у Вас 3.0 или 2.4

oleg_2002 · 06.08.2010, 17:59

Цитата:

Сообщение от Skidder

В Москве с диз. топливом уже нормально. У друга дизельный мондео 2 года, при пробеге под 100 тык проблем нет. А морозы мне пофиг, у меня теплый гараж. :-)

На счёт ДТ это вопрос. У моего знакомого в Москве новый Вольво XC60 встал колом, а затем на ремонт как раз из-за него родимого ДТ.

Sergey_M · 06.08.2010, 18:11

Цитата:

Сообщение от Vitalino

Зачем вставать каждые 3 часа если давно уже сеть програмируемые сигналки которые сами это делают

Нет доверия к этим автозапускам и проч.

К тому же не факт, что с автозапуска заведется в лютый мороз. И перед тем, как завести машину, 2-3 раза подожду, пока "спиралька" погреется, выжму сцепу, пару раз включу свет - и вперед. Заводится нормально

Сига такого не умеет =)

Vitalino · 06.08.2010, 18:16

Цитата:

Сообщение от Skidder

В Москве с диз. топливом уже нормально. У друга дизельный мондео 2 года, при пробеге под 100 тык проблем нет. А морозы мне пофиг, у меня теплый гараж. :-)

Я каждый год по 2 раза езжу в Карпаты кататься на лыжах 1000 км в одну сторону ,так в этом году мороз был до 35 гр ,у меня почти всю дорогу стоял на 30 так как у нас в машине это придел.На протяжении всего маршрута ,наблюдал очень много стоячих дизельных машин любых марок и уровня, от камазов до мерседесов ,присадки там не помогали, кто успел слегка плеснуть бенза в дизель тот и ехал остальные стояли мерзли (жуть)

Skidder · 10.08.2010, 16:38

Цитата:

Сообщение от oleg_2002

На счёт ДТ это вопрос. У моего знакомого в Москве новый Вольво XC60 встал колом, а затем на ремонт как раз из-за него родимого ДТ.

А с бензином, что меньше колом встают? Это общая проблема, что ДТ, что бензин, можно попасть и с тем и с другим.

Цитата:

Сообщение от Vitalino

Я каждый год по 2 раза езжу в Карпаты кататься на лыжах 1000 км в одну сторону ,так в этом году мороз был до 35 гр ,у меня почти всю дорогу стоял на 30 так как у нас в машине это придел.На протяжении всего маршрута ,наблюдал очень много стоячих дизельных машин любых марок и уровня, от камазов до мерседесов ,присадки там не помогали, кто успел слегка плеснуть бенза в дизель тот и ехал остальные стояли мерзли (жуть)

Что то в этом есть, далеко зимой ездить не собираюсь, но если возвращаться к тому же мондео, то после ночи на -35 заводился, правда, пока не прогрелся, на дисплее писал "смените масло в КПП" :-))

Vitalino · 10.08.2010, 18:32

Цитата:

Сообщение от Skidder

А с бензином, что меньше колом встают? Это общая проблема, что ДТ, что бензин, можно попасть и с тем и с другим.

Что то в этом есть, далеко зимой ездить не собираюсь, но если возвращаться к тому же мондео, то после ночи на -35 заводился, правда, пока не прогрелся, на дисплее писал "смените масло в КПП" :-))

Заводится они заводятся ,а вот ехать отказываются,топливник под давлением парифинируется и пипец

Skidder · 11.08.2010, 12:46

Цитата:

Сообщение от Vitalino

Заводится они заводятся ,а вот ехать отказываются,топливник под давлением парифинируется и пипец

Конкретно этот экземпляр заводился и недурственно ехал

Greek · 11.08.2010, 14:18

Цитата:

Сообщение от Skidder

Конкретно этот экземпляр заводился и недурственно ехал

Вот оно, исключение из правил ))))

