[AVS1975]

О ПРОБЛЕМЕ ЗАПАХА ГОРЕЛОГО

• появление запах связано с перегревом. Надеюсь, такой термин ни у кого не вызывает сомнений;
• появление запаха провоцирует динамичная езда/движение (некоторые камрады характеризуют это как "отжиг на дороге");
• запах не ощущается в движении. Только на кратковременных стоянках;
• наличие запаха - кратковременно. Видимо, это связано с узкой локализацией источника, интенсивностью естественной, уличной вентиляции;
• запах, в 9 из 10 случаев связан с повышенной влажностью воздуха (осадки, роса, снег, лужи);
• запах гари - проникает в салон через отопителя салона;
• запах гари - проникает сквозь воздушный фильтр, качество его и тип - не имеют значения;
• запах гари - не зависит от географии, страны эксплуатации автомобиля;
• запах гари - кроме посягательств на эстетику и внутренний мир водителя (или его пассажиров), ни какой деструкции не несет;
• запах гари - не зависит от возраста автомобиля, водителя и их пробегов;
• запах гари - относится к штатным особенностям автомобиля.

Вариант "наколенного" решения проблемы запаха гари в салоне автомобиля

Решение, предложенное ув. ostr_vit:
1. Заглушить пористым, препятствующим свободному движению воздуха, материалом ДВА отверстия в пластиковой накладке, ведущих к воздуховодам;
2. Заглушить таким же материалом отверстие (место отсутствующей у производителя перегородки) из моторного отсека к полости воздухозаборника с правой (пассажирской) стороны. См. фото:



Аналогичное решение, найденное камрадом Михалч:



Красная стрелка указывает на возведенную производителем "перегородку".
Нижняя стрелка - указывает на забытое им отверстие у капота.
Верхняя правая - на наличие отверстия между уплотнителем и капотом.
Сама перегородка от производителя тоже не эффективна, не прижимается к капоту, о чем свидетельствует наличие дорожной пыли и грязи на ее верхнем торце.

Существенная доработка от Михалч-а:
Наклеить на капот ленту дверного уплотнитель вдоль всего воздухозаборника, блокируя тем самым возможность проникновения туда газов.

к сожалению, изображение утрачено

[свернуть]

автор шапки eGreyWolf

Мнения о "запахах"

КОГДА
Zoll, - при остановке, влажная погода
Михалч, - в движении, сзади, и при остановке
Heks, - вне машины, зимой (летом нет)
Евген 164, - когда слякоть
rbkkooba, - быстро выветривается (в движении получается)
Эдуард, - в осенне-весенний период у машин любой марки в слякоть
Миха7715, - как похолодало
IamSerg, - в сухую погоду, и весной, и летом при движении вверх на горный перевал
Sludnov, - после прогрева до 1000 об
Dragon_ak, - после луж
foxi2000, - в снегу
rycb, - интенсивная езда
andrich, - после активной или долгой езды
Илья Ф, - при активной езде,
ushakofff64rus, - снаружи авто после активной езды
sharky sharky (Lexus), - при активной езде
GROZ, - при активной езде
eGreyWolf, - при остановке после активной езды

ОТКУДА
ostr_vit, - из под капота
globus2003, - из под капота
АкадемАут, - из капота
Greyder, - из под капота
Aram193, - из под капотного, от выхлопной системы.
Rodion, - при активном педалировании, из печки. Печку выключил - запаха нет
eGreyWolf, - через фильтр

ЧТО
username11, - тормозные диски
mustein, - от муфты
sevik, - муфта
WarGamer, - воняет от муфты 4WD при ее сильном нагреве
WarGamer, - банка глушителя
arkadius, - глушитель
finansist, - от глушителя
Badbdimon, - от глушителя
Glyko, - глушитель
Lms, - сзади с правой стороны, всегда
Aram193, - сзади и справа
Kitt, - глушитель, при умеренной езде не успевает прогреваться
Novroman, - от вариатора
АН-32, - от вариатора
Kuzenkakol, - сапун вариатора
Каля н, - из сапуна вариатора, запах подгоревшего масла (ниссан)
RSOUT, - варик
rbely, - не от варика а от муфты, на механике тот же запах
L.Evgen, - нагретый подкапотный пластик и резина
us292007, - катализатор

