Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2011, 12:39   #1
PUH_71
Житель Клуба
 
Аватар для PUH_71
 
Имя: Александр
Авто: Мицубиси лансер эво Х
Сообщений: 111
По умолчанию Нужна консультация по заднему редуктору

Друзья, нужна помощь.
На боевом эво 6 развалилась главная пара в заднем редукторе,при этом блокировка внутри осталась цела. покупать бу чугунный редуктор в сборе не вижу смысла (цены от 50 до 100 тыс). но мне подходит главная пара от редуктора турбоаута.
вопрос: отличается ли редуктор в турбоауте от редуктора обычного аута?
знаю что передаточное число редуктора турбоаута 4:1, отличается ли оно на моделях с двигателем 2.0 и 2.4? есть ли еще какие-либо нюансы?
заранее спасибо!
PUH_71 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 09:05. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU