Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.03.2008, 21:05   #1
Volonter
Старожил Клуба
 
Авто: Toyota Outlander turbo
Сообщений: 840
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Цитата:
Сообщение от Zodchiy Посмотреть сообщение
Форсунки какие? 650cc? - только знаю что такие ej20t
Момент около 480Нм
По поводу цены уточняйте у Влада(он же Time Attak)
Газ конечно нажимал,но с отсечки не стартовал,сцепление слабенькое...
аццкий момент.Неужели стоковая турбина его выдаёт?Такой же момент был и у Славы на Эвовской турбе
Volonter вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.03.2008, 00:59   #2
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Цитата:
Сообщение от Volonter Посмотреть сообщение
аццкий момент.Неужели стоковая турбина его выдаёт?Такой же момент был и у Славы на Эвовской турбе
Причем давление наддува не повышалось,т.к. кулер не справится.
Если поставить фронтальник от 9-го и поднять давление наддува до 1.2-1.3 то можно выйти на 300 со штатным глушителем,поменяв глушитель и турбину на 330-340 со слов Влада.Сооттв. если валы то 370.
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.01.2009, 17:31   #3
logan5555
Старожил Клуба
 
Аватар для logan5555
 
Имя: Дмитрий
Авто: Oultander 2,4 Turbo, Porshe Cayenne Turbo, ММСColt
Сообщений: 1,137
По умолчанию Ответ: Небольшая "эволюция" моего "иноземца"

Цитата:
Сообщение от Zodchiy Посмотреть сообщение
Причем давление наддува не повышалось,т.к. кулер не справится.
Если поставить фронтальник от 9-го и поднять давление наддува до 1.2-1.3 то можно выйти на 300 со штатным глушителем,поменяв глушитель и турбину на 330-340 со слов Влада.Сооттв. если валы то 370.
У меня всё примерно так и на 1,6 сняли при + 20 376 сил и 512 момента, добавил примерно на 1,7 и сняли 400 и 520, только жаль график первый остался, Влад говорит не стоит рисковать на штатной поршневой и задирать выше, да для езды по городу и так хватает, поверьте на слово, для остального маловато будет
logan5555 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы. Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 904 22.03.2017 20:52
Ошибка: "мигает" индикатор "4WD/LOCK"... DIMASIK071 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 7 18.02.2013 13:09
Итоги поездки в Детский Дом г.Реж 10/03/08 ("Помочь детям может каждый - 2") Дмитрий_Ек Встречи в Екатеринбурге 25 18.04.2008 12:10
Экспорт китайских "Крайслеров" в США откладывается из-за низкого качества сборки Игорь_spb Автоновости 0 29.10.2007 13:39
47-я "промежуточная" или "у кого есть желание" panterka Встречи одноклубников 7 10.08.2007 12:00

Текущее время: 14:25. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU