[troha77]

Коллеги, проблема такая... авто не заводится со второго ключа (и не открывает и не закрывает двери). Вроде как один ключ находится где то под панелью для автозапуска. Подскажите, иммобилайзер идёт с батарейкой или нет? Разобрал ключ ничего критичного не обнаружил, сам чип на месте, или ключ должен как то подзарядиться?

[Самодел]

@troha77, Что то не совсем понятно какой второй ключ?если у вас второй ключ находится в обходчике иммобилайзера то каким ключом вы заводите авто?

[troha77]

Второй ключ у меня на руках, а ещё так понимаю есть третий ключ который для автозапуска. Так вот второй ключ не заводит авто. Вот и думаю может его надо как то подзаряжать?!

[Sergei_VRN]

@troha77, Если в этом ключе все "потроха" на месте, то просто смените батарейку, скорее всего со временем она разрядилась.
Раз у вас на руках оба ключа и вот этот, нерабочий, точно от вашей машины, значит вам установили имитатор иммобилайзера. Иногда вынымают внутренности для автозапуска и тогда сам ключ превращается в болванку. Т.е. маханически работает, а электрически нет.

[troha77]

Поменял батарейку и ничего (.
На основном ключе при нажатии на кнопку lock красная лампочка горит какое то время, а на резервном часто мигает и авто не закрывает и не открывает.

[statim]

если ключ не заводит и не открывает, то либо он неисправен, либо не зарегистрирован в мозгах автомобиля. Зарегистрировать можно только у дилера.

[Rikoshet]

Кнопки зарегистрировать можно самим. Чип только у дилера.
Вот инструкция с интернета. Я так китайский ключ прописал.
Все двери закрыты. Ключ в замке зажигания в положении OFF. Приготовились.
Проволочкой замыкаем 1 и 4 контакты 16-ти контактного разъема (или на выбор 1-й контакт просто на массу) и быстро,
в течении 10 сек. после замыкания, нажать 6 раз на аварийку (hazard switch) тоже в течении 10 сек.
После чего двери запрутся и отопрутся. Нажимаем на брелке кнопку LOCK 3 раза в течении 10 сек., ждем пару сек.,
и после программирования, двери опять запрутся и отопрутся. Все. Достаем проволоку.