Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO SPORT > PAJERO SPORT 2008-2016 > PAJERO SPORT 2008-2016 - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый Сегодня, 11:47   #91
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 590
По умолчанию Re: ТО-90 замена ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от МАХ68 Посмотреть сообщение
@krpb, Как я понял до 90 т.к. ремни ГРМ и БВ и ролики не менялись?
Какой у Вас стиль езды?
Нет, ничего не менялось.
По стилю езды не знаю, что сказать. Если надо давить на педаль-давлю, но гонщиком себя не считаю. В городе 60-70, на трассе 100-110 км/ч. Больше только на обгонах.
Короче как косвенный показатель расход с городом чуть за десять на сотню.
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый Сегодня, 11:56   #92
krpb
Старожил Клуба
 
Аватар для krpb
 
Имя: Владимир
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 590
По умолчанию Re: ТО-90 замена ремня ГРМ

Разговорились с мастером на предмет попадания ремня балансирных валов под ремень ГРМ.
Человек разобрал много моторов, где ремень БВ мирно лежал в поддоне, а клиент об этом не знал.
Случаев, чтобы РБВ попал под ГРМ за 30 лет в сервисе он не помнит.

"Всяк по своему с ума сходит!"
Привык педантично все делать по регламенту, поэтому и поехал и заменил.
У меня есть коллега с автомобилем Форд 2007 года. Ремень не менялся, пробег 230 тысяч. И он не заморачивается, просто на каждом ТО осматривает свой ремень и назначает ему продолжение работы и ремень пока его слушается (там плановая замена на 120 тысяч)
krpb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый Сегодня, 17:33   #93
МАХ68
Старожил Клуба
 
Имя: Максим
Авто: Nissan Pathfinder 2.5 AT,Nissan Terrano2 MT,NMPS
Сообщений: 962
По умолчанию Re: ТО-90 замена ремня ГРМ

Цитата:
Сообщение от krpb Посмотреть сообщение
Разговорились с мастером на предмет попадания ремня балансирных валов под ремень ГРМ.
Человек разобрал много моторов, где ремень БВ мирно лежал в поддоне, а клиент об этом не знал.
Случаев, чтобы РБВ попал под ГРМ за 30 лет в сервисе он не помнит.
Спасибо! Успокоили. Но я всё же третьего дня как получил защитную штору от соклубня с соседнего форума.
Чьи комплектующие ставили при замене ремней ГРМ и БВ?

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от krpb Посмотреть сообщение
У меня есть коллега с автомобилем Форд 2007 года. Ремень не менялся, пробег 230 тысяч. И он не заморачивается, просто на каждом ТО осматривает свой ремень и назначает ему продолжение работы и ремень пока его слушается (там плановая замена на 120 тысяч)
У меня есть тоже фордовская жопотёрка - Фьюжн 2008 года. Пробег небольшой и приходиться лично пролонгировать ремень ГРМ каждый год. Пока стоит родной - заводской.
если Вы имели ввиду Форд Фокус, то моторы у них одинаковые и смена ремня ГРМ тот ещё гемор!
МАХ68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 19:59. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU