Какая же она летняя???
Переобулся в неё 2 недели назад. На снегу ведёт себя предсказуемо. На льду как все "липучки". Пока мягко и тихо. Посмотрим что будет летом. Колейности не почувствовал.
Производитель не позиционирует ее как зимнюю, с натяжкой можно считать её всесезонкой. Достаточно переобуться в действительно зимнюю резину, чтобы почувствовать разницу
Цитата:
Компания Yokohama выпустила новые шины для данной категории автомобилей. Модель получила название - Yokohama Geolandar G902. Данная модель шин считается летней, но за счет специальных добавок, используемых в резиновой смеси, их с успехом можно эксплуатировать круглый год без потери основных качеств. Yokohama Geolandar G902 имеют маркировку MT, которая означает, что данные шины предназначены для езды по грязевым ландшафтам и им не страшны бездорожье и грязь. Покрышки рекомендованы для езды по пересеченной местности. Использовать их для передвижения по дорогам с твердым покрытием рекомендуется не более 20% от общего пробега.Какими основными преимуществами обладают новые Yokohama Geolandar G902? 1.Высокая степень сцепления при езде по пересеченной местности и бездорожью. Это достигается за счет глубокого и агрессивного рисунка протектора. Для шин нет особой разницы, какую основу составляет поверхность дороги: крупный щебень, песок или обыкновенная грязь не оказывают существенного влияния на ходовые характеристики.2.Высокая степень прочности и износостойкости. Шины имеют очень прочную основу, которая помогает выдерживать значительные нагрузки при езде по бездорожью, а также защищает от деформации и не допускает порезов и разрывов.3.Пониженный уровень шумовых эффектов.4.Шины великолепно ведут себя при езде по воде. Вода удаляется с поверхности протектора по специальным водоотводным канавкам, что позволяет исключить эффект аквапланирования.Эти и некоторые другие характеристики авторезины Yokohama Geolandar G902 делают ее использование максимально безопасным, а ее ресурс позволяет проехать большее количество километров до полного износа. Высокая эффективность и надежность позволят использовать их в базовой комплектации на многих моделях внедорожников, к примеру, их устанавливают на внедорожнике Mitsubishi Pajero.
Достаточно переобуться в действительно зимнюю резину, чтобы почувствовать разницу
Сделал с точностью наоборот. Переобулся с Хаки7 на YOKOHAMA G-902. И сделал вывод что на YOKOHAMA G-902 можно было кататься без горя всю зиму
YOKOHAMA G-902- это шины для внедорожников и легких грузовиков с 20-ти процентным использованием по автомобильным дорогам и 80-ти процентным по пересеченной местности. Это шины с маркировкой M/T (Mud Terrain – грязевые ландшафты). Рекомендуются для передвижения преимущественно по пересеченной местности с редкими выездами на асфальтированные дороги. Почти всегда маркируются значком «М+S» (снег + грязь) с возможным использованием в зимних условиях.
По цене - одни из самых дешевых, ну и дизайн не самый мерзкий.
Из минусов:
* нужны специальные крепежные гайки, оригинальные не подходят
* при балансировке стандартной резины Geolander, с пробегом 3 км, что-то очень много грузиков шиномонтажка израсходовала
По цене - одни из самых дешевых, ну и дизайн не самый мерзкий.
Из минусов:
* нужны специальные крепежные гайки, оригинальные не подходят
* при балансировке стандартной резины Geolander, с пробегом 3 км, что-то очень много грузиков шиномонтажка израсходовала
А можете объяснить , что обозначают эти параметры ?
7.5JJx17 ?
ET=46 это наверное вылет ? а если меньше то подойдет ли шина на диски меньшего вылета ?
PCD=6x139,7 количество отверстий Х ?
DIA=67.1 ?
Все тоже самое, только штатные размеры колес у аута поменьше.
7.5JJx17 ? \ ширина диска х радиус диска
ET=46 это наверное вылет ? а если меньше то подойдет ли шина на диски меньшего вылета ? \ Вылет, лучше от номинального сильно не отклоняться, может задевать шина за арку, может диск за тормозные суппорта, может возрастать нагрузка на ось.
PCD=6x139,7 количество отверстий Х ? \ количество и диаметр по которому отверстия расположены
DIA=67.1 ? внутренний диаметр
Вот Вам мой отчет по установке, Сразу скажу, что шума от данной резины вообще не почувствовал. До этого зимой ездил на NOKIAN 7 с шипами, возможно по причине шумки колесных арок. Правое колесо чуток цепляло первые 50км. наверное, потом перестало при поворотах, но я знаю по чему это, по тому что бился в правой частью морды, и надо е много подправить подкрылок, не много утоплен. Резина по городу ведет себя очень замечательно, ни какой особой жесткости не чувствую.Вообщем доволен, всем советую!!
Вот Вам мой отчет по установке, Сразу скажу, что шума от данной резины вообще не почувствовал. До этого зимой ездил на NOKIAN 7 с шипами, возможно по причине шумки колесных арок. Правое колесо чуток цепляло первые 50км. наверное, потом перестало при поворотах, но я знаю по чему это, по тому что бился в правой частью морды, и надо е много подправить подкрылок, не много утоплен. Резина по городу ведет себя очень замечательно, ни какой особой жесткости не чувствую.Вообщем доволен, всем советую!!
Хорошо выглядят. Где брал? К стати, что за диски стоят? Дай, пожалуйста, параметры. Опять же где брал и почем?
Хорошо выглядят. Где брал? К стати, что за диски стоят? Дай, пожалуйста, параметры. Опять же где брал и почем?
Брал на одном форуме, не буду сюда писать да бы не делать рекламы, но могу если нужно в личку написать. Диски стоят родные R17. шли в комплектации 3l БЕНЗИН. Резина вышла - 37 т.р.
Брал на одном форуме, не буду сюда писать да бы не делать рекламы, но могу если нужно в личку написать. Диски стоят родные R17. шли в комплектации 3l БЕНЗИН. Резина вышла - 37 т.р.
Не сочти за труд, отпиши в личку, что за диски, их код, где брал диски и резину. Заранее спасибо!