Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.01.2015, 13:32   #1
Rain811
Житель Клуба
 
Аватар для Rain811
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 154
По умолчанию Вариант больших бюджетных тормозов :)

Много про это уже написано, но перелопатив кучу инфы всеравно пришлось убить кучу времени на поиск ответов "какие переходники , где взять, что за расходники и цена на оригинал"? Поэтому постараюсь описать четко, пошагово (можно посчитать это рекламой но я только рад бы ей был когда пытался собрать тормоза).
Итак был выбран самый дешевый вариант с 4х поршневыми машинками Brembo от BMW E38 (зайдя на каталог эксиста через данный авто можно увидеть что ставились они так же на мерс альфу и даже пежо - вобщем распространенные). Далее на авито и по разборкам легко можно их найти с ценником от 5 и до 10 тыс руб. В итоге были куплены за 6000 и даже бонусом новые колодки. Т.к. все аллюминий ржавчины и раковин на поршнях найдено не было! ну и вряд ли может быть. Останеться помыть почистить, ПЕРЕВЕРНУТЬ!! путем замены местами прокачных штуцеров с трубкой связывающей 2 части суппорта (делать это обязательно т.к. поршни разного диаметра и более мелкий должен стоять 1ым по ходу вращения тормозного диска иначе неравномерный износ обеспечен! Кстате трубка эта или уже будет ржавая или свернете при демонтаже - нашел конторку (http://www.red-van.ru/brake.html ) 500 рэ 2 шт. против оригинала по +-2 тр за шт! Правда гнуть самим по месту.
После останеться заменить резинки номер под заказ на фото 650р 2шт, это самые качественные из неоригинала. Смазки для поршней в комплекте нет, можно делать запрессовку с силиконом , у брембов так и написано).
Обратить внимание на место крепления тормозного шланга т.к. у BMW конусный болтик (как на штуцере) площадка вокруг может быть ржавая тогда либо переходник с банжо болта на конус (южнопортовая) либо, как я, аккуратно шлифануть (небезопасно) и не забыть почти в половину обрезать банжо-болт т.к. он оч длинный(но шаг подходит)+ новые прокладочки.
Далее наверно самое главное переходник на ступицу. Взял у человека с ником eclipse1997 как тут так и на аир турбо ру. Он там продает комплекты готовые по 18 но может отдать переходники 3000 и 8 болтов крепежа 1000. Далее берем диски тормозные от Хундай санта фу BG9056 по 1700 за шт делфи один из последних качественных неоригиалов к тому же оч дешевый, но ппц тяжелый ну колодки на вкус, у меня были)
Собираем и после прокачки 100500 раз с дурью прыгаем на педали чтоб убедиться что резаный банжо болт не течет!! Старые тормоза кидаем на лансер клуб -их там ждут)
Штатные колесики на все это хоз-во не налазят! И лучший способ взять ковочку с хорошим Х-фактором за 10 -15тыс куча вариантов, (либо вылетом гдето 30-35 лучше померить, что хуже) ну и совсем плохо это более длинные шпильки + проставка на штатных колесах . По диаметру R17 все ок! - ток грузики аккуратно чтобы трубки не цепляли вешать.
Ставил перед н.г. проехал в турне около 3000км - ШИКАРНО! С 200 до 0км.ч и никакого биения после.
Итого 15 тыс руб.
Миниатюры
1418218651781.jpg   1418218653252.jpg   DSC_0074.jpg   DSC_0073.jpg   DSC_0072.jpg  

DSC_0079.jpg   1418378545208.jpg   1418378544412.jpg   DSC_0076.jpg  
Rain811 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 18.01.2015, 15:27   #2
ale-x-ander
Старожил Клуба
 
Аватар для ale-x-ander
 
Имя: Alexander
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 787
По умолчанию Re: Вариант больших бюджетных тормозов :)

Вот человек молодец, все расписал от А до Я! Тормозные диски остались стоковые? На заднюю ось не думали что-нибудь?
ale-x-ander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2015, 15:58   #3
lostmedia
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 1,012
По умолчанию Re: Вариант больших бюджетных тормозов :)

Цитата:
Сообщение от ale-x-ander Посмотреть сообщение
Тормозные диски остались стоковые?
.......
Цитата:
Сообщение от Rain811 Посмотреть сообщение
берем диски тормозные от Хундай санта фу BG9056 по 1700 за шт делфи
lostmedia вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.01.2015, 17:24   #4
ale-x-ander
Старожил Клуба
 
Аватар для ale-x-ander
 
Имя: Alexander
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 787
По умолчанию Re: Вариант больших бюджетных тормозов :)

А они по размеру какие? Намного больше штатных?
ale-x-ander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 09:02   #5
DrSleep
Житель Клуба
 
Аватар для DrSleep
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 484
По умолчанию Re: Вариант больших бюджетных тормозов :)

Цитата:
Сообщение от ale-x-ander Посмотреть сообщение
А они по размеру какие? Намного больше штатных?
Тормозной диск BG9056 DELPHI
Глубина, мм 49
Диаметр, мм 321
Диаметр центрирования, мм 69
Конструктивные особенности
вентилируемый|Полный
Минимальная толщина, мм 26.4
Толщина тормозного диска, мм 28
Габариты, мм
345x345x91
Вес, г 10930
DrSleep вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.01.2015, 09:36   #6
Rain811
Житель Клуба
 
Аватар для Rain811
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 154
По умолчанию Re: Вариант больших бюджетных тормозов :)

Ага все верно для примера штат около 290 мм и толщина 24 новый. На штат нет смысла ставить 4 поршня т.к. основная причина замены не усиление тормозного эффекта (с тем же усилием нажатия на педаль) ибо до блокировки можно и на штатных посильнее нажать, а дольше сохранять работоспособность при активных торможениях (избежать перегрева и "ведения" дисков. Зад имеет смысл делать уж очень активным водителям чтоб восстановить правильное распределение усилий и сохранить более "понятную" управляемость. Ну или для красоты)
Rain811 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 15:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU