[AlexFFM]

Поменял сам, на оригинал. Неудобно, минуты три провозился, но всё получилось. епонцы не устают удивлять своим идиотизмом.

[Troy04]

Народ подскажите номер родным передних и задних амортизаторов на мпс3 KS0W 2.4L (181). 2018г.

[avbarai]

При деликатном трогании с места стало происходить какое-то подергивание автомобиля. Продолжается до переключения на вторую передачу. Подергивание такое, как будто коробка переключает передачи, но я специально пробовал в ручном режиме на первой скорости - подергивание только в самом начале.
Раньше такого не было.
Что бы это такое могло быть?
Может из-за того, что плавают обороты на холостых? Или пора провести обучение форсунок?

[evg_krd]

Сообщение от avbarai

При деликатном трогании с места стало происходить какое-то подергивание автомобиля. Продолжается до переключения на вторую передачу. Подергивание такое, как будто коробка переключает передачи, но я специально пробовал в ручном режиме на первой скорости - подергивание только в самом начале.
Раньше такого не было.
Что бы это такое могло быть?
Может из-за того, что плавают обороты на холостых? Или пора провести обучение форсунок?

а может начать со сброса адаптации коробки? масло не меняли в ней последнее время?

[avbarai]

Сообщение от evg_krd

а может начать со сброса адаптации коробки? масло не меняли в ней последнее время?

Спасибо за ответ. Масло еще не менял. Пробег 80 тыс.

[nick348]

Всем привет! Вопрос к тем кто отслеживает температуру двигателя во время движения в градусах Цельсия)), а не по щитку приборов. Какая у вас температура в городском и загородном цикле? У меня, по трассе, доходит до 98°С. Но быстро падает до 84-85 при снижении скорости до городских 40-60 км/ч

Добавлено через 1 минуту
Вот и думаю, дело в сетке или так и должно быть?

[akrutsko]

на скоростях 140-150, на обычном автобане при +30+35 максимум поднимается до 90-92
в условиях австрийских и балканских горных автобанов, при +40 видел 95, больше и сильнее нагреть не удалось ниразу

с прицепом кемпером на скоростях 110-120 держится около 87-88
в городе 83, макс 86
если скинуть после автобана газ и катить накатом, то может упасть и до 82

https://youtu.be/019JqGX9OV0

[akrutsko]

вот из последних замеров в +32, скорость ниже, но задача стояла на такой скорости один эксперимент провести (эксперимент с акпп был, но мотор тут тоже есть)

[Knop]

Сообщение от nick348

Вот и думаю, дело в сетке или так и должно быть?

И в сетке, и пухе м/д радиаторами.
Как вариант, скинь АКПП на 1 передачу вниз (с 8 на 7) - обычно помогает.

[nick348]

@Knop, пух между радиаторами вычищал в прошлом году, надо снова посмотреть. Часть сетки сниму, а там посмотрим.


@akrutsko, тоже прицеп-кемпер катаю, от этого сильнее не греется, видимо, скорость ниже))

[andru-ha2375]

Сообщение от evg_krd

а может начать со сброса адаптации коробки?

Доброго!
Где почитать как это делается.. или это на СТО на их компе надо делать..?
Если на СТО, то на любом нормальном СТО такое можно сделать, или только специалисты типа дилеры, которых уже вроде как и нет.. не задумывался об этом пока..
Масло поменял недавно, частично.. Ну коробка в принципе и не беспокоит, так для общего развития спрашиваю..

