Ржавчина на ауте. Опрос

komandorus · 11.09.2013, 10:42

У меня: крышка багажника (маленький паучок внизу, но сам виноват: близко к стене подъехал и когда багажник открывал, задел крышкой стену).
Правая передняя дверь: немного ржавчины внизу, со стороны салона.

По контуру пластиковой накладки (которая с металлической вставкой) переднего пассажира есть пара жучков.

На капоте сколы закрасил оригинальным карандашом.

Днище нормальное.
Задние арки обработаны антикором, все нормально.
На рычагах коррозия есть.
Под задним бампером - есть и очень много

.

erha · 12.09.2013, 07:46

Аут 2005 г. Европеец

Ржавчины нет нигде.

Под днищем равчиной покрыты только детали подвески, глушитель и т.п. На кузове - ржа отсутствует.

Я слышал такую фишку, что на Аутах до 2006 г. (дорестайлинговые) толщина ЛКП, наносимого на заводе составляет 120 - 160 мкр. А после 2006 г. - ЛКП уже стали наносить 90 - 120 мкр.

ТоЯма · 12.09.2013, 15:10

Цитата:

Сообщение от erha

Я слышал такую фишку, что на Аутах до 2006 г. (дорестайлинговые) толщина ЛКП, наносимого на заводе составляет 120 - 160 мкр. А после 2006 г. - ЛКП уже стали наносить 90 - 120 мкр.

откуда инфо?

ZMS · 12.09.2013, 15:23

Цитата:

Сообщение от ТоЯма

откуда инфо?

Свой 2006 г. мерил толщиномером - в районе 100 мкм краска, на горизонтальных поверхностях потолще, на вертикальных потоньше. Недавно в поисках MMC Pajero Sport перемерил изрядное кол-во авто 11-го года - те же 100 мкм +-.

парус52 · 12.09.2013, 16:26

2003 год, на задних дверях, около резинки уплотнителя цветет, и внизу немножко. А вообще кто как ухаживает...

ТоЯма · 12.09.2013, 18:33

Цитата:

Сообщение от парус52

А вообще кто как ухаживает...

а как надо ухаживать?

Одиссей72 · 12.09.2013, 22:50

Цитата:

Сообщение от парус52

2003 год, на задних дверях, около резинки уплотнителя цветет, и внизу немножко. А вообще кто как ухаживает...

Сколько у меня машин не было-все со временем цветут и паучками покрываются.Наши московские и подмосковные реагенты зимой разъедают все.
по авто:
1.крышка багажника-в нижней части(где залито герметиком).
2.левая задняя дверь-нижняя кромка.
3.мелкие паучки,там где сколы ЛКП.
Чем только не поливал машины для защиты-помогает,но не на долго.

KoTLand · 13.09.2013, 09:41

Железо на авто подвергается больше коррозии при гаражном хранении изза разницы температур, не смотря на сухость помещения, при уличном хранении даже реагенты менее активные)

erha · 13.09.2013, 10:19

Цитата:

Сообщение от ТоЯма

откуда инфо?

От человека знакомого.
Сам пытался найти подтверждение официальное - не нашел.

Но у меня 2005 г. - толщина как раз 120 - 160. Машина не билась и не красилась 100% (знаю историю авто с момента покупки в салоне у дилера)

nfsp · 14.09.2013, 08:05

Нравится мне мой Аутлэндэр, ржавчина появилась только на правом крыле ближе к двери, но видно её только если открыть правую заднюю дверь. Ну что я дурак что ли её открывать ?!!

Ржавчина очень странный предмет,
Вот она есть, а вот её нет !
Трам-парам парам парара пам пам пам пам!
Трам-парам парам парара пам пам пам пам!

Wildiblub · 01.10.2013, 17:02

Здравствуй,

Извините за мой плохой язык. Я читать и писать с переводчиком Google.

Outlander имеет много ржавчины в полостях над колесными арками.
Помощь с другой стороны, является хорошим "Майк Сандерс консистентная смазка".
У меня есть автомобиль, таким образом полностью сохранена. Так автомобиль составляет не менее 20 лет, свободных от дальнейшей коррозии.

Вот мое руководство, но к сожалению, только на немецком языке. Может быть, это все равно интересно

http://www.outlander-forum.de/sogeht...odenschutz.php

http://www.outlander-forum.de/sogeht...rsiegelung.php

KoTLand · 02.10.2013, 09:42

Цитата:

Сообщение от Wildiblub

Здравствуй,

Извините за мой плохой язык. Я читать и писать с переводчиком Google.

Outlander имеет много ржавчины в полостях над колесными арками.
Помощь с другой стороны, является хорошим "Майк Сандерс консистентная смазка".
У меня есть автомобиль, таким образом полностью сохранена. Так автомобиль составляет не менее 20 лет, свободных от дальнейшей коррозии.

Вот мое руководство, но к сожалению, только на немецком языке. Может быть, это все равно интересно

http://www.outlander-forum.de/sogeht...odenschutz.php

http://www.outlander-forum.de/sogeht...rsiegelung.php

Такое я в 2109 делал летом, воняло 1,5 месяца, если пролить аут так как на фото то вонять будет еще дольше, дело то хорошее, но делать это лучше летом. На жаре протекает во все полости.

Эдуард 142 · 08.04.2014, 11:17

2002 год, рыжики на арках, и на задней двери под стеклом...

Kosmichesky-mujik · 20.04.2014, 18:09

Европеец 2006 г.в.
- низ двери багажника (всем известное место).
- снимал крыло - лёгкие, но распространённые очаги коррозии на панели крыла. Там ЛКП состоит только из серой грунтовки.
- панель задняя под бампером. Но там был удар.
- десятки сколов на копоте, крыше, крыльях, стойках... Закрашиваю их постепенно кисточкой. особо старые прорыли себе маленькие углубления многочисленные.
- под рычагом ручника ржавчина, подозреваю, что если снять сидения и обшивку там тоже будет красота. Хочу снять панель и закрасить чёрным под ручником, а то всё это видно из салона и мало того, что оно там серого цвета, так ещё и с ржавчиной.
Короче говоря, кроме скрытых мест, коррозия только на месте повреждений/сколов.
Но вот болты, шурупы.... это просто ад какой-то - все,все,все до единого ужасно ржавые! Да ещё и хрупкие. А болты на кузовщине наоборот мягкие.

secret49 · 21.04.2014, 00:20

а вот у меня как out 1 2003 год