Ржавчина на ауте. Опрос

Stas22 · 27.09.2011, 15:00

Пригнал себе вчера трека ржавчины очень много начиная от подкапотного пространства (все швы практически) рыжие, заканчивая дверьми
(швы) и порогами (немного вылезла в задней части из под пластика) блин задний бампер вообще боюсь снимать,И еще к тому же говорят что это не лечиться блин не знаю даже чего делать либо продавать либо попробовать восстановить,вообще машинка мне очень нравится хотелось бы на ней годиков 4-5 отъездить,может кто сталкивался с такой бедой, автомобиль в РФ с 2008 года кости все целые кроме переднего бампера и небольшого дефекта капота.

lukanin · 27.09.2011, 15:43

Ржа пошла, суши весла. Все равно вылезет.

RuslanH · 27.09.2011, 22:48

фиг знает, у меня как купил, обнаружил ржавчину на внутренней нижней части левой задней двери и немного на кромке капота под мухобойкой. Все обработал ацетоном, зачистил, покрыл антигравием и уже полтора года все ровно. А сколы, кои имеются, не ржавеют нифига.

lukanin · 27.09.2011, 23:04

Темка в темку)) С фотками.
https://out-club.ru/board/showthread...E0%E2%E5%FE%F2

milyukov · 22.10.2011, 22:16

народ, не ужели так уж плох металл на машинах 2011?

lukanin · 22.10.2011, 22:30

Ну хуже КИА)) Могу сказать так, машин которые были до 2000 года, уже не будет.
Машину уже одноразовые.

x511xx · 23.10.2011, 13:41

Недавно обнаружил коррозию под блоком предохранителей))))0000

klin · 23.10.2011, 14:06

Мое мнение - надо делать полноценную антикоррозионную обработку, на СТОА, профессиональными пистолетами, специальными насадками. Особое внимание скрытым полостям. Разумеется, если берете машину надолго. А если через три года менять - тогда делать антикор, наверное, не стоит. Пусть очередной хозяин делает.
Но то, что машины сейчас хуже противостоят коррозии - факт. Долговечность автопроизводителю не нужна.

lukanin · 23.10.2011, 14:38

Да прикол то в том, что с днищем все ОК, больше напрягает скудность внешнего ЛКП

Demon163rus · 27.10.2011, 09:43

Аут 2005 г.в. В личной эксплуатации с 22.05.2005. Пробег - 116500км.
Ржавчины нет нигде . Даже под площадкой для аккумулятора .

RuslanH · 27.10.2011, 12:19

Самара...удивляюсь что в Ташкенте машины не гниют.

Jan2008 · 27.10.2011, 18:17

АУТ 2005 года. Небольшие сколы на капоте рыжеют. Легко убираются орто-фосфорной кислотой с последующим покрытием краской. больше нигде(даже под днищем, где попадают соль и щебень).тьфу 3 раза. кстати на днище где-то 5-ти миллиметровый слой антикора(заводской), его очень сложно отколупать даже отверткой. По-моему, проблема новых АУТов, то, что их не японцы делают, а русские. Именно по-этому, и еще из-за вариатора XL брать не буду ни за что. ИМХО.

Amorphis · 29.10.2011, 06:44

Цитата:

Сообщение от Jan2008

АУТ 2005 года. Небольшие сколы на капоте рыжеют. Легко убираются орто-фосфорной кислотой с последующим покрытием краской. больше нигде(даже под днищем, где попадают соль и щебень).тьфу 3 раза. кстати на днище где-то 5-ти миллиметровый слой антикора(заводской), его очень сложно отколупать даже отверткой. По-моему, проблема новых АУТов, то, что их не японцы делают, а русские. Именно по-этому, и еще из-за вариатора XL брать не буду ни за что. ИМХО.

русские там только колеса прикручивают все детали изготавливаются на родине

http://smotra.ru/autos/peugeot/308/12204/blog/54501/

Jan2008 · 31.10.2011, 17:57

наши могут и колесо прикручивая все поцарапать и поломать

YuriyNsk · 03.11.2011, 07:12

Обнаружил ржавчину в местах примыкания резиновых ограничителей внизу задней двери.