Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 14.05.2007, 11:18   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Краткий путеводитель по вариатору (CVT) и связанным с ним темам:
  • Описание из журнала GEARS "нашего" вариатора от JATCO. >>>
  • Рабочая жидкость для замены: >>>
  • Какие обороты на CVT ? >>>
  • Отсутствие отдельного радиатора вариатора в XL JFG >>>
  • Тех.инфо на вариатор от Lancer X. >>> (надеюсь, много похожего с нашим)
  • Поломки вариатора. >>>
  • Ремонт вариатора XL-2007 год. своими руками. >>>
  • Насколько быстро разгоняется 2.4 CVT >>>
  • Можно(нужно) ли двигаться накатом при "N" положении АКПП\CVT ? >>>
  • На какие авто устанавливаются вариаторы фирмы JATCO >>>
  • Нужно ли прогревать вариатор (мнение) >>>

Последний раз редактировалось chindiasov; 30.09.2013 в 21:58. Причина: add
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2007, 21:16   #91
nk@
Старожил Клуба
 
Аватар для nk@
 
Авто: Outlander XL 3.0V6 S62
Сообщений: 905
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

Да и в англицком мануале ограничение скорости на первой тыще 140 км/ч, а у нас 90 Где-то нас накалывают
Я на обкатку эту сразу положил
nk@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.10.2007, 21:41   #92
OLDWOLF
Старожил Клуба
 
Аватар для OLDWOLF
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 619
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

КАК 90 у меня 120 написано
Да и у меня убеждение что вся эта скоростная таблица для механики Хотя мож и ошибаюсь.....
OLDWOLF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 00:29   #93
Пи-Экс
Житель Клуба
 
Аватар для Пи-Экс
 
Авто: не скажу
Сообщений: 182
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

Цитата:
Сообщение от loysha Посмотреть сообщение
http://www.drive.ru/technic/2007/05/31/315551.html

бес слов
все понятным языком написано и с картинками
Поездил сегодня (т.е. вчера) с вариатором. Все правильно написано, ХIХ век...
Пи-Экс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 00:59   #94
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

Цитата:
Сообщение от Пи-Экс Посмотреть сообщение
Поездил сегодня (т.е. вчера) с вариатором. Все правильно написано, ХIХ век...
Несомненно правильно,правда оттуда же ,если до конца ,конечно,прочитать:
В последних моделях встречается уже 8 передач (на легковой, заметим, машине). И делается это именно для сочетания высокой динамики и экономичности. Скоро увидим автоматы с десятью ступенями или даже с двенадцатью? А вот вариаторы уже находятся там, куда обычные автоматы с их переключаемыми планетарными рядами никогда не придут. Ведь число передач у вариатора бесконечно.
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 01:06   #95
Пи-Экс
Житель Клуба
 
Аватар для Пи-Экс
 
Авто: не скажу
Сообщений: 182
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

Цитата:
Сообщение от Игорь_spb Посмотреть сообщение
Несомненно правильно,правда оттуда же ,если до конца ,конечно,прочитать:
В последних моделях встречается уже 8 передач (на легковой, заметим, машине). И делается это именно для сочетания высокой динамики и экономичности. Скоро увидим автоматы с десятью ступенями или даже с двенадцатью? А вот вариаторы уже находятся там, куда обычные автоматы с их переключаемыми планетарными рядами никогда не придут. Ведь число передач у вариатора бесконечно.
Ну, да! Назад в будущее. Ведь вот дурачки, и по 8, и по 10, и даже 12, деньги трятят на разработку, освоение, выпуск! Ведь все уже придумано еще великим Леонардо! Короче, назад в будущее, т.е. в XIX век...

Последний раз редактировалось Пи-Экс; 11.10.2007 в 01:49.
Пи-Экс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 01:18   #96
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

Цитата:
Сообщение от Пи-Экс Посмотреть сообщение
Ну, да! Назад в будущее. Ведь вот дурачки, и по 8, и по 10, и даже 12, деньги трятят на разработку, освоение, выпуск! Ведь все же придумано еще великим Леонардо! Короче, назад в будущее, т.е. в XIX век...
Очень остроумно,а главное конструктивно.Вопросов не имею.
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 01:23   #97
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

По моему,не было этого по вариатору http://www.upsolute.ru/article.php?0..._article_num=1
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 01:52   #98
Пи-Экс
Житель Клуба
 
Аватар для Пи-Экс
 
Авто: не скажу
Сообщений: 182
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

Не переварит ваш вариатор 220 hp, вот и весь сказ
Пи-Экс вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 08:09   #99
tihan
Старожил Клуба
 
Аватар для tihan
 
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 516
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