[andru-ha2375]

Такой вот вопросец -- у себя в записях по ТО (делаю частично сам, частично на СТО, поэтому слежу за машиной исключительно сам, по своим записям, что то из регламента, что то отсюда - с форума) нашел такое:

1) Ремень привода ГРМ и балансировочных валов (при наличии) -- Замена на 90000 км.
2) Ролики ремня ГРМ -- Рекоменда завода менять ремень и ролики (износ на роликах от ремня) -- Проверка/Замена на 90000 км

Не вникал тогда когда делал эту заметку (сразу после покупки авто), похоже что в обоих пунктах что то одно и то же.. Подскажите как и что, кто и что менял.. Подходит дело к 90000 и у меня уже.. Время летит
Спасибо

[Sokol]

Сообщение от andru-ha2375

Доброго!
Где почитать как это делается.. или это на СТО на их компе надо делать..?
Если на СТО, то на любом нормальном СТО такое можно сделать, или только специалисты типа дилеры, которых уже вроде как и нет.. не задумывался об этом пока..
Масло поменял недавно, частично.. Ну коробка в принципе и не беспокоит, так для общего развития спрашиваю..

Так-то это делается прибором MUT-III (дилерский) или его аналогами, которые умеет и поддерживают такие протоколы.
Вроде как, но боюсь тут соврать, т.к. давно туда не заглядывал, программа nmpsdiag нашу коробку читает, но вот умеет ли она сбрасывать адаптацию, хз.

Добавлено через 33 секунды

Сообщение от andru-ha2375

Такой вот вопросец -- у себя в записях по ТО (делаю частично сам, частично на СТО, поэтому слежу за машиной исключительно сам, по своим записям, что то из регламента, что то отсюда - с форума) нашел такое:

1) Ремень привода ГРМ и балансировочных валов (при наличии) -- Замена на 90000 км.
2) Ролики ремня ГРМ -- Рекоменда завода менять ремень и ролики (износ на роликах от ремня) -- Проверка/Замена на 90000 км

Не вникал тогда когда делал эту заметку (сразу после покупки авто), похоже что в обоих пунктах что то одно и то же.. Подскажите как и что, кто и что менял.. Подходит дело к 90000 и у меня уже.. Время летит
Спасибо

У нас цепь.

[akrutsko]

Сообщение от andru-ha2375

а может начать со сброса адаптации коробки?
Доброго!
Где почитать как это делается.. или это на СТО на их компе надо делать..?
Если на СТО, то на любом нормальном СТО такое можно сделать, или только специалисты типа дилеры, которых уже вроде как и нет.. не задумывался об этом пока..
Масло поменял недавно, частично.. Ну коробка в принципе и не беспокоит, так для общего развития спрашиваю..

не надо этого делать, не повторяйте ошибок форумных дурней
сброс адаптайций загонит коробку в дефолтный режим при котором она будет переключить в безопасном режиме с максимальными пробуксовками пакетов фрикционов и бублика, да это будет ощущаться палвно но именно за счет излишне длительных буксований.... через 200-300-500км она все равно нагуляет адаптации и все вернется как и было
но! эти 200-300-500км буксуя слишком долго и сильно, будут сжигаться пакеты и давать и крошку в масло, и стачивая сами себя
делать это надо ТОЛЬКО!!! и только при серьезных ремонтах, когда эти самые пакеты меняются!!! когда адаптации прописаны под изношенные, а их поставили новые и не надо чтобы их закусило, только тогда их сбрасывают

сбрасывать адаптации по советам форумных дурачков? - просто подпалить пакеты и потом вернуть все как было... зачем? - да даже эти форумные клоуны не знают, но обьясняют это "плавностью"

Сообщение от andru-ha2375

Ремень привода ГРМ и балансировочных валов (при наличии) -- Замена на 90000 км.
2) Ролики ремня ГРМ -- Рекоменда завода менять ремень и ролики (износ на роликах от ремня) -- Проверка/Замена на 90000 км

эээ вы с навесным не путаете? цепь ближе к 300, а навесное около 120ти можно махнуть

[andru-ha2375]

Сообщение от Sokol

Так-то это делается прибором MUT-III

Понял, спасибо

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от akrutsko

не надо этого делать,

Принято, спасибо.. тогда и вопрос закрыт, не фиг туда лазить.. тем более если работает..