ЧЕМ
Олег2014, - жженая резина
bc----, - разогретая резина
Garfial, - жженая резина
ZaxaR, - жженая резина, никак не масло
Воробей, - вонь от реагентов
L.Evgen 3.0 AT, - горелое масло
Mongolor, - нагретое масло
Илья Ф, - горелое масло
Дмитрий Челябинск, - горелое масло, пропало
rycb, - сероводород, бензин, интенсивная езда
username11, - горелая химия,
Botsman, - кошачий,
Arbit, - омывайка
garrick, - парафиновая свечка
eGreyWolf, - запах гари


МНЕНИЯ
Самодел,959, - возможно что то обгорает, обгорит перестанет
Lukian, - проходит к 8000 км
su814, - на многих форумах из года в год .. в сухую теплую погоду - тормозные колодки, в слякать - выхлопная ..
lex4834, - на всех авто
Botsman, - на всех авто, нужен угольный фильтр

[свернуть]

ФОТО и ОПЫТ:

ostr_vit, - https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=256
apol1971, - https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=238
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=237
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=257
Анатолий Светлый, - https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=274
bc----, - чистка испарителя кондиционера самостоятельно

[свернуть]

[свернуть]

Ещё тема - XL - Посторонние запахи

[Avtandil]

Запах, он то есть, то его нет. Почти похожее сказал один мой любимый герой. Полгода я ездил в докторском режиме. И вот сегодня первая поездка на дачу. Дал "просраться" на ленинградке двигателю и всем остальным узлам. Многократно превышал скорость, со светофора уходил в 6К оборотов. Запаха, даже намека нет. А днище, после полгода зимних тошниловок, грязное. Тема запаха не раскрыта.
Ведь по идее, при такой езде, должно у меня было в салоне завонять. А на запах даже и намека не было. Окна были закрыты, работал кондиционер на авто. Может этой зимой грязь в Зеленограде была одобрена гринписом?)

[WarGamer]

@Nbf, По сравнению с менее мощными версиями в 3.0 почти не воняет. Был у меня 2.4. Так, что есть с чем сравнить.

Добавлено через 2 минуты
@Avtandil, Это у вас эксперентальная грязь))) В следующем году ее в МСК завезут

[ilias_69]

Сообщение от WarGamer

По сравнению с менее мощными версиями в 3.0 почти не воняет.

Да не сказал бы. Стоит притопить на светофоре и проехаться до следующего пару км. -и в салон несёт сероводородом. Но не всегда! вот что странно. И цикличности никакой -то несколько дней не воняет, то на чуть не каждый - не продохнуть. Дно почти чистое.

[Корчев]

Приветствую, коллеги! Запахи горелого масла и попадающей на глушитель грязи и воды мне знакомы....при пробеге 23000 с копейками уже практически не беспокоят. Тут на днях появился запах в салоне во время остановки при работающем двигателе. Кажется, запах выхлопных газов. Сначала думал, что затягивает от впереди стоящих машин, но оказалось, что и без окружающих тоже попахивает. Возможно так пахнет выхлоп от ЭКТО 92 от Лукойл, который нам предложили по умолчанию? Что может быть? Кто сталкивался?

[СэМ Алекс]

Всем доброго дня!
Вот, образовалась новая проблемка. Появился запах горелого масла при остановке машины.
Сегодня был на диагностике, все облазили-обнюхали, везде сухо.
Но, нашлось черное пятно на выпускном коллекторе, в районе 4го цилиндра, между фланцем и трубой. Очень похоже на трещину.
Хотя, судя по запаху - это не выхлопные газы. Но поскольку других видимых причин не заметил, готовлюсь к коллекторному ремонту.

