ставить трубы, чтобы "в последствии" остались живы пороги, крылья и двери.
оставлять запаску, чтобы не повредить глушитель и сохранить зад в случае удара сзади.
вступать в клуб, чтобы в последствии иметь бесплатный эвакуатор.
не проще ли купить БТР
ставить трубы, чтобы "в последствии" остались живы пороги, крылья и двери.
оставлять запаску, чтобы не повредить глушитель и сохранить зад в случае удара сзади.
вступать в клуб, чтобы в последствии иметь бесплатный эвакуатор.
не проще ли купить БТР
тебя никто не заставляет ставить трубы. Но выслушать реальную историю из практики стоит. И лучше отдать 1000 рэ за то что бы молотком все поправили на железке, чем бегать как савраска по каско воссстанеавливая порог, дверь и крыло. (сумма этак тыс на 30-40) А если машина застрахована только на ОСАГО? По моему опять сказать ради того, что бы сказать.
Так и хочется тебе пожелать провериить свою же теорию на практике. удачи
трубы конечно хорошо. но вот если они спереди - то пешеходам будет очень "больно". а если они сбоку - то клиренс у машины снижается.
так что - на любителя.
Имхо - трубы это зло! И думается что в скором времени их запретят. Точнее их и так уже запретили, просто у нас пока не до них. ЩА с тонировкой разберуться
P.S Оправдания - что лучше бы править трубы чем пороги не всега правильно. Бывает наобород
Какие пешеходы? я про трубу-подножку говорю.
И никто ее не запретит, она никому не угрожает.
А вот въе..шись в открытый люк и потом созерцать реальные тяжелые деформации корпуса (при чем труба этого помогла избежать) весьма неприятно.
В Европах они не нужны потому что коммунальщики там закрывают люки)))) а у нас...
Труба, кстати, спасла и колесо и подвеску фактически. И самой трубе НИЧЕГО, 60мм стальную трубу просто так не повредить.. Все поправили за час, стоит на месте. Как новая. Кронштейны пришлось править конечно, но на днище все тоже цело. ИМХО трубы не зло. Вот въедете на полном ходу в чуть прикрытый люк и без труб - тогда поговорим. Счас одни тока рассуждения.
Dima1971 добавил 27.10.2008 в 14:34
Цитата:
Сообщение от KODak
Чесностырено:
[сорри за ОФФ]
круто! поездишь по нашим улицам, насмотришся на дуракоф за рулями, хочется такого же. У меня жена так и говорит - вот бы нам такие шипы выдвижные как у Д. Бонда - дуракоф наказывать.
Последний раз редактировалось Dima1971; 27.10.2008 в 14:34.
Причина: Добавлено сообщение
по поводу страхования доп оборудования:
всякая электроника(магнитола, сигналка, двд, телевизоры и все подобное) страхуются по отдельному тарифу(в среднем, 10-15% от стоимости оборудования)
все остальное, вроде порогов, кенгурятников, колес, обвеса, багажника и тд... страхуются по тому же тарифу, что и авто(при возрасте более 35 и стаже более 10 это будет 5-6%)
у меня вся страховка оформлена на отца и вышло 5,02%. Мы поставили багажник для лыж на крышу и защиты бамперов с страхховую сумму так же внесли стоимость дисков(у нас 2 раза уже снимали колеса на бывших авто) все вместе получилось примерно в 60 000, за страховку этого всего отдали меньше 3000
зато теперь не думаем о том, что могут снять трубки, багажник или колеса =))
народ, может кто выложить фото передней трубы вдоль низа бампера? интересует схема крепления. На сколько это надежно? Жестко ли она сидит? служит ли труба своеобразным спасением бампера при столкновении со снежными глыбами?
народ, может кто выложить фото передней трубы вдоль низа бампера? интересует схема крепления. На сколько это надежно? Жестко ли она сидит? служит ли труба своеобразным спасением бампера при столкновении со снежными глыбами?