Автоматическая блокировка дверей при движении ("D").

Shpunt · 10.11.2009, 17:18

Цитата:

Сообщение от Балу

Да и по безопасности - вскрывать о-о-о-о-чень тяжко заблокированые двери.

Да без проблем. Рамку в углу отогнул, линейкой залез, щёлкнул по замку и открыл. 2 мин. (только рамку, где стекло - править потом придётся)

XWW · 15.11.2009, 23:39

OPTION CODING LIST Пежо 4007, у них все включено, наверняка и у нас в VARIANT CODING LIST тоже есть. Пора к Ёжику на прием

Shpunt · 16.11.2009, 18:36

Активация делается через МУТ-3. но ещё не хватает нужного проводка в двери,чтобы это работало.

Балу · 16.12.2009, 17:30

Возможны два варианта подключения этой опции:
1) Рычаг в "D" - двери блокируются, рычаг в "Р" - двери разблокируются
2) При начале движения и наборе скорости до 20 км/ч двери блокируются, рычаг в "Р" двери разблокируются

Цитата:

Сообщение от Балу

Рассказываю: Сегодня был в гостях у Димы Ежика. Подкличил данную опцию.

По 1 варианту мне понравилось. Дополнительно могу сказать еще вот что (эксперементировал) - когда Вы остановились (рычаг в Д находится) и открыли водительскую дверь (кнопку), при начале движения на 20 км/ч она автоматом опять блокируется. Если Вы остановились и открыли какую либо пассажирскую дверь (или несколько) а затем поехали - двери не блокируются, но если открыть водительскую - то потом блокируются все....

Greg777 · 16.12.2009, 18:13

К слову, в CAN-модуле одной из фирм-производителей, представленных на рынке, тоже есть функция автоматической блокировки дверей при начале движения. Порог скорости там порядка 5 км/ч. Есть и автоматическое открытие при выключении зажигания. Кроме этого, для XL есть поднятие стекол и складывание зеркал при постановке на охрану по команде с сигналки. Это все программируется самостоятельно. И, самое удивительное, работает

Из минусов - врезаться в CAN и кидать провода на ЦЗ дополнительные. Но если ставить вместе с сигналкой - это не проблема.

ohotnik · 16.12.2009, 20:26

А зачем вообще блокировать двери при движении??? Может я чего то не понимаю но я думал что двери целесообразно блокировать например для предотвращения несанкционированного проникновения посторонних лиц в автомобиль снаружи, для этого наоборот нужно чтобы они блокировались при остановке, например на светофоре.
А при движении кто к вам проникнет снаружи???
Объясните пожалуйста если я не так мыслю.

Earl_Vadim · 16.12.2009, 20:34

Сорри за оффтоп, но фича малополезная... она повышает безопасность только в одном случае,.. медленное движение, ... в пробке, например. как только вы подъехали к метро и припарковались для ожидания кого-либо, все .. вы открыты.

вы возразите, мол, припарковался и нажал вручную лок... а в чем тогде смысл автоматики?... я на стоянке как завелся, сразу лок... и пока не приеду к офису хоть на светофоре, хоть где, всегда лок.. да и лишних дерганий привода замка нет...

Shpunt · 16.12.2009, 20:46

я сделал автоблокировку при скорости 20км.ч.
и НЕ делал разблокировку при "P"
(кстати, парковаться можно и на "N" + ручник. тогда двери останутся заблокированы)
поэтому, как набрал 20км.ч. - двери закрылись. остановился - тоже закрыты.
мне нравится.

ohotnik · 16.12.2009, 20:50

Цитата:

Сообщение от Shpunt

я сделал автоблокировку при скорости 20км.ч.
и не длал разблокировку при "P"
(кстати, парковаться можно и на "N" + ручник. тогда двери останутся заблокированы)
поэтому, как набрал 20км.ч. - двери закрылись. остановился - тоже закрыты.
мне нравится.

