[Sergy]

Уважаемые одноклубники!

Эта тема: "вопросы от новичков" подразумевает КРАТКИЕ ответы опытных и продолжение беседы в соответствующей теме. Прошу не флудить.

Спасибо.

[S_Solovey]

Сообщение от ost

Коллеги, неужели трудно выключить кнопкой кондей на прогретой машине и минут пять понаблюдать каким воздухом дует. Потом отписать сюда.

Выключал кондей, крутилка климата на минимум - через некоторое время начинает дуть воздухом который сильно теплее уличного. Где-то он все-таки успевает от движка разогреться.

Опыт проводил пару месяцев назад в пасмурную погоду, по ощущениям казалось что и без кондея в салоне должно быть комфортно - а нифига, по-этому на эксперименты забил, кондей в автомате, игарюсь только температурой - принудительно кондиционер не отключаю

[incubus]

Дедушка, вы сам-то внимательно читал? Я заострил внимание только на том, что не может движок греть воздух системы вентиляции. Система вентиляции аналогична практически на всех автомобилях (ХЛ не исключение).
Это короб разделенный на 2 части - в первой стоит "грелка" (радиатор отопителя), во второй пусто. До этого "раздвоения" воздуховод один (в нем расположен испаритель кондиционера). Путем кручения "крутилок" мы регулируем открытие/закрытие заслонки и направляем поток либо через грелку либо через вторую часть воздуховода. Двигатель греет среду, среда в радиаторе отопителя нагревает воздух.
И вся эта конструкция ТЕПЛОизолирована от подкапотного пространства. Т.е. никаким макаром из подкапотного пространства тепло в салон попасть не может. Радиатор отопителя ВСЕГДА горячий. Температура в салоне регулируется заслонкой, которая перепускает определенное количество воздуха через радиатор отопителя.
У нас климат - а это печка с заявкой на интеллект. Вырубая кондей все равно какое-то время он еще остаточно "холодит" в воздуховод и система приоткрывает заслонку на печку чтобы сгладить разницу между "остаточным" холодом и циферкой выставленной на крутилке. Насколько она открывается у того автомобиля - одному богу известно.

С электроникой я на "Вы" к сожалению, могу лишь предполагать, что при перегреве работающего движка в жаркую погоду заслонка сама интуитивно открывается для обеспечения лучшего теплосъема (охлаждения) тк радиатор в жару не справляется сам. Но это всего лишь предположение, может и программа управления климатом слетела, может еще быть куча всего. Повторюсь, температура должна быть не выше уличной, все остальное - не нормально.

[ost]

Вчера в пробке побаловался с климатом. Выяснил следующее, если поставть регулятор температуры на минимум, а потом выключить кондей кнопкой, то дует забортным воздухом. Как и положено, пока холодильник кондея нагревается, дует прохладным, потом влажным и вонючим, потом идёт забортный воздух, примерно забортной же температуры.

Если регулятор температуры стоит где-то посередине и в это время выключить кондей, то начинает дуть тёплым.

Кстати, я вспомнил, что у меня в пассате заслонка на печку управлялась отдельной механической крутилкой, летом я её просто закрывал и воздух через печку не шёл. А на климате заслонки управляются электроникой, чего и как там перекрывается не сразу понятно.

[olsek]

привет. для аута Xl эксплуатирующегося в городском цикле подскажите оптимальную дистанцию для смены воздушного фильтра - 10 15 или 20 тысяч? везде по разному пишут. понимаю что чем чаще тем лучше но ваше мнение? ну и заодно оригинал или неоригинал ставить тоже хотелось бы разобраться

[VicBaranov]

Чем можно прикрыть пылесборники в виде подстаканников на центральной консоли? Ну не покупать же еще две пепельницы ))) Понимаю, что актуально зимой, летом водичка стоит.

[olsek]

Сообщение от VicBaranov

Чем можно прикрыть пылесборники в виде подстаканников на центральной консоли? Ну не покупать же еще две пепельницы ))) Понимаю, что актуально зимой, летом водичка стоит.

