Re: Airtrek: Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
а до крепления моторчика можно добраться полностью не снимая обшивку? если только спереди откручу ручки,плафон и передние стойки и оттяну крышу вниз то я увижу его?
Re: Airtrek: Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
разобрал, снял моторчик, шестеренка нормальная, а вот в бронзовых трубках направляющие пазы стерты видимо,проскальзывают...нужно менять...я так поянл отдельно их нельзя заказать...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Vlad.1975
Подскажите как запрограммировать люк?!
я как то делал, а как не помню, сейчас тоже надо самому прогромировать...
Re: Airtrek: Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
Приветствую форумчан.
Прошу Вашей помощи. Вы тут описывали каретки и пластиковые тяги. А как вы эти каретки с тягами из направляющего профиля вытягивали? Там пластиковые стопоры мешают. Я как только не прилагал к этип стопорам усилия, но снять не могу.
Мне вот как раз нужно вынуть каретку левую для ремонта - подклинивает.
С передней части профиля вынуть не удается, а с задней не могу вынуть стопор.
В чем секрет?
Re: Airtrek: Скрипы, дребезжание и другие проблемы накрышных люков (люк)
Ниже фото, на которых крупно сфоткан стопор в профиле, который находится со стороны привода, рядом с креплением медной трубки к алюминиевому профилю. Затем немного больше профиля и левая сторона механизма люка
Фото: