Моторное масло в Pajero Sport

ZMS · 17.11.2015, 21:58

Интересно какой эффект можно заметить от заливания масла чисто для бензиновых ДВС и совсем без дизельных допусков в дизель..
Ну ехать машина безусловно будет, непонятно зачем вообще такие опыты.

МАХ68 · 17.11.2015, 22:21

Цитата:

Сообщение от noix84

Лукойл 5W30 Люкс тоже вроде неплохо выглядит.

У Лушки две беды:
Застывает сразу после снижения температуры ниже SAE -вского нижнего предела,т.е 5/30 при минус 39 - это уже холодец!
Загустители склонны к полимеризации,а само масло,значит, к масляной чуме...

dmitriy_v · 18.11.2015, 08:02

Цитата:

Сообщение от ZMS

Интересно какой эффект можно заметить от заливания масла чисто для бензиновых ДВС и совсем без дизельных допусков в дизель..
Ну ехать машина безусловно будет, непонятно зачем вообще такие опыты.

да ошибся чуток, есть такое же только написано дизель, а все остальное тоже самое...

Добавлено через 1 минуту
http://www.oil-original.ru/95-motorn...o-dl-1-4l.html

ZMS · 18.11.2015, 09:24

Цитата:

Сообщение от dmitriy_v

да ошибся чуток, есть такое же только написано дизель, а все остальное тоже самое...

Добавлено через 1 минуту
http://www.oil-original.ru/95-motorn...o-dl-1-4l.html

Чисто яповский малозольник DL1(обсуждали на прошлой странице) для хорошей соляры и сажевого фильтра DPF которого на НМПС однако нет, щелочное число эдак 6-7 низкое, сдохнет масло быстро.
Сомнительный выбор. Если только часто менять и не заправляться где попало.

Калиостро не граф · 18.11.2015, 10:20

Цитата:

Сообщение от ZMS

Оригинальные митсу масла - эта такая вещь в себе - хрен найдёшь состав и характеристики, тем более линейка диа квин - это яповско-азиатское направление и официально для российского рынка не предназначено. Тут либо самому анализ делать либо надо быть упоротым фанатом аля "в тойоту - только тойотовское масло"

по стандарту JASO DL1 можно косвенно судить

http://idemitsu.ru/news-and-events/5...izelnykh-masel

К стати про Тойоту: "тойотовское" масло в железных банках для бензинок, в основном, выпускается для внутреннего Японского рынка и судя по данным анализов в наших условиях безболезненно может ходить не более 5000 км.
Судя описания требований в статье к диз.топливу: тоже самое распространяется и к маслам для дизелей: тыс. 5 проехать можно, а потом наши "условия" сожрут из мала все полезности.
Да и цена, действительно, не интересная.

А анализы масел для МПС уже делали на масляном форуме: мне понравилось Total Rubia TIR 9900 FE SAE 5W30. API - CJ-4. ACEA E6/E9. ну и Делвак, конечно.

Борис Борисыч · 18.11.2015, 13:48

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Борисыч, пульните ссылку, что за Valvoline, лениво искать по Вашим постам. А то я опять на распутье, что лить на ТО-1.
Что то ни Ениус ни Шелл меня не впечатлили.

http://valvoline-oil.ru/katalog-prod...&category_id=7
Сказать что оно лучше или хуже какого-либо другого масла не могу. Но отзывы на Ойл клуб хорошие были.
Плюс "прожарка" каких-либо критичных несоответствий (типа полимеризации) не выявила. По сравнению с другими маслами.
http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

ZMS · 18.11.2015, 14:48

Цитата:

Сообщение от Калиостро не граф

А анализы масел для МПС уже делали на масляном форуме: мне понравилось Total Rubia TIR 9900 FE SAE 5W30. API - CJ-4. ACEA E6/E9. ну и Делвак, конечно.

Я имел ввиду анализы митсу масла, а не масла для НМПС. Никто особо не стремится оригинальный ДиаКвин за свои деньги изучать.

Цитата:

К стати про Тойоту: "тойотовское" масло в железных банках для бензинок, в основном, выпускается для внутреннего Японского рынка и судя по данным анализов в наших условиях безболезненно может ходить не более 5000 км.

Да это почти всех оригиналов для внутреннего рынка Япии касается и ДиаКвин митсу в том числе, но у нас же любят красивые жестяные канистры с иероглифами - а раз есть спрос будет и предложение.

Калиостро не граф · 19.11.2015, 09:39

Цитата:

Сообщение от Борис Борисыч

http://valvoline-oil.ru/katalog-prod...&category_id=7
Сказать что оно лучше или хуже какого-либо другого масла не могу. Но отзывы на Ойл клуб хорошие были.
Плюс "прожарка" каких-либо критичных несоответствий (типа полимеризации) не выявила. По сравнению с другими маслами.
http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

Да, нормальное масло, рекомендуют для Фордов и "азиатов", смущает только его спецификация: API: SL/CF, в мануале МПС стоит АPI: CF-4.
По классификации АСЕА: А5/В5 - получается подходит.
Щелочное число по другим данным: 9,79 - тоже нормально.
Сколько Вы на нем проехали и какие впечатления?

ZMS · 19.11.2015, 09:49

с маслоклуба 4D56TD

если топливо плохое
***5W-30 ACEA A3/B4 ***
Addinol Super Power MV 0537 5W-30
Gulf Formula GMX 5W-30
Liqui Moly Special LL 5W-30
Professional Hundert High Tech 5W-30
Shell HX-8 Synthetic 5W-30
Valvoine Synpower 5W-30

если топливо евро-5 хорошее
***API CJ-4***
Mobil Delvac 1 LE 5W-30
ENI i-Sigma Top MS 5W-30
Orlen Platinum Ultor Perfect 5W-30
Petro-Canada Duron UHP 5W-30
Chevron DELO® 400 LE SYNTHETIC SAE 5W-30
Total Rubia TIR 9900 FE 5W-30

СанычНСК · 19.11.2015, 17:11

Цитата:

Сообщение от Борис Борисыч

http://valvoline-oil.ru/katalog-prod...&category_id=7
Сказать что оно лучше или хуже какого-либо другого масла не могу. Но отзывы на Ойл клуб хорошие были.
Плюс "прожарка" каких-либо критичных несоответствий (типа полимеризации) не выявила. По сравнению с другими маслами.
http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/
__________________

Свеженькие данные http://www.oil-club.ru/forum/topic/4...-5w30-svezhee/
Вообщем то правда нормально.
Интересно а в бензиновый мотор его лить можно ?

Борис Борисыч · 19.11.2015, 17:12

Цитата:

Сообщение от Калиостро не граф

Да, нормальное масло, рекомендуют для Фордов и "азиатов", смущает только его спецификация: API: SL/CF, в мануале МПС стоит АPI: CF-4.

http://avto74.com/standarty-masel.-rasshifrovka.
Есть такой момент. Но насколько я прочитал - ничего страшно-критичного нет. CF-4 тоже по описанию не для нашей техники

Цитата:

Сообщение от Калиостро не граф

Щелочное число по другим данным: 9,79 - тоже нормально.

Что-то не встречал... везде 10.2.

Цитата:

Сообщение от Калиостро не граф

Сколько Вы на нем проехали и какие впечатления?

Проехал 17500 км примерно. Пока все нормально, изменения (акустические) от стокового масла если и есть, то я не заметил особо. Двигатель не вскрывал

Сливается, как и положено, черным как смоль!

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Свеженькие данные http://www.oil-club.ru/forum/topic/4...-5w30-svezhee/
Вообщем то правда нормально.

Я половину терминов на этом форуме не понимаю

Не забраковали и то хорошо!

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Интересно а в бензиновый мотор его лить можно ?

Так у Valvoline можно просто для бензинки масло взять...

СанычНСК · 19.11.2015, 17:21

Цитата:

Сообщение от Борис Борисыч

Так у Valvoline можно просто для бензинки масло взять...

Поясняю, мелькнула мысль брать на другие машины в семье одно масло на все авто.
Так сказать упростить себе не много задачу.

Добавлено через 54 секунды

Цитата:

Сообщение от Борис Борисыч

Проехал 17500 км примерно.

А замен сколько за этот пробег было ?

Борис Борисыч · 19.11.2015, 17:55

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

А замен сколько за этот пробег было ?

Езжу на третьей смене масла. Меняю через 7500 - 8000 км.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Поясняю, мелькнула мысль брать на другие машины в семье одно масло на все авто.
Так сказать упростить себе не много задачу.

Я б не стал так делать.

СанычНСК · 19.11.2015, 18:50

Цитата:

Сообщение от Борис Борисыч

Я б не стал так делать.

Все совпадает по API SL/CF , мне для бензина надо SL, это подходит, для дизеля Вы рекомендуете.

Михан · 19.11.2015, 20:11

Борис Борисыч - не обращали внимание, после замены масло чернеет практически сразу ? Или чтобы стало "черное как смоль" нужно покататься ?
Поясню свой глупый вопрос :
Совсем недавно поменял масло на 25 тыс.км. Менял у официалов на стоковое Митсубиши. При замене не присутствовал. Забирал машину поздно, шуп не глянул. Доехал до дома 44 км. Утром проверил - смола на шупе. Вот сижу и думаю - может мне его вообще не меняли ?