Ну вот так вроде как более полезно, если при остановке остаются закрыты.
А вариант когда при остановке открываются я считаю абсолютно бесполезный.

Earl_Vadim · 16.12.2009, 21:14

Да.. такой вариант имеет смысл... но себе делать не буду.

M!X · 16.12.2009, 23:03

А как это програмируется то? Только на сервисе?

XWW · 17.12.2009, 00:36

Цитата:

Сообщение от Greg777

К слову, в CAN-модуле одной из фирм-производителей, представленных на рынке, тоже есть функция автоматической блокировки дверей при начале движения. Порог скорости там порядка 5 км/ч. Есть и автоматическое открытие при выключении зажигания. Кроме этого, для XL есть поднятие стекол и складывание зеркал при постановке на охрану по команде с сигналки. Это все программируется самостоятельно. И, самое удивительное, работает

Из минусов - врезаться в CAN и кидать провода на ЦЗ дополнительные. Но если ставить вместе с сигналкой - это не проблема.

1. О каком модуле речь конкретно?
2. Разные модели авто имеют разный набор поддерживаемых функций по CAN.
3. Модуль CAN для того и ставится, чтобы не врезаться кроме шины больше никуда и при этом в том числе закрывать окна при постановке на сигналку (во всяком случае мой модуль CAN на моем XL)

По поводу 5 км/ч и открытие при выключении зажигания, это функции сигналки, а модуль только передает команды, у CAN подобных функций не встречал...поэтому модель модуля в студию

Greg777 · 17.12.2009, 13:12

Цитата:

Сообщение от XWW

1. О каком модуле речь конкретно?
2. Разные модели авто имеют разный набор поддерживаемых функций по CAN.
3. Модуль CAN для того и ставится, чтобы не врезаться кроме шины больше никуда и при этом в том числе закрывать окна при постановке на сигналку (во всяком случае мой модуль CAN на моем XL)

По поводу 5 км/ч и открытие при выключении зажигания, это функции сигналки, а модуль только передает команды, у CAN подобных функций не встречал...поэтому модель модуля в студию

Ну да не сочтется за рекламу.
AutoCAN-F v5 от TEC. Описание довольно подробное на сайте производителя.
На практике выявлены небольшие "особенности" с открыванием-закрыванием замков в некоторых вариантах работы, но, вцелом, радует. Поменял Меориду на него и доволен. Умный гад - умеет зеркала открывать при снятии с охраны

diesell · 18.12.2009, 21:41

Цитата:

Сообщение от Shpunt

я сделал автоблокировку при скорости 20км.ч.
и НЕ делал разблокировку при "P"
(кстати, парковаться можно и на "N" + ручник. тогда двери останутся заблокированы)
поэтому, как набрал 20км.ч. - двери закрылись. остановился - тоже закрыты.
мне нравится.

Сделал у Димы так же, считаю этот самый оптимальный вариант,очень доволен!

namo · 11.03.2010, 15:12

Цитата:

Сообщение от ohotnik

А зачем вообще блокировать двери при движении??? Может я чего то не понимаю но я думал что двери целесообразно блокировать например для предотвращения несанкционированного проникновения посторонних лиц в автомобиль снаружи, для этого наоборот нужно чтобы они блокировались при остановке, например на светофоре.
А при движении кто к вам проникнет снаружи???
Объясните пожалуйста если я не так мыслю.

А Вы не думали о том, что из салона на улицу на ходу могут "проникнуть" дети или невнимательные пассажиры. У меня до аута была праворукая камри. При наборе скорости замки блокировались. При попытке открыть замок на ходу он не дает этого сделать - тут же блокируется. Разблокировка только после остановки: вручную нужная дверь или все двери с места водителя. А на ауте у меня ребенок на ходу дверь открыл - даже если бы не вывалился, то всегда есть шанс кого-то зацепить открытой дверью.
Поэтому кто-то считает эту функцию бесполезной, а кто-то нет. Мне ее очень не хватает. Кто-то переживает стоя в пробке или на светофоре, а кто-то в движении