[A-i P-v]

Продал свой XL2,4 2007г. при пробеге 145000, машина из Финляндии, максималка, если бы не пошли пузыри по порогам в районе стыка порогов и заднего крыла то ещё-бы ездил, машина хорошая, таких теперь не делают.

[Автор]

я свой поменял с пробегом под 300
и тоже проблема с коррозией: внутренние арки в задних крыльях под фетровыми локерами сгнили до дыр, подрамники оба сильно заржавели, пороги под накладками.
внешне все красиво, но все скрытые полости реально до дыр.
по движку, варику и другой агрегатке - все просто замечательно
в планах было метнуться вокруг Черного моря: Грузия, Турция, Болгария, Румыния и паромом домой - почти на месяц. но на семейном совете было принято решение сменить авто.
8 лет служил честно, никогда не подводил
уехал в Новосиб, может тут отметится новый владелец

[Алексей Евгеньевич]

Добрый день !
Внесу я свою лепту в этот диалог
Сейчас взял у своего отца Аутлендер хл 3.0 а его на новый рав 4 пересадил.
До Аутлендера владел такими автомобилями с первых километров как Ауди А3 2009 год 1.6 дсг и Ауди А4 2013 года с двигателем 1.8 турбо передний привод вариатор.
В эти ваговские помойки не верю так как всегда веду электронные дневники по обслуживанию.
Что могу сказать.если вы скучно живете и вам нужно тратить деньги и сидеть в автосервисах то обязательно берите немцев,получите массу удовольствия начиная от рулевой рейки заканчивая заменой рычагов и кулаков с бешенными ценами,глючная электроника.
Если кому будет интересно могу выложить электронный дневник аута с пробегом 97 000 км (что в нем менялось) и вага с пробегом 106 000.
Вывод: Я А3 продал с пробегом 40 000 и А4 с пробегом 106 000.
Единственный плюс у ВАГА это алюминий кузов,от слова совсем не ржавеет.
А в остальном одни минусы.