[northman]

Во-первых, секундная разница между 3,0 и 2,4 на вариаторе это пропасть и с ростом скорости она буде только увеличиваться. А, во-вторых, Аут 2,4 на ручке сможет ехать примерно рядом с 3,0 только при старте с оборотов , и то лишь до 100-110, а дальше уже никакая ручка не поможет

[DIMAN]

Сообщение от Dixx

Во-первых, полсекунды до сотки это очень много.
Во-вторых, с чего вы взяли что ваша машина ускоряется за 8,4? Метод измерения "секундомер в руке" абсолютно не точен и субъективен, к тому же как вы узнаете когда вы достигли 100? Спидометр не точен.

А с чего вы взяли что секундомер в руке-я по песочным часам замерял

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:48 ----------

Сообщение от tolivan

Я к сожалению не знаю официальных динамических характеристик нового Форестера, ибо как писал выше новая линейка Субару у меня вызывает стойкое отторжение... В прошлом кузове SG5 официальные данные: АТ 7,6 сек, МКПП 6,0 сек... причОм АТ в реальности ехал 7,2, и разменивал сотню на 2 передаче... у меня был не совсем стоковый Форь и ехал он стабильно 6,9 сек.
Судя по отзывам и сравнительным заездам, новый Форь на АТ едет все же быстрее старого... привозя ему на квотере 2 корпуса.


Автоматный уедет от XL не напрягаясь, На механке... улетит, номер прочитать не успеете... почти 3 сек это целая...
прорва времени

Еще вопросы будут?!


Ну и по поводу 8,4 сек.... сказки венского леса! 8,7-8,9 Это максимум на что он способен

---------- Добавлено в 19:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:50 ----------



Живой пример Outback 3.0 официальные данные 0-100км/ч 8,5 сек... в реальности едет 7,6-7,8

Так что не только ММС занижает динамические хар-ки своих машин

Пока видео нет все замеры остаются только на бумаге,когда будет реальный заезд, тогда и посмотрим насколько корпусов форь быстрее. Ну а на счёт 8,4 и про венский лес...выбрось из своей машины катализатор и она тоже окажется чуть побыстрее

[Жорик Вартанов]

По замерам авторевю :
Аут 3,0 разгон до 100 км\ч - 9.2 сек.
Аут 2.4 разгон до 100 км\ч - 10,2 сек.

[DIMAN]

Да забыл сказать- а что такая проблема разменять 100 на 2 передаче? точно не помню (завтра проверю) ,но вроде как у меня на 2 тоже за сотню можно ехать!

[Timka]

Интересно, а если на трешке сразу со второй стартануть, чтоб переключения небыло? или будет только хуже?

[хохол]

сразу увидишь мой номерной знак,как и с первой

[Dixx]

Сообщение от Timka

Интересно, а если на трешке сразу со второй стартануть, чтоб переключения небыло? или будет только хуже?

А ты на практике попробуй

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:01 ----------

Сообщение от хохол

сразу увидишь мой номерной знак,как и с первой

неее... со второй может и не успеть прочесть

---------- Добавлено в 21:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:02 ----------

Сообщение от Жорик Вартанов

По замерам авторевю :
Аут 3,0 разгон до 100 км\ч - 9.2 сек.
Аут 2.4 разгон до 100 км\ч - 10,2 сек.

ну по 3,0 это как то похоже на правду
2,4 автомат или механика?

[хохол]

Ревю мех. не пробуют -им в падлу, когда есть cvt

[AndrewL]

Всем привет!
Ребята владеющие/владевшие форестерами- вам следует писать в другую тему! Чего Вы пристали к нашей "слабенькой" машинке? Если считаете, что форестер крут, то так и идите приставайте к "реальным пацанам", а не к "сопливым малышам в песочнице"
А то получается, что пришел старшеклассник в песочницу и давай свою крутизну показывать Идите вон владельцев Каенов опускайте ниже плинтуса....на их форум. Ну или если наш нравится- Outlander vs Forester тоже есть вроде.
Тут в теме обсуждается кто быстрее механика 2,4 или 3,0 автомат аутлендера.
Посему я как владелец механики 2,4 живущий в Москве готов пересечься с владельцем 3,0 автомата тоже из Москвы, чтобы сделать несколько контрольных заездов для решения дилеммы кто быстрее.
Это вот будет реальное решение вопроса, а не переливание из пустого в порожнее...

[Timka]

Сообщение от хохол

сразу увидишь мой номерной знак,как и с первой

Слова. Причем пустые слова.

ты сначала приезжай, прокатнись,а уж потом бахвалься.

---------- Добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:28 ----------

А то у некоторых 2,4 на механике в 2WD гораздо быстрее разгонятется чем 4WD/lock

[хохол]

Именно на 2,4 и на мех я буду стартовать на 2вд.Правда асц офф.Минус резина Г..

[northman]

Сообщение от хохол

сразу увидишь мой номерной знак,как и с первой

С возрастом пройдет

[Timka]

Сообщение от хохол

я буду стартовать на 2вд.Правда асц офф.Минус резина Г..

И потерять примерно полсекунды... странный выбор.

[хохол]

Я потеряю только на 3 метрах старта.на следующих 15 метрах все будет отиграно

[Timka]

С какого перепугу? 2WD преимуществ не дает (хабов-то на XL нет)