Airtrek: 2.4 GDI - жрёт масло (расход масла ДВС)

cedia · 16.01.2011, 22:53

При минусовой температуре роль играет первая цифра,т.е. либо 0W-от -40,либо 5W-от -35.Вторая цифра 20,30,40 говорит о вязкости,а не густоте масла(не путать божий дар с яичницей) при рабочей температуре,в р-не +100 градусов по Цельсию.Для авто с новья я б лил 0(5)W20,для авто с пробегом 50-100 тык - 0(5)W30.А для авто с пробегом свыше сотки можно и 0(5)W40.
Своему залил BP 5000 5W40,т.к. у него температура потери текучести -42 градуса, а у "тридцатки"-39 градусов.

Моцарт · 28.01.2011, 15:55

За 4 тыщи км - 4 литра долил!!! Где то писали что это норма - литр на 1000км!?!? Ни на одной предыдущей машине такой "нормы" не было. Залито Кастрол 5W40. До этого было Eneos 5W50, литр на 2000 жрал.

lukanin · 28.01.2011, 16:00

Залей мобил 1 5W50.

sNeG · 28.01.2011, 16:11

Цитата:

Сообщение от lukanin

Залей мобил 1 5W50.

нееееее,

наоборот залей 5-30.
ТОлько такое масло рекомендовано мицубиси
И проверь - может вытекает где то

nick_Z · 28.01.2011, 16:18

кастрюль не лей. у меня на лансере джидае, кастрол тоже в трубу улетало, сменил мотюль стало на много лучше.

tt1488 · 30.01.2011, 09:25

Цитата:

Сообщение от Моцарт

За 4 тыщи км - 4 литра долил!!! Где то писали что это норма - литр на 1000км!?!? Ни на одной предыдущей машине такой "нормы" не было. Залито Кастрол 5W40. До этого было Eneos 5W50, литр на 2000 жрал.

Попробуй сделать раскоксовку, мне помогло. Раз у меня жрать перестало значит литр на тыс. это не норма

lieuten · 31.01.2011, 07:05

С момента покупки откатал три тыщи, масло марку не помню, 5W-30 синька. Не съело ни грамма пока...

Моцарт · 31.01.2011, 09:27

Цитата:

Сообщение от tt1488

Попробуй сделать раскоксовку, мне помогло. Раз у меня жрать перестало значит литр на тыс. это не норма

Чем раскоксовывал? Какой жор был до этого и какой стал?

cedia · 31.01.2011, 18:23

Цитата:

Сообщение от lieuten

С момента покупки откатал три тыщи, масло марку не помню, 5W-30 синька. Не съело ни грамма пока...

"Колись" какое-заинтриговал,мало ли на будущее,хотя у самого на Треке практически не ест,отъездил около 2 тыр. после замены,держится посередине уровня(масло ВР 5W40).

lieuten · 01.02.2011, 07:44

Цитата:

Сообщение от cedia

"Колись" какое-заинтриговал

Если честно, не знаю. Надо у пред. хозяина спрашивать... Но какое-то не очень распространенное, иначе запомнил бы. Amalie вроде...

tt1488 · 03.02.2011, 09:44

2Моцарт Поищи в этой теме, я писал)
P.S. Интернет медленный, искать не получится)

Amd · 08.02.2011, 21:34

Каждый раз при замене масла замечал, что его становится меньше, потом начал подливать, зимой больше, летом меньше, количество росло. А потом в один день сделал раскоксовку, заменил масло (правда 0w30, зима на дворе). Стало его есть по 1мм на щупе в день. А потом через 2 недели поменял радиатор и все прошло, масло стоит на одном уровне, хоть и до 120 по трассе разгонялся. Старый радиатор выглядел не очень: слои пыли местами (в прямом смысле слои), грязный. Я его ни разу не мыл, так как боялся что погнут пластинки. Вот такая моя история. До этого раскоксовку делал тоже, но тенденция поедать масло все равно оставалась.

tt1488 · 09.02.2011, 04:00

Странно, а радиатор то тут при чем...

Amd · 09.02.2011, 07:04

Факты на лицо, ничего не утаил. Все что сделал перечислил, единственно не сказал, про промывка была Лавром и с ним была еще жидкость для промывки маслянной системы. Себе это объяснил так: было замечено еще летом что вентилятор радиатора как-то странно работает, как будто "подгазовывает", когда стоишь на месте. Так же во впускном коллекторе сажа была жирная (кроме масла нечего туда еще попасть). Когда увидел внутреннюю поверхность радиатора, то стало понятно, что он не смог бы в принципе равномерно охлаждать жидкость, следовательно были какие-то локальные перегревы, но термостат работал и поэтому "подгазовывал" постоянно.

Еще полностью поменял антифриз на g12.
И стал машину прогревать до 950 оборотов, раньше до 1000-1050.

sNeG · 09.02.2011, 07:06

радиатор никак не связан с масляной системой, если конечно речь про моторное масло