Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: У меня в Мокселе стоит аккум:
Штатный 1,238 70.90%
<75Ач 215 12.31%
75Ач 182 10.42%
>75Ач 111 6.36%
Голосовавшие: 1746. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.11.2007, 11:30   #1
veter ost
Житель Клуба
 
Аватар для veter ost
 
Авто: XL 2,4
Сообщений: 101
По умолчанию

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги
  • Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
  • Bosch Silver NEW S4 60 Ач
  • Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
  • Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
  • Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
  • Furukava FB Super Nova 75d23l
  • Energizer plus EP60J
  • TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>
Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>



Последний раз редактировалось chindiasov; 12.08.2013 в 00:16. Причина: add
veter ost вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2009, 17:22   #151
Sju
Старожил Клуба
 
Аватар для Sju
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 1,857
По умолчанию Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL

Цитата:
Сообщение от AlexandrStorm Посмотреть сообщение
Нужел ни кто не ответит на мой вопрос! Просто АКБ вообще в мясо сел, утром еле завелся, думал прикуриватся буду... Я себе так ни чего там не испорчу? Просто новый АКБ приедет где-то через недельку, может мне вообще пока машину не брать?
Испортиться ничего не должно, электронные системы снабжены контурами защиты, а механическим ничего не будет. Более того, если бы сел "в мясо", то вообще бы перестал подавать признаки жизни и крутить стартер.
Единственное, что может быть (и то не факт), что при таком пуске будут заливаться свечи. Поэтому, после запуска и прогрева в процессе поездки не мешает прокатиться на повышенных оборотах немного - для свечей это полезно.
Sju вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.10.2009, 08:31   #152
AlexandrStorm
Опытный
 
Аватар для AlexandrStorm
 
Авто: Гипер табуретка
Сообщений: 92
По умолчанию Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL

Последнее время только так и езжу - так хоть АКБ на "запуск" подзаряжается, и то не очень. Проверил плотность электролита в банках - три банки ближе к минусу - 1,19! Вчера выкачал с них все, залил новыц электролит (прям как на ТАЗе!), вечером посмотрю, если АКБ вообще здох, будет происходить нейтрализация кислоты, если плотность не упадет, тогда не знаю...
Sju, спасибо за ответ!
AlexandrStorm вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2009, 13:19   #153
Snake347
Старожил Клуба
 
Аватар для Snake347
 
Имя: *****
Авто: Outlander XL 2,4 CVT; Nissan Xtrail T32
Сообщений: 3,457
По умолчанию Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL

Цитата:
Сообщение от AlexandrStorm Посмотреть сообщение
Последнее время только так и езжу - так хоть АКБ на "запуск" подзаряжается, и то не очень. Проверил плотность электролита в банках - три банки ближе к минусу - 1,19! Вчера выкачал с них все, залил новыц электролит (прям как на ТАЗе!), вечером посмотрю, если АКБ вообще здох, будет происходить нейтрализация кислоты, если плотность не упадет, тогда не знаю...
Sju, спасибо за ответ!
Электролит в банки доливать нельзя (даже на ТАЗе!), только дистилированную воду. Снять аккумулятор и подзарядить зарядным устройством, если не поможет, покупай новый.
Snake347 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2009, 15:43   #154
hold
Бывалый
 
Аватар для hold
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 28
Хорошо Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL

Цитата:
Сообщение от Snake347 Посмотреть сообщение
Электролит в банки доливать нельзя (даже на ТАЗе!), только дистилированную воду. Снять аккумулятор и подзарядить зарядным устройством, если не поможет, покупай новый.
Полностью согласен, кислоту заливать нельзя, только дистиллированную воду. Насчет снятия АКБ с машины- есть зарядные устройства СТЕК (Швеция), которыми можно не только заряжать батарею, не снимая ее с авто, но и оставлять эти устройства, подключенными к машине, с целью подзарядки АКБ и поддержания ее в течение длительного времени ( например при отъезде в командировку).
Зарядники Стек подбираются по емкости АКБ и функционалу, старшие модели имеют кроме стандартных (диагностика, десульфатация, зарядка и обслуживание) еще и режимы «устранения расслоения электролита» и «источник питания 12-В». Кстати случайно наткнулся в инете на статью одного грамотного технаря, который вывернул наизнанку одну из моделей зарядников СТЕК Multi XS7000 (в .PDF).

Так же по ним есть небольшой форум . Надеюсь кому-нить пригодится.
hold вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.12.2009, 23:48   #155
Николай 2008
Опытный
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 75
По умолчанию Re: Подзарядка аккумулятора

Я лично пользуюсь Шведским зарядным устройством СТЕК МУЛЬТИ ХS 3600. Зарядное устройство полностью автоматическое и при достижении аккумулятором полной зарядки оно делает профилактику аккумулятору и переходит в дежурный режим. Зарядное устройство имеет зимний режим. В этом режиме напряжение не 14,4 вольт, а 14,7 вольт на выходе. Заряжает оно аккумуляторы от 1,2 Aч до 120 Ач. Когда пропадает сеть 220 вольт настройки не нарушаются, т.к. выход подключен к аккумулятору. Ток утечки не более 1Ач в месяц. Зарядное устройство на выходе не боится короткого замыкания и переполюсовки. Оно тестирует аккумулятор и сообщает если он неисправен (загорается светодиод). Входное напряжение 170 - 260 вольт. При зарядке отключать клеммы не обязательно. Производитель допускает работу подключенного к аккумулятору зарядного устройства до 2-х лет.
Николай 2008 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 16:00   #156
als
Бывалый
 
