Слишком быстро разряжается аккумулятор

Aleksandr_n · 29.10.2008, 07:44

Внимание!

Очень часто причиной утечки тока является HFM - Hands Free Module, он же Bluetooth.

Первым делом при поиске исключайте его!

Физически блок расположен под магнитолой, как до него добраться >>>

23.07.2015, 20:46

У меня тоже проблема с разрядкой АКБ,вечером ставлю машину,а утром акб разряжен,и под капотом в коробке предохранителей щелчки при старте,там вроде реле какое-то.
Сегодня был у электрика,отключали магнитолу,сигналку,лампочки,гнезда прикуривателя(регистратор,радардетектор),ток утечки сохраняется и составляет 290 мА/ч,завтра поеду на диагностику к неофицалам,обещали помочь.
На днях вообще машину заглушил на 10 минут,завожу и тишина....,подергался,завел минут через 15...

Добавлено через 22 часа 54 минуты
Сегодня был у одного мастера,проверяли все по новой,ток утечки сохраняется и составляет 390 мА/ч,подключили к компу,горит ошибка "time out функции свободные руки",код ошибки вроде u0197,точно не помню.
Значит тоже наверное блок блютуз полетел!
Как лучше сделать для решения проблемы,отключить его или перепаять,какие будут последствия?

Shiza · 25.07.2015, 08:48

Цитата:

Сообщение от German52

Как лучше сделать для решения проблемы,отключить его или перепаять,какие будут последствия?

Просто отключить фишку с блока БТ.

25.07.2015, 22:51

Добрался сегодня до блока,был достаточно теплый,даже можно было не разбирать панель,чтоб понять что он греется(в нише под магнитолой,за панелью управления климатом приложив руку к верхней части,чувствуется нагрев даже через пластик)
Отключил блок,замер утечки снизился с 390 до 110,читал по форуму,что норма должна быть в районе 50,но думаю что аккумулятор потрепан.
Ошибка на диагностике сохраняется и не снимается!

sergik232 · 16.08.2015, 14:40

Все оказалось гораздо проще чем мне рисовали местные электрики.После отключения блока блютус мультиметр показал разряд 005-006.Огромное спасибо!!!!

Ainur · 21.09.2015, 20:00

гад этот блютуз тоже потрепал нервы. пока здесь про него не вычитал так и ходил бы)) разряжался аккум после пару дней простоя. блютузом никогда не пользовался. после прочтения этой ветки пробую блютуз включить и тишина. померил ток с блютуз и без него разница была большая. цифы непомню уже. снял и выкинул его. когда достовал действительно был теплый.

smithqwe · 14.10.2015, 08:04

Всем спасибо! Аналогичная проблема была с разрядом акб. Купил новый. Теперь у меня их 2). Замерил ток утечки 1,02 А. Убрал блок блютус, ток стал 0,03А.

Валерий-Нск · 09.11.2015, 13:33

Благодарю всех! Помогло.
Кратко - была утечка тока.
Причина - блютуз.
Действия - отключил шлейф от блока блютуз, пользуясь здешним описанием.
Результат - утечки нет.

Более подробно - симптомы, меры, результаты:
- блютуз начал отключаться и потом совсем перестал работать года два назад. Жаль. Но чёрт с ним. Хороший блютуз-наушник оказался раз в 30 дешевле замены блютуз-блока.
- Иногда неожиданно разряжался родной аккумулятор. Заехал в магазин Автомотив, там убедили, что раз аккумулятору 6 лет, то лучше поменять. Поменял. Наверно, зря. Теперь уж ладно - чёрт с ним.
Рекомендация - прежде чем менять родной аккумулятор, проверьте сначала на утечку тока.
- Новый аккумулятор тоже иногда "вдруг" разряжался. Грешил на себя - мож, думаю, какую-нибудь лампочку забыл выключить и т.п.
- После двух-трёх раз подряд вывел закономерность - не заводится, если долго постоит (сутки и более). Обычно, каждый день поездки - как минимум, утром и вечером по 30км. И аккумулятор не успевает разрядиться и неплохо подзаряжается. Поэтому и не замечал.
- В каком-то магазине очень убедительно сказали, что если аккумулятору два года, то это очень хорошо, но пора менять. Что-то не поверил. Наверно, тон был слишком убедительный.
- замерил потребление в выключенном состоянии (по времени 5 минут + дорога до СТО и обратно). Большое. Около 0,40-0,50 по простенькому прибору. (рекомендация себе - надо купить прибор. Стоит копейки, замер делается элементарно)
- Подёргали ВСЕ предохранители - под капотом и под панелью. Ни один не отреагировал. Потребление 0,40-0,50 было не зависит от предохранителей (хоть все отключи). Вывод - так не бывает.
- Вспомнил про этот форум. Открыл. Первая рекомендация - блютуз. Распечатал, поехал на СТО.
- На СТО посомневались - так не бывает. Попробовали - так бывает. Помогло сразу. Замер потребления тока показал 0,03. Есть доп.оборудование - сигнализация StarLine.
- Блютуз блок снял из машины - вдруг ремонтопрогоден или поменять удастся. На всякий случай глянул на exist.ru - примерно от 30тр - не готов.

