Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
Эта страница нашего ресурса посвящена автомобилю Мицубиси Аиртрек: отзывы, актуальная информация и другие сообщения оставляют владельцы авто. Ваши сообщения помогают другим в процессе выбора или эксплуатации авто. Страница Mitsubishi Airtrek содержит отзывы реальных людей.
Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
Итак! на родной яповской подвеске прошел около 50тыщ пришло время и подвеска умерла вся и сразу. Отдиогностировался: итог
Закупился) на выходных планирую отремонтится! чего почём выложу, со стойками передними провдо низнаю в магазине уверили что подойдут, весь форум перерыл таких номеров не встретил посмотрим....
Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
Ступичные подшипники и рулевые тяги очень настоятельно рекомендую ставить оригинальные! Рискуете через пару месяцев опять менять это добро! На форуме уже немало людей, которые попали на неоригинальных тягах!
Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
Из дублей: рулевые тяги фирмы 555 или CTR нормально ходят, столько же, как и оригинал, а бывает и дольше.
Так то да, подвеска на ММС быстро изнашивается, особенно задняя мультилинковая.
Конечно, можно ездить и так, но у меня предвзятое отношение к подвеске - она должна быть в отличном состоянии.
Полностью заменить перед и зад, не считая амортизаторы + сход развал + рулевые тяги поменять, выйдет штук на 25. (лучше менять только сайлентблоки, а не рычагами в сборе, ибо неоправданно дорого выйдет)
Аморты лучше ставить оригинал, они 100% откатают тысяч 100.
Re: Свежий финансовый отчёт по стоимости нашей подвески!
Приветствую всех обитателей! Мною был приобретён АИР 2001 г.в. (подарен так скажем моей тётей)
Дело вот в чём после приобретения пошёл ремонт всего чего только можно было:
1) поменял все подушки двс (4шт.)все рваные!
2)прокладка клапанной крышки,
3)свечные колодца (затекало масло ,троило),
4)фильтр воздушный,
5)сайлентблоки передних рычагов,
6)резинки стабализатора передние,
7)стойки стабилизатора задние,
8)резинки стабилизатора задние,
9)передние амортизационные пыльники и отбойники,
10)антифриз,
11)два ремня ГРМ,
12)ролики ГРМ.
Вот в таком состоянии мне досталась машина!!!
Я потратил вместе с работой и запчастями 33т.230р.
И вот есчё что при езде по неровности стук неимоверный к мастерам подъезжаю спрашиваю щупают всё хорошо всё новое стойки хорошие но я же слышу стук! Никто вразумительного ответа так и не дал подозрение (моё) на рулевое но все мастера говорят что добратся никак нужно, ключ специальный делать короче отмазы всякие. Может кто сталкивался с такой проблемой.
Машина у меня 3 месяца.