Аватар для als
 
Авто: Outlander 2.4 CVT
Сообщений: 39
По умолчанию Аккамулятор

30.10.09 поставил машину в гараж.(гараж теплый)
04.01.10 хотел завести. Аккумулятор полный ноль. Сигнализация была отключена. Так, что 2 месяца без запуска-это много.
als вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 16:34   #157
dmitriy1977
Житель Клуба
 
Аватар для dmitriy1977
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander
Сообщений: 349
По умолчанию Re: Аккамулятор

Цитата:
Сообщение от als Посмотреть сообщение
Так, что 2 месяца без запуска-это много.
Не соглашусь с Вами. Все зависит от состояния аккамулятора. Машина может и три месяца простоять и завестись без проблем.
dmitriy1977 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 16:48   #158
als
Бывалый
 
Аватар для als
 
Авто: Outlander 2.4 CVT
Сообщений: 39
По умолчанию Re: Аккамулятор

Машине год АКБ родная. И я не спорю, а констатирую факт!
Чтобы завести через 3 месяца надо обязательно снимать клему. Проверено.
als вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 16:55   #159
Vichet
Житель Клуба
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 112
По умолчанию Re: Аккамулятор

У меня прошлой зимой машина тоже простояла полтора месяца в теплом гараже, и, точно так же, батарея села в ноль, хотя сигналка была отключена.
Сделал вывод: при долгом хранении машины без подзарядки батареи нужно обязательно сбрасывать клемму, иначе батарее - хана.
Vichet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 16:58   #160
Snake347
Старожил Клуба
 
Аватар для Snake347
 
Имя: *****
Авто: Outlander XL 2,4 CVT; Nissan Xtrail T32
Сообщений: 3,457
По умолчанию Re: Аккамулятор

Цитата:
Сообщение от Vichet Посмотреть сообщение
У меня прошлой зимой машина тоже простояла полтора месяца в теплом гараже, и, точно так же, батарея села в ноль, хотя сигналка была отключена.
Сделал вывод: при долгом хранении машины без подзарядки батареи нужно обязательно сбрасывать клемму, иначе батарее - хана.
Совершенно верно, факт проверенный не однократно. Сбрасываешь клемму и будет тебе счастье.
Snake347 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 17:28   #161
Ninegr
Старожил Клуба
 
Аватар для Ninegr
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 931
По умолчанию Re: Аккамулятор

Цитата:
Сообщение от Snake347 Посмотреть сообщение
Совершенно верно, факт проверенный не однократно. Сбрасываешь клемму и будет тебе счастье.
Кроме того это прописано в правилах ПОЖарной безопасности при хранении авто в гараже!
Ninegr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 17:29   #162
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: Аккамулятор

Цитата:
Сообщение от als Посмотреть сообщение
30.10.09 поставил машину в гараж.(гараж теплый)
04.01.10 хотел завести. Аккумулятор полный ноль. Сигнализация была отключена. Так, что 2 месяца без запуска-это много.
Каким образом отключили сигналку ?
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 17:38   #163
леха е
Опытный
 
Аватар для леха е
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 85
По умолчанию Re: Аккамулятор

Цитата:
Сообщение от als Посмотреть сообщение
30.10.09 поставил машину в гараж.(гараж теплый)
04.01.10 хотел завести. Аккумулятор полный ноль. Сигнализация была отключена. Так, что 2 месяца без запуска-это много.
машина ровно 2 месяца на штрафстоянке была,закрыта на сигнализацию. не открывали ни разу. когда отдавали, завел легко. АКБ еще очень живая была.
леха е вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.01.2010, 18:07   #164
als
Бывалый
 
Аватар для als
 
Авто: Outlander 2.4 CVT
Сообщений: 39
По умолчанию Re: Аккамулятор

Цитата:
Сообщение от Sergy Посмотреть сообщение
Каким образом отключили сигналку ?
Но я имею ввиду, что не ставил на сигнализацию.

---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:51 ----------

Цитата:
Сообщение от леха е Посмотреть сообщение
машина ровно 2 месяца на штрафстоянке была,закрыта на сигнализацию. не открывали ни разу. когда отдавали, завел легко. АКБ еще очень живая была.
Могу за Ваш автомобиль только порадоваться.
То, что Вы написали это не правило, а исключение.
als вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.01.2010, 19:45   #165
klopnet
Старожил Клуба
 
Аватар для klopnet
 
Имя: Владимир
Авто: OUT XL 2.4 MIVEC кожа,рожа,все дела
Сообщений: 617
По умолчанию Re: Все просы по аккумулятору (АКБ) для XL

неделю назад перед ТО 15000 тож кирдыкнулся аккумулятор, в гараже(неотапливаемом) простояло авто,танец с зарядным,завелся,на ТО проверили плотность,1.27.Сегодня опять прострекатал,чуть вжикнул и умер,подзарядил 45 минут,завелся.Но что то мне говорит,что сама АКБ полное дерьмо.На мазде626 стоял необслуживаемый БошСильвер 63А/ч,поставил его в 1999году,после смерти родного панасоника,Бош умер этой зимой у дочери в столице.Тоже пожалуй заменю установленый на Бош,а то после рыбалки можно и не завестись,чет я очкую
klopnet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
акб, акб outlander xl, аккумулятор outlander xl, размеры посадочного места акб outlander xl

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопросы по XL от новичков <<<<<<<<<<< Sergy Outlander XL 6558 Вчера 15:24
XL - все вопросы по Keyless Jack1982 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 383 17.02.2020 13:04
XL Вопросы по комплектации S62 НетПроблем Outlander XL - Отзывы 22 21.01.2010 23:42

Текущее время: 05:20. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU