Стойки и пружины с занижением

Snake347 · 14.10.2010, 15:27

Цитата:

Сообщение от Petr1973

Сильно большой просвет ей ни к чему - мы ее в грязюку все равно не загоняем, шоссейная она у нас. Максимум, до дачи по лесной дороге или зимой по городским сугробам... А для грязюки используем пикапчик Мазду на Mud Terrain колесах, вот там действительно можно помесить каканю...

Очень спорное заявление, не знаю, как обстоят дела с чисткой снега в Дмитрове, а в Москве бывает, что и на танке не проедешь, и пара тройка сантиметров клиренса бывает очень кстати.

Petr1973 · 14.10.2010, 16:53

Да так же чистят... Но, честно говоря, и на Субарике зимой проблем особых не было, после монопривода полноприводная машина кажется трактором.
А эта Мица даже на низких пружинах заметно выше Субарика.
Проблемы могут быть там, где торосы и слежавшийся снег, но тут жалость к пластику у меня значительно раньше перевешивает, нежели кончается запас по проходимости...

krutipedali · 08.02.2011, 23:53

Народ, кто-нибудь знает, где можно купить пружины Eibach на Outlander XL?
Нигде не могу найти

Petr1973 · 09.02.2011, 16:08

Ищи на Пежо и Ситроен. Я так нашел в свое время... На Мицу не было...

st-tuning.ru смотрел?

Black XL · 09.02.2011, 16:15

Цитата:

Сообщение от krutipedali

Народ, кто-нибудь знает, где можно купить пружины Eibach на Outlander XL?
Нигде не могу найти

В экзисте лежат по 12 тыс.

Black XL · 18.03.2011, 11:18

Народ, кто может объяснить:

Вот тут товарищ пишет, что поставил заниженную подвеску (http://xyz-racing.ru/otzyiv-podveska...-outlander-xl/ )

к сожалению, изображение утрачено

А как можно поставить назад стойки??? У нас же там пружины и амортизаторы разнесены?? Знаю, есть комплектации, где сзади стойки - но вданом случае это явно не та комплектация.

Agarushka · 18.03.2011, 19:47

По моему в теме про проседание пружин обсуждался данный вопрос. Утверждать не стану, но вроде со стойками идут то-ли 7-местные ауты, то-ли для американского рынка. Открой, полистай до того момента как "открыли" пневмобаллоны.

Black XL · 18.03.2011, 20:08

Цитата:

Сообщение от Agarushka

По моему в теме про проседание пружин обсуждался данный вопрос. Утверждать не стану, но вроде со стойками идут то-ли 7-местные ауты, то-ли для американского рынка. Открой, полистай до того момента как "открыли" пневмобаллоны.

Я в курсе что есть такие ауты - но у автора, судя по фотке - обычный рестайлинговый аут 2,4. Кто на Драйве2 имеет регистрацию, у автора можно узнать.

il.84 · 21.03.2011, 10:29

Цитата:

Сообщение от Black XL

Я в курсе что есть такие ауты - но у автора, судя по фотке - обычный рестайлинговый аут 2,4. Кто на Драйве2 имеет регистрацию, у автора можно узнать.

вот автор с драйва Martell как выше сказано 2.4 двиг. http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...er_xl/martell/

Black XL · 21.03.2011, 11:11

Цитата:

Сообщение от il.84

вот автор с драйва Martell как выше сказано 2.4 двиг. http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...er_xl/martell/

ДА я был у него на странице, собственно оттуда и набрел на сайт.

Вроде разгадал я - на новых аутах подвеску поменяли.

Эдуард · 22.03.2011, 15:50

Цитата:

Сообщение от Black XL

ДА я был у него на странице, собственно оттуда и набрел на сайт.

Вроде разгадал я - на новых аутах подвеску поменяли.

Задние стойки, изображенные на фото устанавливаются на Аутах New 2.0 с моноприводом.
Стопудово подтверждаю,так как рассматривал вариант с завышением задней подвески на пару см.

Black XL · 22.03.2011, 15:59

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Задние стойки, изображенные на фото устанавливаются на Аутах New 2.0 с моноприводом.
Стопудово подтверждаю,так как рассматривал вариант с завышением задней подвески на пару см.

Да, я в курсе. Просто смутило, что товарищ у себя в блоге написал что у него 2,4 !!!! Ща детально изучил фото его морды, воздуховод для охлаждения CVT заглушен - значит у него 2 литровый. Все встало на свои места, нам на "истребитель" 2,4 такое не пойдет

Эдуард · 22.03.2011, 16:41

Цитата:

Сообщение от Black XL

Да, я в курсе. Просто смутило, что товарищ у себя в блоге написал что у него 2,4 !!!! Ща детально изучил фото его морды, воздуховод для охлаждения CVT заглушен - значит у него 2 литровый. Все встало на свои места, нам на "истребитель" 2,4 такое не пойдет

Однако забавен следующий факт.
Ауты 2006-2009 с двигателем 2,4 поставлялись только на европейский рынок с иной задней подвеской(разнесенные отдельно амортизаторы от пружин).
На все остальные рынки Северная Америка,Азия и Южная Америка,а также внутренний рынок- Япония,Ауты с задней подвеской стойка в сборе.

Vovchenskiy · 22.03.2011, 18:40

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Однако забавен следующий факт.
Ауты 2006-2009 с двигателем 2,4 поставлялись только на европейский рынок с иной задней подвеской(разнесенные отдельно амортизаторы от пружин).
На все остальные рынки Северная Америка,Азия и Южная Америка,а также внутренний рынок- Япония,Ауты с задней подвеской стойка в сборе.

В Китае как в России (раздельные).
Уже месяц спать не могу, всё думаю - почему? и какой вариант лучше?

Black XL · 22.03.2011, 20:40

Цитата:

Сообщение от Vovchenskiy

В Китае как в России (раздельные).
Уже месяц спать не могу, всё думаю - почему? и какой вариант лучше?

Да, любопытно было бы узнать от японцев что сподвигло их на такую "разооразицу" . Особенно удивляет этот факт на одинаковых авто (т.е привод, мотор). Мое мнение - разнесенную подвеску могли слабать как адаптация для "плохих" дорог. Изначально аут видимо шел со стойками. Не зря на всех брошурах машина изображена именно со стойками.