вопрос по ценам на обслуживание

_maks_ · 06.03.2016, 17:58

Парни подскажите кто пересаживался с XL на третий аут.
На сколько новый дороже в обслуживании в итоге?
4 года в принципе уже какая то статистика должна сложиться примерно
Хотя бы расходники и детали подвески, сайлентблоки, стойки, стабилизаторы и всякая такая фигня
всем заранее спасибо!

оут2014 · 07.03.2016, 06:28

прохожу ТО у дилера. машине чуть больше года. пока ничего не менял, только масло и фильтр. вроде как все проверяют что надо проверить при ТО. цена порядка 8,5 тыс руб за ТО

_maks_ · 07.03.2016, 09:42

понятно, спасибо, может у кого то есть постарее машины? года 12-13?

оут2014 · 07.03.2016, 12:26

Думаю что запчасти и все такое в дил центре дороже чем это все можно купить и на СТО поставить
или может не прав??

_maks_ · 07.03.2016, 20:51

это то да, я имею ввиду цены на третий вообще в целом по сравнению с первым поколением XL и его рестайлом (ну вторым как его называют).

eskylap · 08.03.2016, 16:48

у офисиялов норма-час цена одна, расходники также, оптика, железо т.д. дороже.

_maks_ · 11.03.2016, 20:04

Что нибудь по подвеске кто менял уже? ходовая судя по экзисту разная - все коды запчастей другие стали

_maks_ · 28.03.2016, 20:07

неужели никто не поможет советом?

Aram193 · 28.03.2016, 20:19

Цитата:

Сообщение от _maks_

неужели никто не поможет советом?

Вы чего хотите услышать: да, запчасти на 20-30 процентов дороже, типа, не пересаживайтесь ни в коем случае.
Да конечно, обычно на выпускаемые (новые) модели расходники и запчасти дороже, и меньше аналогов, но это дело времени. Когда они понадобятся, то и цены снизятся.
П.с. на АУТ 3 некоторые запчасти подходят и от XL (движок, вариаторы, редуктор, дифференциал и др. одинаковые)

Эдуард · 01.04.2016, 15:41

@_maks_,я пересел с XL в свое время!
Расходы на 100% одинаковы,ни копейкой больше,ни копейкой меньше!
Ибо,мало что изменилось у ММС как по ходовой,так и по двигателю с навесным за последние несколько лет.Расходники идентичны XL-ю в 95% случаев,как и детали подвески(исключение задняя,унифицирована,с ней стало проще)

_maks_ · 01.04.2016, 20:25

спасибо наконец то разумный совет)

Добавлено через 1 минуту
у меня был в свое время иксэль поэтому спрашиваю конкретно по ходовой, остальное ясное дело тоже самое

МиНиН · 01.04.2016, 22:38

@_maks_, разница есть, и в запчастях, и в ценах, я не только про расходники для ТО. И далеко не в пользу А3. Приводите свои интересующие примеры запчастей, я вам отвечу по тем же запчастям на А3.

_maks_ · 02.04.2016, 22:42

@МиНиН, я в принципе понимаю конечно просто интересно сильно ли задрали цены
например, что и было проблемным - пружины и аморт-ры по кругу и сайлентблоки морды,
а так, ну например тормозные диски переда и колодки

МиНиН · 02.04.2016, 23:29

Цитата:

Сообщение от _maks_

пружины и аморт-ры

А3 - 4040A320 ПРУЖИНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ от 7700 р.
ХЛ - 4040A191 ПРУЖИНА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ от 4150 р.

А3 - 4060A561 СТОЙКА АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ,ЛЕВАЯ от 17700 р.
ХЛ - 4060A173 СТОЙКА АМОРТИЗАТОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ,ЛЕВАЯ от 9300 р.

Цитата:

Сообщение от _maks_

сайлентблоки морды

А3 - 4013A426 Сайлентблок рычага нижнего переднего, задний от 990 р.
ХЛ - MN184133 Сайлентблок рычага нижнего переднего, задний от 1500 р.

Цитата:

Сообщение от _maks_

тормозные диски переда и колодки

А3 - 4615A178 ДИСК ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДНИЙ от 6650 р.
ХЛ - MR205215 ДИСК ТОРМОЗНОЙ ПЕРЕДНИЙ от 7800 р.

А3 - 4605A795 КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕРЕДНИЕ от 3130 р.
ХЛ - 4605A730 КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ПЕРЕДНИЕ от 4460 р.

Цены взяты с EMEX, сравнение только по номерам OEM.

_maks_ · 06.04.2016, 21:36

Спасибо - да уж конечно налицо маркетинговый очередной разводняк)) модернизации на грамм - цена на кило))