[izgosha]

все закончилось несколько неожиданно.сегодня срезали забитый резонатор,и ошибка ушла.(так ради интереса интересовался,сколько он стоит....мама моя...)

[izgosha]

продолжаю тему.ВСЕ НЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ!ошибка вылезла опять.
на заведенном двигле она сбрасывалась.при выключении появлялась опять.выяснилось что после сброса мозги эмулируют какое то среднее значение и ее нет.
были попытки установки различных датчиков других марок,подобрать не удалось.
был найден оригинал б\у,цена вопроса оказалась 500 руб,и счастье случилось,расход пришел в норму.
как резюме,жигулевские,хондовские и фордовские не подошли (те которые были доступны).

[chundga]

Сообщение от izgosha

был найден оригинал б\у,цена вопроса оказалась 500 руб,и счастье случилось,расход пришел в норму.
как резюме,жигулевские,хондовские и фордовские не подошли (те которые были доступны).

Как-то сумбурно, и поэтому непонятно. Если прочитать ранние сообщения

Сообщение от izgosha

все закончилось несколько неожиданно.сегодня срезали забитый резонатор,и ошибка ушла.(так ради интереса интересовался,сколько он стоит....мама моя...)

то получается, что вырезали забитый катализатор, а не резонатор?
И датчики меняли Лямбда-зонд? Тогда вопрос, зачем его менять если нет катализатора? Тут 2 варианта решения проблемы.
1. Делать прошивку ДВС под ЕВРО-2.
2. Ставить обманку под датчик, её цена 150 рублей.
А новый датчик всё равно будет выдавать ошибку, так как катализатора нет.

[v888v]

@izgosha, у вас нет желания компрессию проверить, в цилиндрах?

Добавлено через 4 минуты
И пробег бы прикинуть ..

[izgosha]

Сообщение от chundga

Как-то сумбурно, и поэтому непонятно. Если прочитать ранние сообщения
то получается, что вырезали забитый катализатор, а не резонатор?
И датчики меняли Лямбда-зонд? Тогда вопрос, зачем его менять если нет катализатора? Тут 2 варианта решения проблемы.
1. Делать прошивку ДВС под ЕВРО-2.
2. Ставить обманку под датчик, её цена 150 рублей.
А новый датчик всё равно будет выдавать ошибку, так как катализатора нет.

катализатор вырезали который уже за лямбдами,ошибки по катализатору не было.
ошибка была P0327 - датчик детонации !
вот с ней и боролся. счасть случилось только с установкой оригинального датчика детонации.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от v888v

@izgosha, у вас нет желания компрессию проверить, в цилиндрах?

Добавлено через 4 минуты
И пробег бы прикинуть ..

а что вам показалось не хорошим в цилиндрах?повышенный расход?
пробег.брал было 47к сейчас 59к,насколько честный до меня ?ну вы понимаете,вскрытие покажет.ща ТО на подходе,там и попытаемся определить по точнее.за одно и компрессию померяем

[chundga]

Сообщение от izgosha

катализатор вырезали который уже за лямбдами,ошибки по катализатору не было.

а что вам показалось не хорошим в цилиндрах?повышенный расход?

Просто Вы писали, что:

Сообщение от izgosha

все закончилось несколько неожиданно.сегодня срезали забитый резонатор,и ошибка ушла.(так ради интереса интересовался,сколько он стоит....мама моя...)

Второй катализатор забивается от разрушения первого. Мелкие частицы от разрушившегося ката забивают второй кат, а "обратной тягой" возможно всасывание этих частиц (абразива) в цилиндры. Поэтому и был задан вопрос про компрессию.

[izgosha]

Сообщение от chundga

Просто Вы писали, что:
Второй катализатор забивается от разрушения первого. Мелкие частицы от разрушившегося ката забивают второй кат, а "обратной тягой" возможно всасывание этих частиц (абразива) в цилиндры. Поэтому и был задан вопрос про компрессию.

все понятно теперь !
спасибо за разьяснение,обязательно проверим.
хотя с лябда зондов ошибок нет,т.е. первый не пустой,работает
с вторым катой не все ясно,с чего бы его на таком пробеге зобило?может удор был?