PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
прекрасно, осталось в этом бардаке найти нужный разъем жгута и замкнуть 10-13
не путать с разъемом плафона задних пассажиров
Вот это уже что то!!! Как я понял проводка для этой кнопки у нас присутствует таки!!! Осталось приобресть,неизвестно пока где,нужную кнопку... в этом бардаке найти нужный разъем...всё это законектить...и вот оно счастье)))???
Осталось приобресть,неизвестно пока где,нужную кнопку... в этом бардаке найти нужный разъем...всё это законектить...и вот оно счастье)))???
это называется: "подход к делу через задницу"
если схему не испытать до покупки переключателя, то в случае облома покупку останется засунуть именно туда
в более простом варианте можно кинуть сопли от блока управления кондеем в плафоне задних пассажиров до очечника, а в нем можно разместить целую панель из разных переключателей (которые на радиорынке можно купить гораздо дешевле): и задний кондей, и отключение ДХО, и стеклоподъемники без зажигания... и прочее... и прочее... и прочее...
Да надо ехать к электрику и смотреть что там и как работает. Сейчас на форуме угадайка может начаться, а в итоге окажется как с вторым карлсоном: на машинах разные проводки и по разному надо делать чтоб заработало управление кондеем второго ряда с переднего места.
термоящик в багажнике, охлаждаемый от заднего кондея, и управляемый с передних сидений - моя мячта
пивко там... и всё такое... как приятно холодненькое вечерком...в лесу...
[quote="Мачор;2911659"]это называется: "подход к делу через задницу"
если схему не испытать до покупки переключателя, то в случае облома покупку останется засунуть именно туда
в более простом варианте можно кинуть сопли от блока управления кондеем в плафоне задних пассажиров до очечника, а в нем можно разместить целую панель из разных переключателей (которые на радиорынке можно купить гораздо дешевле): и задний кондей, и отключение ДХО, и стеклоподъемники без зажигания... и прочее... и прочее... и прочее...
Так то то и оно,что пока не могу испытать схему,как уже писал выше-нахожусь вдали от исторической родины,поэтому пока решил разобраться в теории.Возможно кто то из заинтересовавшихся на форуме уже проверял или только проверит,что ускорит процесс для остальных.
По поводу соплей от блока,это не проблема.Просто вопрос в том,стоит ли их тянуть,если уже и так всё предусмотрено и всё можно решить только до-установкой кнопки(желательно оригинальной).Что бы ничего не колхозить и по фен-шую)))
Ну а за схемку огромное спасибо!!!
Кнопка 7845A048 имеет 14 контактов, подключается к потолочному блоку управления задним вентилятором.
Вот схема из мануала:
Вот схема проверки: контакты 10-13 замыкаются при нажатой кнопке, 9-14 - индикация нажатого состояния, 11-12 - подстветка.
Сайт Exist пишет, что кнопка 7845a048 есть в наличии за 3900 руб.
По схемам запчастей на сайте partsouq.com видно, что все комплектации на Россию идут с заглушкой вместо этой кнопки. Но вряд ли завод в Таиланде для России делал отдельаную электропроводку. Осталось, чтобы кто-то из форумчан проверил наличие неподключенного разъема на 14 контактов рядом с прикуривателем.