XL.Управление в зимних условиях.

raindogs · 04.10.2007, 06:04

Сегодня точнее еще вчера у нас выпал снег - с утра как полагается гололед причем не хилый. Решил покататься посмотреть на что способна наша машинка, итак:

Скрытый текст

1. Разгон (я имею ввиду тапка в пол на голом льду) достаточно уверенный и быстрый
на 4wd - чуть закидывает морду
на lock чуть закидывает зад - при чем в обоих случаях отклонение не большое и сброс газа выравнивает траекторию
так же влючается EPS(я имею ввиду загорается индикация сколькзкая дорога) но не на старте а уже на 3 или 4 передаче.

2. Торможение - опять таки резко на педаль - тормозной путь приличный, работа ABS порадовала в педаль тормоза не отдает и так быстро быстро и мелко стучит, при этом я так понимаю ЕPS в режим торможения не вмешивается, но при этом машина идет четко ровно и останавливается, опять таки при локе чуть-чуть закидывает зад

3. Вход в поворот - EPS четко и быстро вступает в дело - помогая машине войти в поворот - для примера поворот 90 градусов плавный(не перекресток) вошел на 60 км/ч и не снесло.

Выводы - резина хоть и имеет обозначение m+s для езды зимой на мой взгляд не подходит - по крайней мере тормозит плохо, в целом как ведет машина на льду в городских условиях мне понравилось(считай на летней резине), я думаю зимой поставить хакку и можно будет летать спокойно, сегодня если не растает до вечера поеду на ровную площадку (имитация катка) и смотреть на что способна в экстремальных условиях в т.ч. с отключенной EPS.

[свернуть]

Vladimir: рекомендуется к прочтению каждым, у кого зимой бывает минусовая температура: как пережить зиму без царапин (пособие с картинками) - тык!

Sergey_D · 19.11.2007, 10:45

2 DIMAN
все таки зимняя нам нужна. постораюсь объяснить по какой причине. в прошлом стаж вождения по москве 6 лет, и переехав в крым, даже не стал размышлять, ставить или нет. простая ситуация: днем +3..+5, моросит. вечером -1..-3 дорога - зеркало. и у нас тут эти дороги не чистят. сам прошлой зимой на своем гольфе и на Gis NF3 шип в безобидном затяжном повороте прохватил несколько раз. зад носило так, что машина порой шла просто боком (сл. богу в свое время надурачился на школьных стадионах на 99ой, знаю что делать в таких ситуациях). а сколько аварий я вижу в такие дни, москва отдыхает. все мои знакомые обуваются в зимнюю, посмотри на градусник - если температура опустилась до +7, то уже есть смысл переобуться. мой дружеский совет: не эксперементируй ни машиной ни здоровьем... всем удачи на дорогах

TMA jay · 19.11.2007, 13:52

Ну снега у нас вдруг в выходные стало много..А я как раз обкатал свою Хаккапелиитту СпортУтилити5 :-) Ну помимо того, что с прешествием снега наконец-то заработали шины я первым делом понял, что спроходимостью у Аута беда не из за шин - буксует также как на летней. Далее я оценил работу системы стабилизации. Сравнивал ее с работой аналогичной на RAV4 2006'..Очень понравилась, работает мягко, ненавязчиво, но эффективно, резко по тормозам не бьет, контр скольжение не вызывает, можете на нее положиться короче, не смудит. Полный привод немного разачаровал, в режиме 4wd авто муфта блокируется с моей точки зрения недостаточно, допуская при резком нажатии на газ довольно сильную пробуксовку передних колес, что влечет за собой включение противобукса, не удобно на обгонах, особенно когда все надо сделать быстро, в штатных же режимах все великолепно - со светофора уходит без намека на пробуксовку, если не топить. К слову о шинах, у меня 235\55 R18 и чисто субьективное сложилось мнение, что машина стала более нервной на них, ее стало сильнее переставлять на неровностях, заносы и сносы резче, чем на стандартной резине(хоть она и ужасна), при этом дело не в том, что резина зимняя, а толи в избыточной ширине, толи в самой Хакке, хотя за 4 я подобного не замечал, впрочем машина управляется отлично и это скорее мои придирки..Далее решил отправиться на аэродром бахаревка для первого "боевого" знакомства с машиной. И у меня нет слов - класс!! Правда здорово!! С отключенной системой стабилизации машина прекрасно управляется: за сносом следует прогнозируемый занос, все реакции понятны, а на полном приводе боком ее можно вести очень долго, информативность рулевого и акселератора на высоте!!!Это стихия нашей машины!! Съездите попробуйте где-нибудь!Я на многих машинах ездил, но мало какие дарят столько удовольствия от экстремальной езды!! Главное не забывать, что тормоза нашей машинки ничем не отличаются от обычных легковых и выбирать точки торможения заранее, да и греются они похоже, пару раз машинка тормозила хуже, чем я от нее ожидал..

Odin · 19.11.2007, 13:54

Почему все пишут, что при +7 уже можно переобуваться? По телеку видели? Ну на липучку ещё куда ни шло. Но на шипы то зачем? Я только при отрицательной температуре переобуваюсь.

TMA jay · 19.11.2007, 13:58

Цитата:

Сообщение от Odin

Почему все пишут, что при +7 уже можно переобуваться? По телеку видели? Ну на липучку ещё куда ни шло. Но на шипы то зачем? Я только при отрицательной температуре переобуваюсь.

