[finansist]

Добрый день, обитатели аутклуба!
Такая незадача. Обратил внимание, что при резком нажатии педали газа, своеобразном ускорении "внатяг" со скорости 10-20-30 кмч из-под капота раздаётся некий свист. Грешу на вариатор, т.к. на стоячем авто на нейтралке ничего подобного не наблюдается. Пробег 44 ткм. Генератор, если что, меняный, с обгонкой.
Куда дальше копать и что это может быть, никто, случаем, не сталкивался?
Сорри, если уже было - не нашёл.

[Борян-]

радиатор есть? перегревы были?
счетчик деградации проверить, заменить масло в вариаторе

[Dragon_ak]

А может это ремень уже поистрепался и он посвистывает.

[Самодел]

Сообщение от Dragon_ak

А может это ремень уже поистрепался и он посвистывает.

На пробеге в 44 ткм

[Mobilis]

@Самодел, Саш, привет.
ТС пишет, что на нейтралке нет свиста, думаю ремень и навесное на двигателе можно исключить. Если конечно я правильно понял: на нейтрали при резком нажатии на педаль акселератора.

[$edoi]

Сообщение от Mobilis

@Самодел, навесное на двигателе можно исключить. Если конечно я правильно понял: на нейтрали при резком нажатии на педаль акселератора.

Речь как раз о нагрузке на небольшой скорости,так что с большей вероятностью либо один из роликов или подшипников навесного, или как вариант ремень!Сбросьте ремень,недолго!Проглядите и проверьте ролики на люфт!

[Mobilis]

@$edoi, т.е. без нагрузки свист роликов и ремня не проявляется. А в чем зависимость поведения ремня наввесного и роликов двигателя от езды внатяг?

[$edoi]

Вы никогда не сталкивались со свистом подшипников в определенном интервале скорости либо нагрузки?

[Mobilis]

Сталкивался, в опрпделенном интервале скорости. И под нагрузкой, на ступичных подшипниках. Но если ТС иммитирует на нейтрали оборотами двигателя и свиста нет.
При движении внатяг, допустим обороты двигателя 1,5хх а на нейтрали в районе этих оборотов свиста нет.

Я спросил какя зависимость работы навесного оборудования двигателя от движения внатяг? Через них же крутящий момент не передается).

Может есть какая другая зависимость, просто попросил объяснить, без всякого сарказма если что)

[finansist]

Сообщение от Борян-

радиатор есть? перегревы были?
счетчик деградации проверить, заменить масло в вариаторе

Радиатор есть, перегревов не было.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Mobilis

@Самодел, Саш, привет.
ТС пишет, что на нейтралке нет свиста, думаю ремень и навесное на двигателе можно исключить. Если конечно я правильно понял: на нейтрали при резком нажатии на педаль акселератора.

Именно так. Специально проверял: крутишь на нейтралке движок хоть до 5 тысяч - посторонних звуков нет.

[$edoi]

Виталий,да все нормально ,я не помню как это правильно называется,что то типа нагрузочного режима,то есть ,Вы включили коробку,появился дополнительный агрегат ,возросла нагрузка на все.Помните как взвизгивал ремень без обгонной муфты при включении компрессора.Не знаю как у кого,а у меня это было наиболее заметно при небольших подъемах.Поэтому думаю начинать надо с малого ,прежде чем грешить на вариатор.

[finansist]

Сообщение от $edoi

Вы никогда не сталкивались со свистом подшипников в определенном интервале скорости либо нагрузки?

Странно, почему тогда эти "подшипники" не слышно при других условиях? Мне казалось, что чем выше обороты, тем отчётливее должен быть слышен звук. А на нейтралке во всём диапазоне оборотов ничего не слышно.

[Mobilis]

Сообщение от finansist

Мне казалось, что чем выше обороты, тем отчётливее должен быть слышен звук. А на нейтралке во всём диапазоне оборотов ничего не слышно.

А вот тут как раз свист, если он от ремня или навесного может быть выраженным при определенных оборотах, не обязательно на высоких.

Но если уж хотите убедиться , скиньте и снимите ремень, и проедтесь немного в том режиме когда свис появляется, как Андрей посоветовал.

Хорошо бы и температуру вариатора знать в этот момент.

Добавлено через 4 минуты
@$edoi, Андрей, у меня ттгда этот свист-дребезг проявлялся при нажати на педаль акслератора во время работы компрессора кондиционера, в этот момент и нагрузка дополнительная на ремень навесного и ролики.

[$edoi]

Понятно,просто при увеличении оборотов на нейтрали двигатель раскручивается быстрее и легче,поищи видео как работает натяжитель ремня при работе двигателя на ходу под нагрузкой!К сожалению нет под рукой!Я не претендую на истину,просто предлагаю начать с малого!

[chundga]

Если свистит ремень в вариаторе, то его не с чем не перепутать. От навесного на двигателе и ступичные подшипники это совсем другое. Но вот как объяснить свист ремня в вариаторе? Тот кто слышал этот свист ни с чем его не перепутает. Я ловил этот свист когда на радиаторе варика шланг слетел, и выгнало какое то количество масла. И когда появился свист, то сразу понял, что что то не то. Остановился и заглушил, нашёл причину. Масло было в багажнике, т.к. только что его заменили. Товарищ забыл затянуть 1 хомут... Не проверил, сам дурак.)))