Коллеги скажите где сервис в Новосибирске?

Wert · 11.12.2012, 18:40

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Хотите что бы Илья отметился в форуме , заговорите о Турбо

Саня дарова!))) Ну типа того ))) просто до сих пор на работе сижу.. упоролся по самое нихачу... вот и решил брякнуть что нибудь "в тему"))

corsar4ik · 12.12.2012, 06:36

Цитата:

Сообщение от Wert

Вообще это острая проблема.. был у меня знакомый который корчевал три ЭВО (готовил на гонки) вот это был суровый мастер знал все что надо ему я доверял, но он сейчас не работает а найти замену ему пока не получилось думаю надо потрясти ЭВОклуб на предмет толковых мотористов. Извиняюсь за любопытство.. что-то беспокоит? что-то барахлит?

Кстати, Бобро пожаловать в клуб)))

Спасибо за "бобро"!
Вроде все в порядке. Но турбо - это турбо.
Надо понять состояние двигателя и характер звуков, которые он издает.

centurio · 23.12.2012, 16:42

Где менять комплект ГРМ? Кому доверить? Кто где менял?

yaromir · 23.12.2012, 22:55

Цитата:

Сообщение от centurio

Где менять комплект ГРМ? Кому доверить? Кто где менял?

я бы на толбухина поехал в джедай сервис. туда где менял больше ни ногой, ни колесом.

wowanbest · 24.12.2012, 06:24

Цитата:

Сообщение от centurio

Где менять комплект ГРМ? Кому доверить? Кто где менял?

Я на своем менял на СТО(сов.Чкаловский) за Золотой Горкой. Там удобно что и запчасти и ребята толковые. тел.292-92-00 и 214-39-74. 40 тыс. после замены проехал- нареканий нет.

HexOgeN · 24.12.2012, 22:26

Цитата:

Сообщение от wowanbest

Я на своем менял на СТО(сов.Чкаловский) за Золотой Горкой. Там удобно что и запчасти и ребята толковые. тел.292-92-00 и 214-39-74. 40 тыс. после замены проехал- нареканий нет.

Подпишусь обеими руками. На своём предыдущем менял у них.
Точнее, приехал за запчастями к ним, а у них и СТО была в наличии. Ну и поменял у них по адекватной цене. Ни разу вопроса не возникло

centurio · 25.12.2012, 19:24

Цитата:

Сообщение от HexOgeN

Подпишусь обеими руками. На своём предыдущем менял у них.
Точнее, приехал за запчастями к ним, а у них и СТО была в наличии. Ну и поменял у них по адекватной цене. Ни разу вопроса не возникло

Что за двиг был? У меня 4G63. Покурил форум - на этих движках часто появляються шумы после замены ГРМ из за смещения балансировочных валов.

HexOgeN · 26.12.2012, 04:58

4G64 был. У него балансир так же имеется.
Когда поменяли, в первый день стоя на светофоре 2 раза пытался завести движок. Вибраций ноль, еле шелестит.
Короче, я был доволен как слон.

corsar4ik · 27.12.2012, 20:31

Цитата:

Сообщение от corsar4ik

Здравствуйте!
Кому можно доверить 4G63T для осмотра и общей диагностики?

Потерялось... конечно, сейчас праздники и не до этого будет, но тем не менее. Движку с машиной привезу. Неужели никто, например, не делал капитальный ремонт?

HexOgeN · 28.12.2012, 07:58

Цитата:

Сообщение от corsar4ik

Потерялось... конечно, сейчас праздники и не до этого будет, но тем не менее. Движку с машиной привезу. Неужели никто, например, не делал капитальный ремонт?

Я встал на капиталку, так что после окончания напишу тебе.
Хотя диагностику они не делают.

Pashka! · 28.12.2012, 19:34

Цитата:

Сообщение от corsar4ik

Потерялось... конечно, сейчас праздники и не до этого будет, но тем не менее. Движку с машиной привезу. Неужели никто, например, не делал капитальный ремонт?

Что-то беспокоит?
если нет, то, собственно, диагностику можно и самому провести:
1. регулярно проверяй уровень масла
2. проверяй состояние воздушного фильтра
3. сними крышку с радиатора (не обожгись) воткни какую-нить воронку и погазуй, если пузырей нет всё ок, если есть - 99% прокладку ГБЦ под замену.
4. сними патрубок с кулера проверь на наличие в нем масла, масла нет все круто

если есть => турбина гонит масло - копи на новую
5. Выкрути свечи посмотри на их состояние, в инете полно инфы по свечам.
6. если есть компрессометр, можешь попутно замерить компрессию.
7. если есть сканер можешь посмотреть наличие ошибок в ЭБУ, если нет могу я посмотреть.
8. Состояние ремней тоже можно самому визуально посмотреть, оценить, есть трещинки - менять без раздумий и как можно скорее.
ну больше и смотреть вроде нечего, если ничего не беспокоит....
Все это можно сделать в любом месте где у мастеров руки из плеч растут.

HexOgeN · 28.12.2012, 22:12

Паш, по п.4 ВААЩЕ не факт... У меня 2 турбины было и обе гнали? Нифига. Сапунило. А картерные газы подаются перед турлиной, но после маф. И масло летит отовсюду

Pashka! · 29.12.2012, 09:21

Цитата:

Сообщение от HexOgeN

Паш, по п.4 ВААЩЕ не факт... У меня 2 турбины было и обе гнали? Нифига. Сапунило. А картерные газы подаются перед турлиной, но после маф. И масло летит отовсюду

ну тогда маслопомойку поставить, и тогда будет ясно кто куда гадит

если сильно сапунило, тогда тебе помимо "бошки" надо бы еще и колечки поменять.....

HexOgeN · 31.12.2012, 13:58

само собой. Денег пока нет.
Чуть позже и голову поменяю, и колечки до кучи, чтоб быть совсем счастливым.
Но при этом всём у меня компрессия 13-14 очков.

corsar4ik · 10.01.2013, 07:24

Цитата:

Сообщение от HexOgeN

Я встал на капиталку, так что после окончания напишу тебе.
Хотя диагностику они не делают.

Привет! Есть успехи?)