Не знаю, я просто слежу за прогнозом погоды,ездил на стандартной и при минусе, но как только пообещали дождь, а потом следующие 2 дня минус 5 днем, со снегом, сразу переобулся..
Да и то потом 2 недели шипы по асфальту стачивал, да и вообще я не считаю, что шипованную резину нужно по бесснежному асфальту эксплуатировать, она на нем протектор кусками теряет при неудачном стечении абстоятельств..

dimis · 19.11.2007, 14:20

У меня 2.4. Получал машину в день, когда пошел первый снег, причем достаточно сильный. Поставил в салоне привезенную с собой Хаку 5 SUV. Обратная дорога - по всей трасе Тольятти-Самара ДТП и седаны со скорость 50 в правом ряду, я в левом - 100 км - никаких дерганий и шлифовок на ускорениях и перестроениях - ОЧЕНЬ УВЕРЕННО. На миксте (правые колеса на асфальте, левые на снегу) никаких проблем - как по рельсам. В субботу было +4 - на дорогах утром снежная каша - вот на этом покрытии чувствуются курсовые поддергивания и сносы на рулении - видно всплывает немного машинка.

Sergey_D · 19.11.2007, 15:36

[quote=Odin;104945]Почему все пишут, что при +7 уже можно переобуваться? По телеку видели? quote]

рекомендации фирм - производителей. в частности нокиан, как только среднесуточная температура становится +7...+5. всесезонка, и тем более летняя, при такаих темп типа дубеет и начинает плохо "работать". а для зимней самое то. так фирмы и дают рекомендации, а не обязывают. каждый выбирает сам для себя, прислушиваться или нет.

asta · 19.11.2007, 19:57

Цитата:

Сообщение от OLDWOLF

Езжу на штатной и менять пока не собираюсь

нормальная резина, а для Крыма зимка ваще не нужна, штатка на снегу ведет себя уверенно, тока тормозной путь удлинняется , поэтому дистанс надо держать поболее обычного.... Вот и все

+100

ХаЛьма · 19.11.2007, 21:27

Цитата:

Сообщение от Иван

Страховка есть? Отлично.
прочитай договор. там нверняка есть пункт об использовании сезонной резины.

Согласен, ура кричать рановато, поделюсь впечатлениями весной (хочется надеяться, что это будут хорошие впечатления)

Aleks64 · 19.11.2007, 22:13

Цитата:

Сообщение от MBL

to Aleks64
Самарские дороги - это вообще отдельная песня, та что у нас стоном зовётся

Всё течёт и меняется в нашей жизни! Дороги в Самаре (центральные - Ново-Садовая и Московское и шоссе ) отремонтировали, сделали разметку , 3 реверсивные полосы на Московском шоссе - ездить удовольствие, если б только не пробки! Не зря всё-таки Самара мэра старого прокатила нв выборах! Так что приезжайте - будете приятно удивлены! Я сам в Тольятти был недавно прилично ямок поймал - а обычно тольяттинцам завидовал!

roman_vg · 20.11.2007, 11:12

Цитата:

Сообщение от astra505

Дорогу держит отлично на снегу на Ultra Grip 500
а вот на бордюр обледенелый - не смог заехать.... все вспахал...

у меня стоят 215/70/16 ug500. включчаешь 4wd и спокойно заезжаешь на бордюр, хоть обледенелый, хоть нет.
на педелько потихоньку дави и все будет хорошо.

мащина ведет себя на ОТЛИЧНО и на переметенной снегом трассе при скорости 160-170, и по бездорожью в горах, но в режиме 4wd.

roman_vg · 20.11.2007, 11:24

Цитата:

Сообщение от DIMAN

Блин не поймёшь вас всех-можно ездить на штатной в снег или нет

. Я то попробовать не могу в виду отсутствия снега сейчас и в ближайшем будущем

штатную резину, а так как снег у нас редкость, то и думаю нужна она мне или нет.интересует мнение людей которые остались на родной резине и побывали в хороших снегах на ней!

я всегда переобуваюь поздно, т.е. когда уже ляжет снег. в этом году так же.
ощущения от летней резины на снегу и льду: машина трогается. но становится неуправляемой в поворотах и при торможении (электроника срабатывает, а машину все-равно несет).
итог такой: хочешь ездить по льду не больше 20-30км/ч - оставайся на лентей, а вообще кто-то правильно здесь написал о том, что родную надо куда подальше деть....

DIMAN · 20.11.2007, 13:30

Убедили... но морозов у нас не предвидется

GamBr · 20.11.2007, 14:45

Цитата:

Сообщение от roman_vg

я всегда переобуваюь поздно, т.е. когда уже ляжет снег. в этом году так же.
ощущения от летней резины на снегу и льду: машина трогается. но становится неуправляемой в поворотах и при торможении (электроника срабатывает, а машину все-равно несет).
итог такой: хочешь ездить по льду не больше 20-30км/ч - оставайся на лентей, а вообще кто-то правильно здесь написал о том, что родную надо куда подальше деть....

ВАс послушать ,так нада покупать 4вида резины... Када сухо, мокро,холодно,грязно! Изначально стоит всесезонка, да "не фонтан" но мне например достаточно. И едет она нормально и по снегу и по сухому асфальту.Если деньги есть то конешно зимнюю прикупить стоит.... но смотря укого какие зимы!,и кто куда ездит !
На предыдущей машине отездил 5 лет на летней резине (ИМЕННО ЛЕТНЕЙ), без проблем. А вот КАДА башкой неподумал ,сразу вМАЗАЛСЯ и резина неспаслаб, хорошо что все обошлось благополучно! Вывод : если ГОЛОВЫ нет то без разницы какая резина ...

IgorK · 20.11.2007, 15:16

если без разници какая резина, тогда точно головы нет

sub99 · 20.11.2007, 15:48

Цитата:

Сообщение от IgorK

если без разници какая резина, тогда точно головы нет

+100