Омыватели лобового стекла.

Sergy · 22.05.2007, 17:09

Подробный Навигатор

Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.

Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:

Вариант 1: Регулировка форсунок

Порядок регулировки. Миниинструкция >>>
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)

Вариант 2: Снятие обратных клапанов

Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.

Вариант 3: Замена штатных форсунок на альтернативные

штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
форсунки от Toyota >>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
форсунки от Huinday >>>
форсунки от Ford >>>
форсунки от Galant >>>

Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали

решение от Suzuki-клуба >>>, >>>
решение от Pajero Sport-клуба >>>

На зимний период, чтобы не замерзали форсунки есть несколько решений:

Альтернативный подогрев форсунок стеклоочистителя >>>, >>>
Замена штатных форсунок на форсунки с обогревом от Ford. Отчет Балу (требуется значительная доработка!!!) >>>
Переделка штатных форсунок в форсунки с обогревом. Отчет pinzet >>>, >>>
Дополнительная информация по не штатным форсункам с обогревом от других автомобилей >>>, >>>, >>>, >>>,
Обогрев щёток стеклоочистителя (не зоны щёток лобового стекла) >>>
Подогрев бачка для жидкости стеклоомывателя >>>

Прочистка форсунок стеклоомывателя >>>
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла. Фотоинструкция >>>

r27 · 08.01.2009, 18:48

ОД проводят [гарантийную] замену "каких-то" клапанов по предварительной записи (заказывают детали).
как сделаю - напишу про результаты.

требуйте "долива пива после ацтоя...." !

Верещагин · 08.01.2009, 20:13

06.01.09 ехал в ночи из Рязани в Москву. Температура за бортом была минус 16 градусов. Жидкость в омывайке за 100руб. Проблем в пути не было, низковато било на скорости, но подольше лью и ок". Не понравилось переодическое замерзание средней части правого дворника. Обогрев стекла не достает, коллеги кто нибудь пробывал пониже правый дворник опустить, может поможет????

Shpunt · 08.01.2009, 21:43

Цитата:

Сообщение от Верещагин

коллеги кто нибудь пробывал пониже правый дворник опустить, может поможет????

Все хотят. но никто пока не пробовал. т.к. дворник не гнётся.

Верещагин · 08.01.2009, 21:50

А что нужно гнуть?

))))) На всех машинах обычно просто ослабляешь гайку крепления бегунка и переносишь насколько надо ниже. Вопрос в том поможет ли обогрев или при максимально опущенном все равно вне зоны обогрева будет, но чистить уже криво получится.

Juk · 08.01.2009, 23:23

Цитата:

Сообщение от KODak

Интересна физика процесса: как размораживатель может попасть внутрь форсунки, с учётом того что единственный путь - тоненький канал с замёрзшей жидкостью? Причём по спринтерски так, за 3 минуты, что для "нанопроцессов" просто рекордный результат)

Уважаемый, странно слышать это от Вас. Честно.

Здесь не физика, а химия процесса. При определенных условиях за счет хим. реакций вода из состояния льда переходит в жидкое состояние. Не спрашивайте меня про хим. формулы- не знаю их. Но принцип всех размораживателей основан именно на этом

v64 · 09.01.2009, 01:53

Была такая беда.

Купил на днях (по страшному секрету) не дорогую, но оч. хор. незамерзайку за 128 р.

До этого всегда брал за 250. СеЪкономил, блин. Тут в Москву. Замерзло все, что только могло замерзнуть.

Лил кипяток из термоса на форсунки. Ноль эмоций. Кое как доплелся до пукта назначения. Налил в бачек кипятку, водки, и протравил форсунки разморозкой замков. Заработало тут же.

Теперь на всякий случай, на стоянке брызгаю разморозкой. Думаю заменить форсунки к едреной бабушке. Если у кого есть фотки как их менять, скиньте, плиз. Я в этом деле дуб - дубом.

[Sergy]
Для обсуждения незамерзаек есть отдельная тема.
Вопросы по форсункам снимутся сами собой, если прочесть эту тему сначала.
Есть и партнамберы от разных производителей.
От Мазды, например - инфа https://www.out-club.ru/board/showth...088#post301088 на предыдущей странице!!!
[/Sergy]

holod · 09.01.2009, 17:13

Цитата:

Сообщение от KODak

Интересна физика процесса: как размораживатель может попасть внутрь форсунки, с учётом того что единственный путь - тоненький канал с замёрзшей жидкостью? Причём по спринтерски так, за 3 минуты, что для "нанопроцессов" просто рекордный результат)

Физика элементарна. Замерзает что? Вода.Она осталась в результате испарения спирта. Спирт испарился из самого сопла. После замерзания воды на выходе сопла, спирт не испаряется.Значит под тоненькой коркой льда, находится спирто-водяная смесь которая уже не замерзает. Значит достаточно разморозить эту тоненькую корочку льда. Понятно объяснил? Ну смысл, что внутри форсунки незамерзайка не замерзает

Замерзает только на самом выходе

v64 · 09.01.2009, 18:01

Сергей. Сорри. Читал с самого начала. Фоток по демонтажу не нашел. Поэтому решил переспросить. А так что ж. Можно было бы написать коротко: Дайте фотки по демонтажу форсунок и вставке форсунок от Мазды. Спасибо.
Так нормально?

