Проблема в том что родной передний стаб перетерт под втулками резиновыми. В красноярске нашел варианты от аертрека. Есть задумка поменять стабилизатор на аутлендере на трековский, избавится от вечно разваливающихся линок. На треке просто шпилька с резинками, через центр рычага. Что думаете?
Проблема в том что родной передний стаб перетерт под втулками резиновыми. В красноярске нашел варианты от аертрека. Есть задумка поменять стабилизатор на аутлендере на трековский, избавится от вечно разваливающихся линок. На треке просто шпилька с резинками, через центр рычага. Что думаете?
Он хочет избавиться от стоек с шарнирами, у Трека резинки и сверху, и снизу.
Понял, дошло... ))) А что у кого то уже был положительный опыт по такой переделке ? Там крепление к рычагу как минимум другое, да и конфигурация по виду тоже... (
Немного не в тему, сколько уже ходит рычаг Konstein?
В родном рычаге тоже отверстие под стойку стабилизатора есть. Хотя я не уверен, что рычаги оригинал, т к я 3-ий владелец.
Есть задумка поменять стабилизатор на аутлендере на трековский, избавится от вечно разваливающихся линок. На треке просто шпилька с резинками, через центр рычага. Что думаете?
Мысль правильная. Я тоже, в свое время примерялся, да руки не дошли. Отпишись о результате, пожалуйста.