Цитата:
Сообщение от Игорь_spb Посмотреть сообщение
По моему,не было этого по вариатору http://www.upsolute.ru/article.php?0..._article_num=1
В окончании статьи:
"Развитие технологии поднимает вариаторы CVT на уровень мощных машин -- Nissan Murano с вариатором CVT справляется с двигателем V6 3.5 л, 245 л.с. – однако инерция мышления клиентов требует время для привыкания к новому агрегату."
Вот именно. Почему-то те кто ездит на автомате ни в какую не хотят признавать вариатор как альтернативу своей трансмиссии, пытаются доказать его техническую несостоятельность.
tihan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 08:19   #100
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

Цитата:
Сообщение от tihan Посмотреть сообщение
В окончании статьи:
"Развитие технологии поднимает вариаторы CVT на уровень мощных машин -- Nissan Murano с вариатором CVT справляется с двигателем V6 3.5 л, 245 л.с. – однако инерция мышления клиентов требует время для привыкания к новому агрегату."
Вот именно. Почему-то те кто ездит на автомате ни в какую не хотят признавать вариатор как альтернативу своей трансмиссии, пытаются доказать его техническую несостоятельность.
Проблема варатора это невозможность передавать большой момент,Ниссан как владелец Жатко решил эту проблему ,но это дорогостоящее решение,было бы оно дешевле,тогда бы и на 3х литровых стояли вариаторы. Тем более сама Мицу обзначила CVT INVECS III и Aisin-supplied six-speed automatic INVECS II..

Последний раз редактировалось Игорь_spb; 11.10.2007 в 08:26.
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 09:36   #101
anatoly
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

Недавно приобрел в рольфе Аут 2,4 в полной комплектации. Вариатор - очень удобная штука. Едешь, как на троллейбусе, никаких рывков. Скорость набирает вполне прилично. А уже если надо ускориться, то переключение передач подрулевыми переключателями одно удовольствие. Мгновенный отклик на педаль газа. При этом расход по городу 12-13 литров при обычной езде, ну а если побыстрее , то подбирается к 15.
anatoly вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 10:12   #102
BaLu3
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

Цитата:
Сообщение от Пи-Экс Посмотреть сообщение
Не переварит ваш вариатор 220 hp, вот и весь сказ
А еще трехлитровый "урчит"
  Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 10:22   #103
nk@
Старожил Клуба
 
Аватар для nk@
 
Авто: Outlander XL 3.0V6 S62
Сообщений: 905
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

Цитата:
Сообщение от Игорь_spb Посмотреть сообщение
Проблема варатора это невозможность передавать большой момент,Ниссан как владелец Жатко решил эту проблему ,но это дорогостоящее решение,было бы оно дешевле,тогда бы и на 3х литровых стояли вариаторы. Тем более сама Мицу обзначила CVT INVECS III и Aisin-supplied six-speed automatic INVECS II..
По-моему проблема передачи большого момента уже давно решена. Вот насчет стоимости решения не могу ничего сказать.
Ясно одно, что в купе с электронными мозгами современные бесступенчатые вариаторы наверное в будущем вытеснят "ступенчатые" коробки. Пока остается непонятным вопрос с надежностью этого чуда техники. Короче время все расставит по своим местам, ведь может придумают еще какую-нить принципиально новую трансмиссию
nk@ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 10:32   #104
Игорь_spb
Старожил Клуба
 
Авто: VW Tiguan 2.0TSI T&F АКПП
Сообщений: 3,920
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

Цитата:
Сообщение от nk@ Посмотреть сообщение
По-моему проблема передачи большого момента уже давно решена. Вот насчет стоимости решения не могу ничего сказать.
Ясно одно, что в купе с электронными мозгами современные бесступенчатые вариаторы наверное в будущем вытеснят "ступенчатые" коробки. Пока остается непонятным вопрос с надежностью этого чуда техники. Короче время все расставит по своим местам, ведь может придумают еще какую-нить принципиально новую трансмиссию
Не решена,к сожалению,сейчас Мерс и БМВ готовят паралельные решения..
Игорь_spb вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.10.2007, 11:08   #105
Pavel_XL
Старожил Клуба
 
Авто: А я на XL 2.4CVT
Сообщений: 700
По умолчанию Ответ: Вариатор на 2,4

Цитата:
Сообщение от Игорь_spb Посмотреть сообщение
Не решена,к сожалению,сейчас Мерс и БМВ готовят паралельные решения..
Если готовят значит решена, только требуется доводка и обкатка новой технологии.

ЗЫ. Есчё раз гАвАрью ВАРИАТОР-ВЕСЧЬ
Pavel_XL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация Alien Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 851 17.12.2023 14:11
Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе". Sergy Outlander XL - Отзывы 526 25.05.2017 18:00
Вопросы по работе штатного Bluetooth vladika Outlander XL 2007 - 2012 г.в. - Электроника, мультимедиа, навигация 5 07.11.2008 11:03

Текущее время: 02:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU