[svg-nn]

Сообщение от Sokol

Хороший расход. По идее машину выдают с минимумом топлива (у меня при баке 68 л влезло 65 л).

У нас с вами разные баки стоят???
У меня бенз, и в мануале написано - 73л . . . Вроде . . .
И про расход - мой по утрам меня бывает РАДУЕТ своим расходом (см фото) [emoji3]

[svg-nn]

Сообщение от Кочевник02

При заправке оба раза переливалось топливо из горловины бака. С бензином за всю жизнь такого небыло. В заливочной горловине бака заужение какое-то есть видимо, заправочный пистолет неправильно отстреливает. Либо мне неповезло с заправкой оба раза.

Такая же фигня. Когда сам заправляю - все норм, когда заправщик - постоянно крыло в бензе. Сделал вывод, что носик пистолета надо до конца вставлять, тогда все хорошо.
Будьте внимательны!

[username11]

Сообщение от svg-nn

Антигравийная виниловая пленка Oraguard-270 (150мкм) - 45руб.

Отстой, не надо в эту дешманскую пленку - разрушается, желтеет, через год- два на га*но похоже, краска под ней оличается..

[svg-nn]

Ну что сказать - посмотрим.
На TLC уже 2 года полет нормальный. До MPS была CX7 (7 лет) чем клеили изначально не помню, но переклеивал на 4ом году этой.
Так что - "От каждого по способностям, каждому по потребностям"(с)

[VolkV]

Сообщение от username11

Отстой, не надо в эту дешманскую пленку - разрушается, желтеет, через год- два на га*но похоже, краска под ней оличается..

Мужики! Зачем эти пленки вообще нужны? Вы что эти машины своим внукам завещать хотите? Это же не Роллс Ройс все таки. Это как до сих пор пульты от телевизора в полиэтилене держать! Если аккуратно эксплуатировать машину все с ней будет нормально и через 3-5 лет. И купят ее у Вас без проблем если не ушатанная. Это мое Имхо.

[Sokol]

Нежное уж больно ЛКП у Мицубиси. Вот и хочется хоть немного защитить его.

[username11]

Сообщение от VolkV

Мужики! Зачем эти пленки вообще нужны? Вы что эти машины своим внукам завещать хотите? Это же не Роллс Ройс все таки. Это как до сих пор пульты от телевизора в полиэтилене держать! Если аккуратно эксплуатировать машину все с ней будет нормально и через 3-5 лет. И купят ее у Вас без проблем если не ушатанная. Это мое Имхо.

Хотелось бы не для других, а для самого себя, чтобы через пару лет авто не было на га*но похоже, с тысячью дырок в капоте, с облупившейся краской на бампере, с полосами по бортам..

[username11]

Сообщение от VolkV

Вы что эти машины своим внукам завещать хотите?

Менеджеру работа-дом это не понять..

[VolkV]

Сообщение от username11

Хотелось бы не для других, а для самого себя, чтобы через пару лет авто не было на га*но похоже, с тысячью дырок в капоте, с облупившейся краской на бампере, с полосами по бортам..

Ну если ездить по лесу и бампером пеньки сшибать и бортами деревья раздвигать - то так и будет. И никакая пленка не спасет. А при аккуратной эксплуатации без экстрима можно как угодно машину эксплуатировать и все будет отлично. Но это конечно от культуры обращения с вещью зависит.

[svg-nn]

Я не знаю другого способа защиты бортов от кустов и веток. Кроме наверное ещё покрыть Раптором, но это второй этап (после окончания гарантии).
Поэтому мне это надо, не праздности ради, а защиты для

[username11]

Сообщение от VolkV

Ну если ездить по лесу и бампером пеньки сшибать и бортами деревья раздвигать - то так и будет. И никакая пленка не спасет. А при аккуратной эксплуатации без экстрима можно как угодно машину эксплуатировать и все будет отлично. Но это конечно от культуры обращения с вещью зависит.

Кто-то живет, кто-то проживает свою жизнь, а кому-то уже ничего не нужно..
У кого-то перед глазами каждый день новые пейзажи, кто-то 5 км до работы доехал, как и последние лет 10, а кому-то уже за 60..
А новые пейзажи иногда камушек - другой принесут..

[PIPE_Smoker]

Сообщение от VolkV

Ну если ездить по лесу и бампером пеньки сшибать и бортами деревья раздвигать - то так и будет. И никакая пленка не спасет. А при аккуратной эксплуатации без экстрима можно как угодно машину эксплуатировать и все будет отлично. Но это конечно от культуры обращения с вещью зависит.

Все это верно для городской езды или, как максимум, если надо спуститься поближе к речке.
А на охоте, например, или рыбалке (тут. не копенгаген, как говорится), часто требуется проехать мимо куста или заехать в относительную чащу. Вот тут-то и начинаются многочисленные царапки.
Например, охотился на фазана в Калмыкии. А там степи и колючки. Причем полевые дороги проложены так, что ты гарантированно цепляешь обоими бортами невысокие кустики.
Предлагать ходить пешком не предлагать - это десятки километров. И к бережному отношению к машине это тоже не имеет прямого отношения - в этих условиях машины всех участников охоты были поцарапаны одинаково.
Другое дело, что порой стоимость пленки соизмерима с перекраской машины.
И, кстати, слышал, что перед оклейкой надо обработать машину жидким стеклом. Тогда пленка и пристанет хорошо и потом снимется не вместе с краской

[svg-nn]

Не обрабатывал. Прямо из салона на оклейку.

[dimasis777]

Сообщение от username11

Хотелось бы не для других, а для самого себя, чтобы через пару лет авто не было на га*но похоже, с тысячью дырок в капоте, с облупившейся краской на бампере, с полосами по бортам..

Полностью согласен!
Я в первую очередь клею ее для себя и думаю оклейки двух бамперов ,кромки дверей ,кромки крыльев и внутренних порогов достаточно!
Весь авто конечно клеит нафиг ненадо )))

[Venture]

Желание "законсервировать" сосостояние нового автомобиля понятно, кризис этого желания приходится на первый месяц после покупки. Потом отпускает!
На мой взгляд, нужно чувство меры, как и во всем. Я, например, зная 100% проблемное место, затянул в пленку всю заднюю дверь. Потому, что ржавчина не лечится и она намного хуже царапин. Остальные места чувствуют себя вполне нормально.