Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.12.2018, 17:43   #1
Poputchik86
Вступаю в Клуб
 
Имя: Константин
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 2
По умолчанию Неустойчивая работа двигателя на бензине и на газу

Двигатель подергивается при работе на хх и на бензине и на газу. Газ установил летом, до этого все было в норме. Но с морозами пришло и это потряхивание. Подёргивание не постоянно, то полдня вообще хорошо работает, то начинается дергается. Перед установкой гбо поменял свечи. До этого еще выбил катализатор и перепрошил. Диагностика ни чего не выявляет. Чек не горит. Двигатель 3.0 литра 6 G72. Может кто сталкивался с подобной проблемой?
Poputchik86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.12.2018, 12:27   #2
propan77
Житель Клуба
 
Имя: Кирилл
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 262
По умолчанию Re: Неустойчивая работа двигателя на бензине и на газу

Цитата:
Сообщение от Poputchik86 Посмотреть сообщение
Двигатель подергивается при работе на хх и на бензине и на газу. Газ установил летом, до этого все было в норме. Но с морозами пришло и это потряхивание. Подёргивание не постоянно, то полдня вообще хорошо работает, то начинается дергается. Перед установкой гбо поменял свечи. До этого еще выбил катализатор и перепрошил. Диагностика ни чего не выявляет. Чек не горит. Двигатель 3.0 литра 6 G72. Может кто сталкивался с подобной проблемой?
Добрый день.
Такая же ситуацияс ХХ, с таким же двигателем, пробег 105 000 км, при езде на пропан-бутановой смеси.
Мастер, при приемке машины на ТО в Рольф-Хики обратил на это внимание, что двигатель "подтраивает". Когда узнал, что установлено ГБО и пробег на тот момент 90 000 км, то вынес вердикт.
В связи с тем, что у газовой смеси дольше цикл горения, то налицо прогар впускных клапанов. Иными словами, пока смесь догарает в цилиндре, впускные клапана открываются, для запуска новой порции.
Лечится - механически установить более позднее время открытия впускных клапанов. Как это сделать при наличии гидрокомпенсаторов в двигателе, он не пояснил.
Верить этому или нет - дело каждого, я не особо заморачиваюсь, но потряхивание постоянное и не зависит от газ/бензин и времени года.
Если у кого есть еще какие-либо мысли, готов выслушать.
propan77 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

MASTERCARD Out-club.ru&Тинькофф банк
Текущее время: 07:13. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2018, WWW.OUT-CLUB.RU