XL Кондиционер и климат-контроль

Timka · 19.04.2008, 19:10

ДА? А ты сам пробовал включить на обогрев (не максимум, а на пару щелчков меньше) и потрогать трубки кондишки руками?
(естественно при "все на авто")

Shpunt · 19.04.2008, 19:45

Цитата:

Сообщение от IgSo

При вкл. кнопке кондиционера его работа не становиться постоянной (вне зависимости от внешних условий и темп. в салоне), а подчинена четкому алгоритму (зависящему от показаний различных датчиков)

Так я этого никогда и не отрицал!

Sergun · 19.04.2008, 20:06

Цитата:

Сообщение от IgSo

Это у тебя первая с климатом

Кто сказал что он постоянно работает? - лампочка?

А я и не говорил что он постоянно работает. Да он делает вкл. и выкл., но зачем, когда на улице пасмурно, температура 5 градусов, а в машине поставлено 22 то на какой х... ему вообще вкл.

Sergy · 19.04.2008, 20:28

Цитата:

Сообщение от Sergun

А я и не говорил что он постоянно работает. Да он делает вкл. и выкл., но зачем, когда на улице пасмурно, температура 5 градусов, а в машине поставлено 22 то на какой х... ему вообще вкл.

вот поставь себя на место умного кондиционера:

температура за бортом 5 градусов, хозяин сказал "работай". Отказываться? Мало-ли, может стекла у него запотели... Или - бывает такая ситуация, когда на улице +10, а в салоне на солнце жарковато... Опять выключаться кондею? Бред.

А если кондей не нужен - что мешает хозяину нажать кнопку?

Timka · 19.04.2008, 20:31

А толку в такой работе, если воздушный поток через испаритель не проходит? Т.е. влажно или нет, а кондей тут "мимо кассы".

и "работай" хозяин мог сказать только переводом в ручной режим

А в автомате это типа "не морочь голову"

Sergy · 19.04.2008, 20:52

Цитата:

Сообщение от Timka

А толку в такой работе, если воздушный поток через испаритель не проходит? Т.е. влажно или нет, а кондей тут "мимо кассы".

как это? к сожалению, изображение утрачено

Цитата:

и "работай" хозяин мог сказать только переводом в ручной режим
А в автомате это типа "не морочь голову"

вроде и язык русский и слова в нужном порядке поставлены, но... нифига не понимаю... к сожалению, изображение утрачено Что неправильного в логике работы нашего кондея ?

Пример:
Все регуляторы "авто". На улице +5. В салоне +20. Нажимаю кнопку со снежинкой. Запотевшие окна становятся прозрачными. Что я делаю не так? к сожалению, изображение утраченоА проходит что-то там через испаритель или нет - я в принципе, особо не заморачиваюсь. Требуемый эффект достигнут. Мне большего и не нужно.

BEN IZ CHICAGO · 19.04.2008, 21:20

на американцах(например на новых галантах)-при переводе регулятора на лобовое стекло кондей работает !!! даже если выключить его самостоятельно !!-американские нормы другие ,чем европейские(у нас его можно выключить!!,и работать он небудет).

Timka · 21.04.2008, 03:15

Цитата:

Сообщение от Sergy

как это?

Я к тому, что в тех случаях когда все на "автомате" и система работает на обогрев, то кондишка все равно молотит, не смотря на то что IMHO воздушнй поток не проходит через испаритель (т.е. как осушитель оно тоже не работает). Нормально спроектированныые "мозги" могли бы в таких условиях отключать кондей...

МММакс · 21.04.2008, 09:07

Цитата:

Сообщение от Timka

Я к тому, что в тех случаях когда все на "автомате" и система работает на обогрев, то кондишка все равно молотит, не смотря на то что IMHO воздушнй поток не проходит через испаритель (т.е. как осушитель оно тоже не работает). Нормально спроектированныые "мозги" могли бы в таких условиях отключать кондей...

Ты не забыл, комрад, что у нас "климат-контроль", а не банальный "кондей"?

Ast017 · 21.04.2008, 12:59

Цитата:

Сообщение от BEN IZ CHICAGO

на американцах(например на новых галантах)-при переводе регулятора на лобовое стекло кондей работает !!! даже если выключить его самостоятельно !!-американские нормы другие ,чем европейские(у нас его можно выключить!!,и работать он небудет).

Не знаю как насчёт американских японцев, но на настоящих американцах отключается, да и на монтеро (паджеро для пендосов) тоже отключается, я хоть не из Чикаго но имею богатый опыт обладания американскими авто

Kashtan · 21.04.2008, 14:21

Я как то зимой (была минусовая температура) включил климат в автоматический режим (лампочка кондея горит) проехал некоторое растояние вышел из авто смотрю, а под капотом периодически, что то щёлкает точно так как включается кондей. Что там может включаться при минусовой температуре не понятно. В общем я плюнул на всё это дело (вычислять алгоритм работы климата).... и не заморачиваюсь.... главное климат работает.... при нехобходимости легко можно подстроить в ручном режиме под собственные комфортные ощущения....

406 · 16.05.2008, 12:12

Насколько я знаю, при включенной кнопке кондиционера заводить машину не рекомендуется.

KODak · 16.05.2008, 12:49

Цитата:

Сообщение от 406

Насколько я знаю, при включенной кнопке кондиционера заводить машину не рекомендуется.

Где об этом написано?

Гы, на самом деле я тоже об этом слышал, но:
1. В мануале об этом ни слова.
2. На моей машине автоматическая климатическая установка, которая в зависимости от температурных условий и выставленных режимов на блоке управления сама (т.е. без моего участия) включает и выключает компрессор конденционера. И парится каждый раз, перед запуском двигателя, контролировать чего там у меня у меня включилось или не включилось в "климате" при повороте ключа зажигания в положение "ОN" - да в гробу я это видел. Если бы мне была интересна физика сего процесса, то я б купил себе комплектацию попроще, с ручным "климатом". Заодно и съэкономил бы чутка...

406 · 16.05.2008, 17:23

Цитата:

Сообщение от KODak

Где об этом написано?

Гы, на самом деле я тоже об этом слышал, но:
1. В мануале об этом ни слова.
2. На моей машине автоматическая климатическая установка, которая в зависимости от температурных условий и выставленных режимов на блоке управления сама (т.е. без моего участия) включает и выключает компрессор конденционера. И парится каждый раз, перед запуском двигателя, контролировать чего там у меня у меня включилось или не включилось в "климате" при повороте ключа зажигания в положение "ОN" - да в гробу я это видел. Если бы мне была интересна физика сего процесса, то я б купил себе комплектацию попроще, с ручным "климатом". Заодно и съэкономил бы чутка...

Да, в этом мануале не написано, но на предыдущей Пежо-406 это было четко прописано. Я не технарь, м.б. более знающие люди объяснят, но по звуку при заводке слышны посторонние стуки и мне кажется это не есть хорошо.

IgSo · 16.05.2008, 23:46

Цитата:

Сообщение от 406

Да, в этом мануале не написано, но на предыдущей Пежо-406 это было четко прописано. Я не технарь, м.б. более знающие люди объяснят, но по звуку при заводке слышны посторонние стуки и мне кажется это не есть хорошо.

Не верю! Покажите. Неужели не заметили, что при запуске двигателя (даже в прогретом состоянии) все сторонние потребители (в т.ч. вентилятор (а без него кондей не включится)) отключаются и вкл. только спустя несколько сек. после запуска? Про холодный запуск вообще молчу, там вентилятор вкл. только после прогрева до первого пикселя. Посторонние звуки при запуске - самодиагностика систем! И это нормально!