[Sergy]
так пойдет?

Цитата:

Сообщение от XL.Навигатор

Слабый напор жидкости для омывания лобового стекла на скорости свыше 50 км/час. >>> (решения 1 или 2, 3, 4)

Решение N4 - с очень подробным описанием, по шагам. Или еще подробнее нужно?
[/Sergy]

v64 добавил 09.01.2009 в 19:19
Подробнее не надо. Уже прочитал сто раз. Просил же выложить фотки (если есть). Как было с круизом. Вот и все.
PS Так и не понял. Я что то нарушил?

KODak · 10.01.2009, 03:09

Цитата:

Сообщение от holod

Замерзает только на самом выходе

Давайте усомнимся в этом постулате и вся ваша теория пойдёт наперекосяк)))

ЗЫ. Считаю что "незамарзайка" на самом выходе успевает испариться, а "прихватывает" форсунки строго внутри...

kolonin_sergey · 10.01.2009, 06:53

У меня каша получается на выходе,думаю это косяк омывателей,т.к.на других авто на работе таже жидкость не мерзнет.

RodAn · 10.01.2009, 13:26

Цитата:

Сообщение от KODak

Давайте усомнимся в этом постулате и вся ваша теория пойдёт наперекосяк)))

ЗЫ. Считаю что "незамарзайка" на самом выходе успевает испариться, а "прихватывает" форсунки строго внутри...

А чего сомневаться то, это легко проверить.
У меня в 100% случаях помогает, приложил руку, почуствовал что лед подтаял и всё окей, кстати это скорей снег подтаивший замерзает в форсунке (ведь капот и форсунки греются от двигателя) а не незамерзайка испаряется.

Black XL · 10.01.2009, 19:14

Сделал следующие для себя умозаключения:

1. от выбора жижи многое зависит. Поменял вот жижу - теперь хоть вообще льет, предыдущая при -15 была как кисель и еле-еле выползала.

2. Заменив жижу вернулся к пробеле номер "ноль". А имеено - проблеме форсунок. Т.к в движении жижа стала лить опять же ниже щеток. На светофорах авто льет нормально, хотя все же сильные морозы сказываются - веера нет, обычно две струи. Видимо это как раз от замерзания последних и холодной жижи. Т.к если постоять на месте минут 20-30, когда в патрубках жижа разогревается - поливает веер на ура.

А теперь о способах решения.

1. Замена форсунок на аналоги от "Вольво", "Мазда" проблему решают частично. Т.к в данном случае все равно результат зависит от жижы.

2. Быстрый мониторинг всевозможных систем показал, что есть:

- системы подогрева жижи (есть готовые решения в основном для Тазоводов) и системы "колхоз" - когда жижа идет через теплообменник, посажанный на трубки радиатора (довольно просто, есть плюсы)

- форсунки с подогревом

Первое для себя откинул, т.к готового решения нет,а колхозить что то не очень хочется.

Пошел вторым путем - выяснил что есть куча форсунок с подогревом, но засада со всеми - у всех крепления очень большие. Либо купить и попробовать адаптировать - или продолжить поиски.

P.S А пока остается еще проблема - маслянистая жижа "лужка", которая даже не замерзайка не смывает (или лилит надо безбожно) - вернулся к добавлению Фейри в бачок.

r27 · 10.01.2009, 19:56

Black XL дык ведь и летом на скорости более 50км/ч льёт низко, не смотря на регулировку форсунок (подняли на рольфе).
думаю 50-70 % проблемы в самой системе: трубки, клапана и форсунки - тут надо делать. ИМХО.

Black XL · 10.01.2009, 20:10

Цитата:

Сообщение от r27

Black XL дык ведь и летом на скорости более 50км/ч льёт низко, не смотря на регулировку форсунок (подняли на рольфе).
думаю 50-70 % проблемы в самой системе: трубки, клапана и форсунки - тут надо делать. ИМХО.

Да согласен, но форсунки я уже купил. Ждал когда рольф соизволит запустить компанию по уборке клапанов -но видимо самому придеться делать. Но вот с подогревом форсунки были бы самое то!!

r27 · 10.01.2009, 21:00

Цитата:

Сообщение от Black XL

Да согласен, но форсунки я уже купил. Ждал когда рольф соизволит запустить компанию по уборке клапанов -но видимо самому придеться делать. Но вот с подогревом форсунки были бы самое то!!

уж тут то (на форуме) мы все понимаем, что пока не устроишь ОД "цирк с конями" - ничего по гарантии меняться не будет.
уже меняют клапана, я здесь выше писал. записался на замену, жду прихода новых. требуй!

кодовая фраза : я из аут-клуба

ЗЫ: не помню что хоть один офиц.отзыв был от рольфа?