отлично прикрываются ключами, визитками, зажигалками, пультами от ворот и т.п. просто незаменимые углубления. еще туда хорошо и красиво если вопрос эстетики важен становится кружка-термос. можно и две

[Badrs]

Сообщение от VicBaranov

Чем можно прикрыть пылесборники в виде подстаканников на центральной консоли? Ну не покупать же еще две пепельницы ))) Понимаю, что актуально зимой, летом водичка стоит.

[incubus]

Сообщение от VicBaranov

Чем можно прикрыть пылесборники в виде подстаканников на центральной консоли? Ну не покупать же еще две пепельницы ))) Понимаю, что актуально зимой, летом водичка стоит.

У меня в одном - ведерко с жвачкой "Ментос" (размер чуть больше ведерка Орбит, что в предыдущем сообщении. идеально в размер попадает ), а во втором - связка ключ/брелок от сигналки.

---------- Добавлено в 14:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:07 ----------

Сообщение от olsek

привет. для аута Xl эксплуатирующегося в городском цикле подскажите оптимальную дистанцию для смены воздушного фильтра - 10 15 или 20 тысяч? везде по разному пишут. понимаю что чем чаще тем лучше но ваше мнение? ну и заодно оригинал или неоригинал ставить тоже хотелось бы разобраться

Официально - 15.000/1 год эксплуатации.
А вообще все индивидуально в зависимости от района эксплуатации автомобиля. Где-то песка полно, а где-то голые скалы вокруг. Естественно и фильтр придется в одном населенном пункте чаще, чем в другом менять.

У нас, например, весь город в тополях, от пуха которых летом деваться некуда. В Мурманске нет (или очень мало) тополей и поэтому такой проблемы нет.

На предыдущем авто я менял через 10.000 и плюсом к этому пылесосил фильтр после "тополиного икрометания".

[MagiC]

Сообщение от olsek

подскажите оптимальную дистанцию для смены воздушного фильтра - 10 15 или 20 тысяч? везде по разному пишут.

Смотря какого воздушного, салонного или двигателя?
Салонный по регламенту меняется раз в 15 тыщ, двигателя раз в 30. Но сервисмены рекомендуют его также менять раз в 15.

[olsek]

спасибо за ответы. в принципе так и менял на серивисе раз в 15 000. имелся ввиду двигателя. теперь вот гарантия завершилась - вникаю. А по неоригиналам искал ветку не нашел - можно экономить или лучше брать оригинал? я на экзисте посмотрел - ассортимент замен огромен - от откровенно дешевых до даже более дорогих чем оригинал. либо ссылочку если можно на обсуждение - наверняка ведь уже было - либо тут отпишите - какой правильнее покупать.

[incubus]

Сообщение от olsek

либо ссылочку если можно на обсуждение

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=42510 - по фильтрам

https://www.out-club.ru/board/forumd...216&order=desc - по эксплуатации все темы

[VicBaranov]

Сообщение от olsek

отлично прикрываются ключами, визитками, зажигалками, пультами от ворот и т.п. просто незаменимые углубления. еще туда хорошо и красиво если вопрос эстетики важен становится кружка-термос. можно и две

Незаменимость углублений не оспаривается в принципе, но не нравится, что они открыты всем ветрам и пылям. На многих моделях иных производителей, эти углубления прикрыты шторкой, когда не используются по прямому своему назначению, т.е. для расположения в них стаканов и бутылок. Вот и подумалось, что наверно есть некие заменители шторок - крышки по нашим размерам. Будем искать ....

[LA_]

подскажите, плз, можно ли по VINу узнать комплектацию автомобиля? до какого уровня деталей? можно ли узнать, например, какая резина была на авто при покупке у дилера?

[Dmetriy74]

Сообщение от LA_

подскажите, плз, можно ли по VINу узнать комплектацию автомобиля? до какого уровня деталей? можно ли узнать, например, какая резина была на авто при покупке у дилера?

Вряд ли. Её дилер в салоне махнёт, а скажет так и было. А в чём проблема-то?

[Timka]

Сообщение от incubus

Дедушка, вы сам-то внимательно читал?

Не только читал, но и разбирал всю торпеду. Тоже по наивности думал, что заслонка не закрывается...