Добрый день! П-4 Появился стук в передней подвеске с левой стороны, один мастер говорит что это тяга рулевая, но и люфт в рулевой рейке,другой говорит сто только рейка стучит, пробег 75 т.км, 3.2 дизель.У дилеров говорят сто рейку не подтягивают и категорически запрещено это делать может выйти из строя ГУР и сама рейка. Подскажите что делать в этой ситуации, может кто сталкивался.
Стук в рулевой или рулевом наконечнике можно продиагностировать и самому, для этого надо взяться за них рукой, а помошника попросить слегка покачать рулем из стороны в сторону, стук явно отдаст в руку, ну и за одно и проверить верхнюю и нижнюю шаровую опору, они тоже могут стучать. У меня стучала верхняя, поменяли все встало нормуль.
При трогании и движении на малой скорости, при повороте руля в передней подвеске раздается однократный щелчок-стучек. На месте при покачивании рулем все тихо. Ремкомплект рейки по гарантии менял, задние подшипники тянул, втулки стаба переднего менял, все около года назад, не в связи с этим щелчком. Началось после морозов, недели две назад. Пробег 45т.км. Сейчас на улице -15-20. Что может быть?
Лед с защит убрал, направляющие смазал, под защиты подложил резинки, пока не стучит, не щелкает.
Правильно все сделалобычно или колодки подщелкивают ,на направляющих подклинивают,ну или защита,это вообще известный багбез резиночек и шайбочек здесь тишины не будет
У меня сложилось впечатление, что при трогании колодки, после нажатого тормоза не сразу отходили от диска и клацали по суппорту, у меня не оригинал и не большой люфт по пазам суппорта есть.
Виноват!
Хотел сказать, что на Ауте после старта, в самом начале движения запускалась процедура самопроверки (selftest) тормозов, АБС. В процессе проверки был слышен такой характерный "клац". Это на XL типа нормально.