Опора передней стойки.

PROPAN · 19.06.2011, 11:47

как мне на сервисе сказали " ты этот подшипник видел - там стучать и хрустеть нечему! " Если менять то только с чашками, т.к. посадочное место для подшипника тоже умирает, можно конечно купить мешок подшипников и менять их через день !

lostmedia · 20.06.2011, 21:25

У меня вот что было

ilich79 · 20.06.2011, 23:16

не согласен. Посадочное место врядли разобъется. Там все металл.
Я заменил справа сначала подшипник - хруст остался. На следующий день купил опору и заменил еще и опору - хруст остался. В чем дело? Болты крепления чашки за опору пружины не задевают ( снедов не видно) на концы пружин одеты резиновые шланги. Что хрустит-то?

d83s11 · 21.06.2011, 20:20

Скрипит пыльник!!!Попробуй сам шток амортизатора силиконовой смазкой мазнуть

ilich79 · 21.06.2011, 23:51

пробовал. Без результатов.
Может дело вообще не в опоре. Наконечник, шаровая... Кстати, я заметил, что в сырую погоду хруста почти не слышно.

x511xx · 22.06.2011, 22:43

Цитата:

Сообщение от КонстантинБ

На аутах эту чашку без разницы как ставить. Вот на мазде 626 этой чашкой развал регулировался.

Попробую с вами не согласиться. Если развернуть чашку соответственно и пружина разворачивается.

Следствие: Неправильная работа пружин. Возможны избыточные крены при прохождении поворотов или выход из строя опор с последуюшей деформацией.

КонстантинБ · 23.06.2011, 09:07

Я имел ввиду опору амортизатора, которая прикручивается к корпусу авто, а между ней и опорой пружины стоит подшипник и соответственно опора амортизатора может вращаться и при этом не поворачивая опору пружины.

stoker007 · 24.06.2011, 03:51

Полностью поддерживаю Константина ... Верхняя опора переднего амортизатора на наших машинах АБСОЛЮТНО симметричная (как впрочем и на большинстве машин, бывают наверное исключения, но у всех моих четырех машин от разных японских производителе было именно так), так что без разницы как ее ставить.... Кстати по опорам, я тут что-то типа отчета наваял в аиртрековской ветке, может кому то пригодится...https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=21687

ilich79 · 24.06.2011, 22:23

Прочитал, позновательно. Только морали я не понял, зря опору менял что-ли?

stoker007 · 29.06.2011, 03:44

Цитата:

Сообщение от ilich79

Прочитал, позновательно. Только морали я не понял, зря опору менял что-ли?

Предпоследнюю (левую) зря...но она мне пригодилась когда менял последний раз правую (фебестовскую ,которая отходила всего около месяца)
А мораль в основном одна, что фебест (в данном конкретном случае) г..но... и лучше ставить оригинал...

ilich79 · 29.06.2011, 20:19

Так старая опора целая была. Или я что-то путаю? Зачем менять рабочую старую на новую?

MustangTr · 29.07.2011, 00:37

Цитата:

Сообщение от stoker007

Верхняя опора переднего амортизатора на наших машинах АБСОЛЮТНО симметричная

а почему у меня - нет ?

akapros · 29.07.2011, 07:13

Цитата:

Сообщение от MustangTr

а почему у меня - нет ?

Фото в студию! Менял передние стойки - всё одинаковое!

kostroma · 29.07.2011, 20:01

Кстати разбирать стойку пневмоинструментом, категорически запрещено.
за шток держать газовым ключом тоже.
Подготовьтесь и купить спец инструмент.
стяжки мне обошлись в 700р.(пара)
набор из 2-х головок для разбора амортизатора 185р.
Подходит от возовской 10-ки. для разбора переднего амортизатора
с небольшой доработкой. гайка на 17 шток на 8мм.
купил такой наборчик головок расточил болгаркой головку на шток.
у 10-ки она на 6мм. у нас повторюсь на 8мм.
У кого есть 12000т.р.
есть набор для разбора любых стоек(головки и т.д.)

Да и самое главное меняете амортизаторы ставьте как миниму каябу и меняйте все резинки, за одно и подшипники.
сэкономите время, деньги и нервы....

MustangTr · 01.08.2011, 12:38

Цитата:

Сообщение от akapros

Фото в студию! Менял передние стойки - всё одинаковое!

Сори ! Перепутал опоры с верхней огорной чашкой !