В связи с этим возникло ряд вопросов?
1. Откуда еще может быть вонь горелого масла?
2. Снимал ли кто нибудь выпускной коллектор? Можно ли его снять на машине, не снимая двигатель? Запастись выпускными прокладками головки-коллектора, кольцом приемной трубы, а чем еще?
3. Коллектор чугуниевый? Аргоновая сварка на трещинах держится?
3. Подходит ли на Аут3, 2,4л коллектор от аут XL 2,4

[WarGamer]

@СэМ Алекс, Тут уже 100500 раз обсуждалось. Это грязь на банке выхлопа. Вечная зимняя проблема всех покалений Аутов начиная с XL. Оставте коллектор в покое и научитесь пользоваться поиском по форуму

[СэМ Алекс]

Сообщение от WarGamer

@СэМ Алекс, Тут уже 100500 раз обсуждалось. Это грязь на банке выхлопа. Вечная зимняя проблема всех покалений Аутов начиная с XL. Оставте коллектор в покое и научитесь пользоваться поиском по форуму

Спасибо за полезный и оригинальный ответ. В свою очередь и в знак благодарности, посоветую Вам - впредь, внимательнее читать комментируемые посты, или лучше промолчать...

А по теме, нашлась банальнейшая причина вони - неплотно (не до конца) вставленный щуп вариатора. Визуально не определить - сверху не видно. Причем, когда искал причину вони, подергал щуп двигателя, открыл-закрыл маслянную крышку-пробку двигателя, про вариатор не подумал. А в выходные, проверял уровни жидкостей и обнаружил болтающийся щуп. Вставил плотно, и настало Щастье. Воздух в машине свежайший!

Трещина на коллекторе..., ну х.. с ней, пока не беспокоит, надеюсь на мой век хватит.

[WarGamer]

@СэМ Алекс, Свежайший воздух будет до первого хорошего разгона с последующим оттормаживанием. Ну, а если еще и ветер в спину дунет.... Посты я читаю внимательно и знаю о чем пишу. Щуп тут совершенно не при чем.

[Андрей ГАВ]

Вчера ощутил в салоне запах подпаленного сцепления вперемешку с горелой пластмассой (мне так показалось). Это не запах выхлопных газов точно. После остановки снаружи автомобиля запах также присутствовал. Через пол часа завел и поехал дальше, запаха никакого не было. Куда смотреть? Что может быть? Подскажите. Или может не обращать внимания.

[chundga]

Сообщение от Андрей ГАВ

Куда смотреть? Что может быть? Подскажите.

В основном это обгорание "банки" глушителя. Лучше всего чувствуется около заднего правого колеса, чаше при влажной(мокрой) погоде.

[wx_1]

А запах этот навечно с нами ? Или когда-то пропадет ?

[Dragon_ak]

Сообщение от wx_1

А запах этот навечно с нами ? Или когда-то пропадет ?

пока будет химия на дорогах, то будет и запах.

[yeger]

Сообщение от Андрей ГАВ

запах подпаленного сцепления вперемешку с горелой пластмассой

А ещё так воняет хорошо нагретое трансмиссионное масло. особенно из сапуна заднего редуктора. Сам лично убедился, так как работаю на горе (390 метров перепад). Каждое утро...

[Aram193]

Сообщение от yeger

особенно из сапуна заднего редуктора

А на ощупь редуктор горячий? При подъеме в гору глушитель очень сильно нагревается, а редуктор не должен. Это же масло там кипеть, даже гореть, должно, что бы запахи так сильно чувствовались. Я как стал следить за чистотой банки глушителя (мою во время мойки), так посторонние запахи ушли.

[v888v]

Сапун заднего моста, позиция 8 , торчит на крышке картера - то есть вне салона.

Шланг сапуна от муфты, старое сообщение - где то в салоне, под задними сидушками.