[KoS]

А у меня их из салона слышно. Звук появился сразу после смены масла, залил Кастрол 5в30. Какое было не знаю. Кстати родные MMC стоят по 470р, а корейские по 211р, испанские по 270р. Попробую разобрать почистить, проверить как в книге пишут, а нет так новые надо заказывать.

[♣™Feﺎﺎini™♣]

Сообщение от KoS

А у меня их из салона слышно. Звук появился сразу после смены масла, залил Кастрол 5в30. Какое было не знаю. Кстати родные MMC стоят по 470р, а корейские по 211р, испанские по 270р. Попробую разобрать почистить, проверить как в книге пишут, а нет так новые надо заказывать.

а сколько пробег?

[KoS]

реальный пробег 125т.км. но я что то не уверен что в них косяк, ведь до замены было все ок. А да, забыл сказать, сейчас со свежим маслом стучат только на горячую, на холодную норма.
Если по порядку то дело было так, поехал купил масло кастрол 10в40 + фильтр, заменил, стучат на горячую где то до 2000об/мин, выше стук пропадает, делал "разгон-торможение" на месте, ни чего не изменилось. По форумам полазил, пообщался, прочитал мануал там написано надо 10в30, короче решил вдруг масло не то, густое не поступает, фильтр косячный давление не создается, а может и масло "левое", купил новый японский фильтр и масло с бочки кастрол 5в30 в пентагоне. Заменил, опять стучит на горячую, на холодную тишина. По идее холодное масло более вязкое, значит надо было заливать 10в50, но таким вязким маслом можно нашу движку просто убить да и жор будет на тыщу литр.

[Consul]

Kos. если возможно опиши характер стука. очень похоже на мой случай. Звук появляется по мере прогрева. Характер хаотичный, по тону похож на гидрики, но нет четкого такта . Пока ничего не вскрывал. С маслом наигрался вволю. Не помогает. Хотя зимой по холоду вроде потише

[KoS]

Consul, тоже характер хаотичный при работе на холостую. То стучит, то пропадет. Когда газу прибавляешь до 2000об/мин стука вроде бы нет, потом сбрасываешь и вот тут его слышно четко.
С маслом тоже уже пару раз сменил, думаю хватит экспериментировать. Вскрывать хотел, но времени нет, кстати что бы вытащить гидрики говорят даже вал снимать не надо, делается на много быстрее чем на 2.4л жди и 2л турбо.

[DRTC]

у меня на мираже гидрики наоборот на холодную стучали....мне кажется у вас не они..

[Consul]

KoS. все совпадает!. Один в один. Примерно ч/з неделю вскроем. Посмотрим компенсаторы, р/вал, коромысла, гидронатяжитель(есть версия). Слушали двигут прибором, звук утробный, внутренний, но точно не колено. Это уже неплохо.В общем будет инфа-отпишусь. Будет у тебя что, поделись.

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:19 ----------

Также прошу одноклубников откликнуться по данному траблу. Походу случай не разовый. Может кто уже сталкивался и решал проблемму. Описание стука-звона в этой ветке и в соседней "Звон в движке".

[KoS]

Consul, давай. Я тоже покажу как время будет мотористам, напишу здесь че они скажут. Но я так понял ты на гидрики не грешишь, а я вот как раз на них и думаю. Мне кажется стук сверху, а ты писал стук с низу.

Запиши на телефон видео или аудио свой звук из салона и с улицы, на холостую и поиграться с газом. Я тоже завтра постараюсь записать. Почту дай.

[Serpan]

Гидрики, гидрики, я то же думал гидрики а оказалось вкладыш шатунный, масло упустил я , так что не тяните с походом к мотористу, а то в 30-50 тыр. можно попасть

[KoS]

Serpan, а что тоже такой стук появлялся после прогрева двигателя? Что значит "масло упустил"?

[Consul]

KoS. попробую записать и выложить. Стук слышно со всех точек, отдает видимо вниз. Четко поймать сложно. Возможно и гидрики. Только вскрытие покажет. Жду вызова от механика. Человек опытный, смртреть будет поэтапно от простого к сложному. Не хотелось бы сразу движку половинить.
За маслом всегда следил, замена на 7-8 тыс. Не отжигал, не подогревал.

[abllex]

Вы уж меня сильно не пинайте, но случился со мной следующий казус:
Машину пригнал летом 2008-го, как привез, жидкости посмотрел - в норме, думал на зиму все поменять. К зиме с кризисом денег не было совсем, так зиму и отъездил без проблем и забыл вообще про это. Характерное цоканье в двигателе было с самого начала (пригнал машину с пробегом 23000), считал что это нормально.
Буквально неделю назад услышал лишний лишний стук в двигателе, проверяю масло - щуп не достает (реально, первый раз проверил, до этого ездил и радовался. *еще раз повторюсь, сильно не пинайте). Заехал купил ЕНЕОС 5w50, приезжаю на экспресс-замену, масла откачали едва-ли не литр всего! Кроме того, отмечу, что последнее время замечал запах чего-то горелого после, да и во время, агрессивной езды, но грешил на тормоза. Видимо, масло горело, как мне объяснили. А выдавило его через прокладку масленного фильтра, видимо, задубела на морозе.
Цокающий звук с заменой масла не пропал, но, по крайней мере, остальные стуки исчезли.
Как думаете, чем это может грозить в будущем, и как этого по возможности избежать? Кстати запах горелого, хоть и в гораздо меньшей степени, но иногда ощущается. Может подтеки догарают?
В общем, такая вот история. Те, кто хачет на это ответить что-то типа "идиот! так тебе и надо!", не трудитесь, и сам это понимаю Теперь зато раз в 3 дня проверяю.

[sNeG]

Сообщение от abllex

Как думаете, чем это может грозить в будущем, и как этого по возможности избежать?

Избежать вот так: Теперь зато раз в 3 дня проверяю.
Грозит многим, но если двигатель не заклинило, то все нормально, но я бы на твоем месте проверил бы давление масла и компрессию, а вообще лучше комплексную проверку двигателя сделать.
Кстати, а масленка не горела?

[abllex]

нет, масленка не горела.
В руководстве по эксплуатации на эиртрек так и написано:

Только я это уже позже прочитал

[oleg1873]

23000 пробег , и чтоб угарало масло так врятли, реальный пробег может 223000, или его хороше перегревали до тебя , проверяй компрессию , если нет течи по движке то уходило чез сальники клапанов ,а на диагностику движки не мешало бы.