Благодарен форумчанам, которые не поленились выложить сюда свой опыт!!
Как говорят на любимой СТО, - КАТАЙТЕСЬ, НЕ ЛОМАЙТЕСЬ!

yey · 12.11.2015, 21:57

Цитата:

Сообщение от Валерий-Нск

Блютуз блок снял из машины - вдруг ремонтопрогоден или поменять удастся. На всякий случай глянул на exist.ru - примерно от 30тр - не готов.

Зайдешь в этот раздел, сможешь найти гораздо дешевле.

lbjybc · 16.11.2015, 00:29

Ребята, всем доброй ночи!
Вроде внимательно читал, но не нашел ответа на свой вопрос. Тыкнете носом пожалуйста, если просмотрел.
Ситуация следующая: АКБ штатная, на машине уже 4 года. Проблем с ней (3 раза тьфу) не было, даже зимой, при запуске в мороз. Но, пару раз был такой сюрприз, что при нахождении ключа зажигания в положение ACC или ON при неработающем двигателе, АКБ разрядилась в ноль буквально за 2-5 минут.
В чем может быть причина? (магнитола Roadrover, блютуз родной не проверял и не отключал).

Stuntrider · 16.11.2015, 22:09

Цитата:

Сообщение от lbjybc

Ребята, всем доброй ночи!
Вроде внимательно читал, но не нашел ответа на свой вопрос. Тыкнете носом пожалуйста, если просмотрел.
Ситуация следующая: АКБ штатная, на машине уже 4 года. Проблем с ней (3 раза тьфу) не было, даже зимой, при запуске в мороз. Но, пару раз был такой сюрприз, что при нахождении ключа зажигания в положение ACC или ON при неработающем двигателе, АКБ разрядилась в ноль буквально за 2-5 минут.
В чем может быть причина? (магнитола Roadrover, блютуз родной не проверял и не отключал).

А Вы после того, как заглушили авто дверь в машине открывали или просто продолжали в ней сидеть? И в каком положении был переключатель света?

Chuyko_AV · 19.11.2015, 11:59

Сегодня был на СТО. Замерили потребление 0,06-0,07. Из этого примерно 0,01-0,02 вебаста и 0,01-0,02 сигнализации (штатная и пандора). Если все это отключить и выйдет 0,03-0,04.

Clamp · 22.11.2015, 21:52

На днях тоже не завелся, думал фары забыл выключить. Когда прикуривали, не помню сколько щелчков делал. Наткнулся случайно на эту тему, пошёл блютуз проверять. И он нифига не работает, хотя месяц назад работал. Вообще снял ГУ, долез до блока блютуз, а он нормально так нагретый. Вообще фишку снял, буду наблюдать) Спасибо за совет!

Chuyko_AV · 23.11.2015, 12:27

У меня в плафонах салона стояли светодиоды, так они не давали уснуть машине, пришлось поставить обычные лампочки.

lbjybc · 08.12.2015, 20:47

Цитата:

Сообщение от Stuntrider

А Вы после того, как заглушили авто дверь в машине открывали или просто продолжали в ней сидеть? И в каком положении был переключатель света?

Первый раз открыл, закрыл. Разрядился чуть подольше.
Второй остался сидеть и тут две минуты и все. Свет в самом нижнем, выключен.

markeligor · 14.12.2015, 09:57

У меня была такая беда с новым аккумулятором. Промучился три месяца, пока не отсоединил минусовой провод и зачистил место контакта. Уже больше года АКБ не трогаю.