Сегодня обратился в АВТОЛЭНД на Блюхера,50 записатьтся на ТО 90000 км , попросил озвучить сумму вложений .
Девушка отморозилась на 55 рубасах , я ей говорю - что входит в удовольствия?
-ролики,ремни,расходники,масло-шмасло,фильтры-шмильтры и свечки
-родная , мне на 60000 км свечной заводик меняли!
-ой , извините , обсчиталась , готовьте 45 ...
Теперь по теме - на данный момент это будет самое большое вложение по ТО в этот автомобиль.
Кто его проходил,-подскажите,что стоит делать,а что нет.
Денег не жалко,но считать умею,тем более в кризис.
Менять нужно всё согласно регламента.Но....если к примеру тормозуху и антифриз менял не давно,можно не трогать,масло в АКПП,масло в заднем редукторе и раздатке.Основное это узил ГРМ.
Добавлю. ГРМ - однозначно. И в любом случае "лёгкое" ТО: воздушный фильтр, салонник, и масло вместе с фильтром. Но это только в случае, если всё остальное меняли ранее.
С узлом ГРМ всё ясно , как и замена масла - надо менять .
Вопрос то - сколько "ваты" в 45 рубасах за ТО 90000?
Вроде бы понятно вопрошаю , либо никто не наездил ещё столько!?