[Sergy]

Подробный Навигатор

Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.

Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:

Вариант 1: Регулировка форсунок

• Порядок регулировки. Миниинструкция >>>
• Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
• Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
• Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)

Вариант 2: Снятие обратных клапанов

Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.

Вариант 3: Замена штатных форсунок на альтернативные

• штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
• форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
• форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
• форсунки от Toyota >>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
• форсунки от Huinday >>>
• форсунки от Ford >>>
• форсунки от Galant >>>

Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали

• решение от Suzuki-клуба >>>, >>>
• решение от Pajero Sport-клуба >>>

На зимний период, чтобы не замерзали форсунки есть несколько решений:

• Альтернативный подогрев форсунок стеклоочистителя >>>, >>>
• Замена штатных форсунок на форсунки с обогревом от Ford. Отчет Балу (требуется значительная доработка!!!) >>>
• Переделка штатных форсунок в форсунки с обогревом. Отчет pinzet >>>, >>>
• Дополнительная информация по не штатным форсункам с обогревом от других автомобилей >>>, >>>, >>>, >>>,
• Обогрев щёток стеклоочистителя (не зоны щёток лобового стекла) >>>
• Подогрев бачка для жидкости стеклоомывателя >>>

Прочистка форсунок стеклоомывателя >>>
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла. Фотоинструкция >>>

[406]

А что, вопрос с омывателями лобового стекла уже все решили? Или надоело писать про эту тему? Интересно у какого количества XLеводов присутствует этот косяк, а то ОД делают , как будто первый раз об этом слышат.

[NPV]

Сообщение от 406

А что, вопрос с омывателями лобового стекла уже все решили? Или надоело писать про эту тему? Интересно у какого количества XLеводов присутствует этот косяк, а то ОД делают , как будто первый раз об этом слышат.

У меня такая проблема. Сегодня был на первом ТО в Рольф Юг. Подробно объяснил приемщику что к чему. Результат - ноль. Все в норме, у всех так, о проблеме никогда не слышали. То же самое сказали про скрип спереди, про который на этом форуме уже не один десяток страниц исписано. Нет абсолютно никакой мотивации у ОД. У них и так народу, как в муравейнике. Они и на простой замене масла неплохо зарабатывают Если не прессовать их активно с самого начала - не будет результата.

[Лекзандер]

Сообщение от 406

А что, вопрос с омывателями лобового стекла уже все решили? Или надоело писать про эту тему? Интересно у какого количества XLеводов присутствует этот косяк, а то ОД делают , как будто первый раз об этом слышат.

Упомянул этот косяк приемщику в Галфе на Дубровке, когда был на нулевом ТО - сказали, нет проблем - поднимем чуть-чуть форсунки, что и сделали, в принципе больше меня эта проблема не парит.

[406]

Сообщение от Лекзандер

Упомянул этот косяк приемщику в Галфе на Дубровке, когда был на нулевом ТО - сказали, нет проблем - поднимем чуть-чуть форсунки, что и сделали, в принципе больше меня эта проблема не парит.

Мне уже поднимали, на стоячей бьют под верхнюю кромку стекла-при 40 км/ч под щетки, задняя форсунка просто сливает, благо она сверху. Нет напора, 100%, ИМХО струя д.б. как у молодого жеребца, а она как у писающего мальчика. Т.е., к сожалению, проблема осталась, как тут уже писали дело то ли в моторчике, то ли в неграмотно расположенных клапанах. И самое печальное, если из-за этой хрени попадешь в аварию, тебя же и обвинят, т.к. с такой неисправностью согласно ГОСТ 51709-2001, вообще запрещено эксплуатировать а/м.

[dimong]

Сообщение от 406

А что, вопрос с омывателями лобового стекла уже все решили? Или надоело писать про эту тему? Интересно у какого количества XLеводов присутствует этот косяк, а то ОД делают , как будто первый раз об этом слышат.

После переделок всё работает супери сейчас в морозы тоже

[406]

Блин, нет слов, одни буквы и те неприличные. Сегодня был на ТО-0, заодно озвучил проблему с форсунками, сказал про обратные клапана и все прочее. Внимательно выслушали, когда получал машину сказали:да вы были правы клапанов дохрена, часть мы убрали, все будет ОК. Выехал на Ярославку попробовал, вроде нормально, но "не долго дергалась старушка"-выехал на МКАД, такая же хрень, опять под щетки. Вот хреново, когда ты не видишь, что они там с машиной делают, кто и как. Буду долбить дальше. Кстати, когда ждал обсмотрел все Хюндаи в салоне, писалки просто класс-трехструйные с латунными трубочками(интересно подходят ли они нам). Наверно япошки нам мстят за Курилы.

[Shpunt]

Сообщение от dimong

После переделок всё работает супери сейчас в морозы тоже

рассказывай, что именно ты сделал

[Лекзандер]

Сообщение от Shpunt

рассказывай, что именно ты сделал

У человека всего 46 сообщений и быстро просмотреть их на предмет решения - 1 минута максимум
Хотя да, это же надо что-то сделать самому, проще спросить.

[Sим]

Сообщение от dimong

Я всё написал делайте выводы сами

А схемку набросать можешь?

[Shpunt]

Сообщение от dimong

Снял обшивку капота ......Вообщем поудалял я эти обратные клапана, оставил только один под капотом ... Вот теперь всё ЗАРАБОТАЛО ... Ещё понадобиться силиконовый шланг т.к убирая клапана остаються кусочки шлангов которые собирать уже не актуально

теперь понятно.

[Sим]

А "самосопливливания" не будет наблюдаться ?

[CrutcH]

Хм, подождем, когда технология провериться временем, т.к. думаю японцем есть чем заняться. кроме как лишних каланов натыкивать... это же и деньги лишние..

[Lighter Mcqueen]

Сообщение от Lighter Mcqueen

После недели испытаний вернул родные форсунки на место вместо вольвовских, хотя те били просто отлично. При езде , а также на кочках жижка выливалась из них. На родных стоят обратные клапана. Настроил чуть выше на крышу. При 100 км/ч льет нормально! Все таки 3 клапана я убрал. Лить стало намного лучше.

Вернул опять вольвовские форсунки, а прямо перед ними по обратному клапану поставил родному. Вроде вода больше не выливается из форсунок. Все-таки вольвовские бьют лучше, чем родные.

[406]

После 4-х раз обращения к ОД по поводу форсунок ситуация чуть улучшилась, но меня все равно не устраивает. Поэтому вопрос: если кто самостоятельно менял форсунки на другие, то от каких машин подходят с минимальными переделками(по размеру и т.д.). Здесь упоминались от Вольво и Мазды, а что ещё?

[406]

Так чо, нет экспериментаторов или у всех все шоколадно?