[Руслан И.]

Уважаемые форумчане подскажите пожалуста можно ли на наших автомобилях заряжать аккумулятор не вынимая его из подкапотного пространства, т.е. не снимая клемм?

[МИА]

Пользуюсь с 2007г. не снимая клемм(иногда по месяцу).Зарядное-Benton BX-1(КНР).Аналогичных устройств очень много.

[megaaxel]

заряжайте, но минусовую клемму лучше скинуть.
зарядники сейчас умные, и лишний ток им будет помехой в расчётах.

[Руслан И.]

А если я скину, то наверное все в мозгах собьется?

[megaaxel]

собьются только настройки в магнитоле, и то не все.
а мозгам иногда даже полезно отдохнуть.

[alinghi]

Руслан И., про сигнализацию стоит поинтересоваться, не повредит ли ей. Некоторые модели предписано переводить в режим "валет", перед обесточиванием.

[МИА]

С 2007-2011г. Шер-Хан 4 на галант 2007г.,с 2011 по сегодня-Шер-Хан 6. Причем после подключения зарядного,ставлю машину на сигнализацию и закрываю гараж.

[Руслан И.]

Моя сигнализация это Алабай ночующий около автомобиля)) думаю на него снятие клеммы не повлияет)) ,а если серьезно спасибо за советы друзья. Вобщем как обычно мнения разделились...

[albedo]

По определению - при зарядке АКБ на автомобиле лучше снять минусовую клеммлу как минимум.
Только непонятно - почему сложно при этом снять плюсовую клемму

Собьются настройки радиостанций магнитолы, если в ней нет энегронезависимой памяти. В штатной нет.

Могут сбиться настройки работы АКПП, внесенные под "стиль" вождения. Но этого, скорее всего, вы и не заметите.

Сигналка не собьется, т.к. во всех них предусмотрена функция сохранения предидущего состояния.

[Бигхорн]

Никакие клеммы при зарядке АКБ на машине никогда не снимаю. Не вижу причин хоть и десятки лет занимаюсь на профессиональном уровне зарядкой и ремонтом разных типов АКБ. Правда зарядка у меня хорошая и для кого-то возможно излишне дорогая. Стек называется, 15 ампер, полный автомат со всеми нужными защитами. Для новых батарей вполне подходящая.

[Rabadm]

не могу конечно сказать что я супергуру... всего-то 10-ая машина... но никогда даже и не задавался мыслью чтоб заряжать аккум без снятия клем!!!

во-первых - ты его и прочистишь и внешне посмотришь...
во-вторых - вычистишь всё то дерьмо что скапливается под ним и за ним - всё приятнее и чище будет!
и в-третьих - я по первому образованию энергетик - а там (впрочем так же как и у электриков и автоэлектриков) есть золотое правило - "Отключи, проверь, заземли!"

... да и как по поговорке - "Бережёного Бог бережёт!" - собьются у тебя всего лишь часы на магнитоле - да и всё! все настройки и частота станций даже сохраниться... хотя последнее может и слететь, но запомнить 18 частот - 2 минуты))) зато - дальше цитата "будет обеспечено полное соблюдение в том числе и противопожарных мероприятий" !!!

... так что мой тебе совет - сними, вынь. прочисть, заряди, поставь на место, закрепи и настрой часы и частоту станций! не так уж и сложно!!!

[Бигхорн]

Инженеры при обслуживании автомобиля, как мне кажется, должны техническими аргументами и соображениями из букваря руководствоваться, понятными и вескими на основе физики и технической логики, а не эмоциями и механическим переносом опыта из высоковольтной энергетики.
В машине заземлять особо нечего, тем более при выключеном замке зажигания. А лишнюю работу от безделья пусть коты выполняют.
Нефик мешать исправной машине работать. Ну разве что Батарейку зарядить лишний раз не помешает и то без лишних и ненужных настроек часов и радиостанций.

[predator89]

Сообщение от Rabadm

... так что мой тебе совет - сними, вынь. прочисть, заряди, поставь на место, закрепи и настрой часы и частоту станций! не так уж и сложно!!!

+100....... можно потом слегка смазать зачищенные клеммы акума литолом чтобы не окислялись. Я поступил радикально заменнил клеммы на позалоченую латунь (глянь на отчёты аудиофилов).....

[alinghi]

Сообщение от predator89

можно потом слегка смазать зачищенные клеммы акума литолом чтобы не окислялись.

литолом не надо, если уж мазать то спец контактной смазкой. А вообще, я никогда ничем не мажу, ни себе ни клиентам, ничего не окисляется если акб не кипит.

[shsmith]

Добрый всем день!

Хочу узнать ваше мнение, желательно основанное на опыте.
Аут 3.0 2012 го простоял год, родной аккум сел в ноль. Имеет смысл заряжать или не имеет. И если зарядится, то разряжаться будет быстрее?

спасибо!