ПРОБЛЕМА С ЛЯМБДАМИ !!!

djbadea · 08.01.2018, 18:33

помогите пожалуйста, скажите что сделать

просто евгений · 08.01.2018, 18:41

Такие как последние снимали с показаниями STFT и LTFT , но только на холостом ходу . Разумеется на прогретом двигателе на бензине . Пока ничего не делать . За деньги всегда успеете . И пошивку Вам пришлют , за деньги .

djbadea · 10.01.2018, 00:35

Добавлено через 1 минуту
вот графики, это на бензине и на холостом

просто евгений · 10.01.2018, 09:49

С топливный там всё очень плохо - прямо из рук вон. Коррекция величиной в десятку - это как бы на грани чека по смеси, по идее. Мои действия были-бы такие - искать, куда топливо девается, либо воздух откуда. Ну и мивек таки проверить. Конкретно по 69 движку не скажу - нет опыта работы с ним . Андрей , извини, что не смог помочь .

patchik · 10.01.2018, 21:25

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Коррекция величиной в десятку - это как бы на грани чека по смеси, по идее.

чек вылезет при достижении коррекции в +25%, у меня одна лямда на холодную до 20% постоянно подымала, чек не вылезал. В нете нарыл инфу, что порогом является 25% в обе стороны коррекции.

просто евгений · 11.01.2018, 04:11

Возможно . У Тоеты до 25% может не зажигать , на Мазде до 10% . Мицу обычные четверки до 12,5% . Про Мивек у меня нет информации.

jeleziaka · 11.01.2018, 20:58

Цитата:

Сообщение от просто евгений

Ну и мивек таки проверить. Конкретно по 69 движку не скажу - нет опыта работы с ним

Добавлю свои пять копеек (про мивек).
Даже не совсем про мивек, а схожую с ним (по принципу, но не по конструкции) систему изменение фаз, расположения впускного распредвала у тойоты - VVTI.
Буквально недавно у супруги на Ярисе столкнулся с такой же проблемкой. Не тянет, ошибки по смесеобразованию, коррекции в плюс 18.5 %. Где-то подсос воздуха ! Поехал к диагносту на дымогенератор. А оказалось - клапан VVTI.
Заказал контрактный. Поставил и снова как прежде узнаю "бешеную табуретку" !
Казалось бы смесеобразование. А, нет - фазы (распредвалы) разбежались !

djbadea · 12.01.2018, 01:09

клапан мивека открывается на 3500 оборотов, я его менял ничего не поменялось

Добавлено через 2 минуты
я сделаю дымогенератор, и проверю на подсос воздуха

jeleziaka · 12.01.2018, 13:22

Цитата:

Сообщение от djbadea

клапан мивека открывается на 3500 оборотов, я его менял ничего не поменялось

Это не говорит о том, что у вас рабочая система мивек. Причины могут быть и другие, не только в клапане. Я лишь привёл пример того, как влияет эта система на смесеобразование.
Нужно проверять саму систему ! Вращается ли впускной вал по нормативным условиям или.. Фазы распределения на месте ?

jeleziaka · 12.01.2018, 13:36

Об этом, кстати вам говорил просто евгений на третий день после создания темы. Другое дело, что у вас нет возможностей или специалистов на проверку систему мивек.
А вот как её проверить "в гараже" ? Может кто здесь подскажет ?

djbadea · 16.01.2018, 09:34

прошивка нужна

jeleziaka · 16.01.2018, 17:39

Цитата:

Сообщение от djbadea

прошивка нужна

А это ещё зачем !?
У тебя (судя по первому сообщению в соседней теме) динамика была. А потом пропала. Не перепрошился ведь он сам, самостоятельно.
Есть "косяк", его надо исправлять. И новая прошивка его не изменит !

djbadea · 16.01.2018, 22:17

я уже всё перепробовал, и вижу что уже никто не хочет мне помоч

Добавлено через 2 минуты
динамики нету, как буто сзади прицеп от трактора.

Одиссей72 · 16.01.2018, 22:56

Цитата:

Сообщение от djbadea

динамики нету, как буто сзади прицеп от трактора.

Попробуй выхлоп снять или одну лямбду выкрутить.
Возможно кат осыпался или забился.
На Лансере тоже искали причину-почему заводится и глохнет сразу.
Лябуду выкрутили и все заработало.

djbadea · 16.01.2018, 23:28

кат снят