Ромик · 20.08.2010, 11:42

С интересом прочитал десяток страниц этого спора- что лучше. Да, когда в начале 2007 брали себе эти машины вариантов вообще не было, только трешка. Сейчас гарантия уже прошла, думал присмотреть себе чтонить поинтереснее, но почитав о новинках понял, что за эти деньги ничего подобного не найду, а допустим Туарег с 3 дизелем кусается очень. В итоге решил еще год-два поездить на ХЛ. Да, 3-литровый движок у нас нравиться очень, тоже сожалею, что его отменили в новом ХЛ. Дело тут не только в "низких" стартах со светофора, а больше все же в возможности быстрого обгона на трассе. У нас есть места, где например прерывистая идет метров 50-100 , попробуй на тихом автомобиле фуру обогнать, и дело конечно в прерывистой, а в безопасности. У жены гранд витара 2л АКП , это вообще "чудо"- жрет много, не едет, да еще громыхает весь передок. Я на ней просто боюсь обгонять , только на участках в 3 км длиной при абсолютной видимости (утрирую).Полностью согласен с ребятами- после нашего 3-литрового нет желания пересаживаться на более слабый. Что касается расходов- да, они больше. Но пока работаю- можно себе позволить такую тачку, на пенсию пойду, может какойнить Вольт куплю, буду електричество тырить у гос-ва.
ps. А сравнивать с другими авто, которые быстрее разгоняются, вообще нечего, особенно с легковыми, попробуйте в камри холодильник запихнуть или в деревню зимой проехать.

Олег Гайдар · 20.08.2010, 22:28

3.0

вадос · 21.08.2010, 13:17

2.4 пока доволен!

Snake347 · 04.09.2010, 19:32

2.4 за глаза, динамики хватает при любых ситуациях, а если всё устраивает, зачем платить больше.

zonax · 04.09.2010, 20:01

Цитата:

Сообщение от Snake347

2.4 за глаза, динамики хватает при любых ситуациях, а если всё устраивает, зачем платить больше.

я заплатил за шильдик V6

ХаЛьма · 04.09.2010, 20:31

Цитата:

Сообщение от Snake347

2.4 за глаза, динамики хватает при любых ситуациях, а если всё устраивает, зачем платить больше.

Считаю, что и 2.0 за глаза хватает и с динамикой проблем нет.

(так я подумал, продавая своего 3-х литрового XL-ля.)

oleg_2002 · 04.09.2010, 23:07

Цитата:

Сообщение от ХаЛьма

Считаю, что и 2.0 за глаза хватает и с динамикой проблем нет.

(так я подумал, продавая своего 3-х литрового XL-ля.)

Это Вы опять про Тигуана? Вопросительный знак здесь неуместен, естественно про него. Да, при движке TSI, конечно Вы правы. А вот XL-ю 2,0 движок не к лицу. Если по теме, то мне 2,4 хватает всегда, только надо трезво оценивать ситуацию. Сдуру можно и при 6,0 вляпаться.

SEmix · 05.09.2010, 02:12

Давно в темку не заходил...

Цитата:

Сообщение от Skidder

Жаль у мицу нет современного дизеля, да и вообще нет.

У Мицу нет, но у VW есть отличный двухлитровый дизель, а Peugeot-Citroen совместно с Ford разработали свои дизели, которые до сих пор ставят во многие машины, в том числе в Outlander XL, который продаётся в Европе и в Citroen C-Crosser, который продаётся у нас

---------- Добавлено в 01:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:12 ----------

Цитата:

Сообщение от Skidder

В Москве с диз. топливом уже нормально. У друга дизельный мондео 2 года, при пробеге под 100 тык проблем нет. А морозы мне пофиг, у меня теплый гараж. :-)

Прикол в том, что если бы это был дизельный Мондео 2.2 литра, то двигатель там стоял бы скорее всего точно такой же, как на дизельном Range Rover Freelander и Mitsubishi Outlander