ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Vladimir · 16.12.2017, 18:27

Скрытый текст

[свернуть]

Ниже привожу перечень запасных частей (и объем масла), необходимых для проведения регламентного ТО-15 000 (ТО-1) на новом дизельном (2.4) Паджеро Спорт 2016, 2017, 2018 с механической или автоматической коробкой передач:

Моторное масло 5W30 DL-1 - 8,4 литра

Масляный фильтр 1230A182 - 1 шт.

Прокладка сливной пробки MF660035 - 1 шт.

Салонный фильтр 7803A112 - 1 шт.

Замена воздушного фильтра (1500A608) по регламенту осуществляется только на ТО-45 000 (ТО-3). Я меняю воздушник на каждом ТО. Делать это или нет - решает каждый самостоятельно.

Обязательно проверьте уровень масла в АКПП, если не делали этого раньше, на ТО-0.

Аналогичное касается и топливного фильтра 1770A337. Стоит слева под капотом в районе лобового стекла. В отличии от моторов 4Д56 и 4М41 является сменным элементом, который вставляется в корпус наподобие масляных фильтров у некоторых марок. В комплекте с фильтром должны быть необходимые прокладки. (спасибо Sokol)

Покурив интернет, выяснил, что дилерские цены на запчасти в среднев в 2, а не в среднем в 3 и 4 раза выше, чем в магазинах. Это про оригинал.

Неоригинал вообще даром.

Информация по поводу "а что мне будет, если приеду на ТО со своими запчастями?"/"менеджер сказал, что снимут с гарантии" и т.д. находится в гарантийных обязательствах ММC с комментариями >>>

lupusb · 18.11.2018, 12:51

Цитата:

Сообщение от AntonCh78

Кругом обман.

а кардан Вам шприцевали?

Не успели, я их послал пятистопным ямбом.
В Автомире по телефону знавал - сказали, делают. Менеджер мастеру перезванивала, уточняла. В среду запишусь на ТО, в ремзоне буду присутствовать, конечно.

shurik58 · 20.11.2018, 14:34

Прошел ТО1. В НН летом появился второй ОД.
У первого цена 13000р, у нового ОД мне сделали за 8700. Все расходники ОД.
Присутствовал в ремзоне. Масло проверили в мостах, раздатке и коробке( с МУТ при t=53 градуса). Сказали все в норме. Крестовины прошприцевали.
Вопрос. В переднем редукторе уровень масла на 10мм ниже пробки. С задним все понятно, читал, а в переднем какой уровень должен быть?

aamozhaev · 20.11.2018, 23:21

Цитата:

Сообщение от shurik58

Прошел ТО1. В НН летом появился второй ОД.
У первого цена 13000р, у нового ОД мне сделали за 8700. Все расходники ОД.
Присутствовал в ремзоне. Масло проверили в мостах, раздатке и коробке( с МУТ при t=53 градуса). Сказали все в норме. Крестовины прошприцевали.
Вопрос. В переднем редукторе уровень масла на 10мм ниже пробки. С задним все понятно, читал, а в переднем какой уровень должен быть?

В переднем не ниже 8 мм от дырки. Скачайте сервис мануал тут, на сайте.
http://faq.out-club.ru/Pajero_Sport_...трукции
Внизу...

statim · 21.11.2018, 11:47

Цитата:

Сообщение от shurik58

Прошел ТО1. В НН летом появился второй ОД.
У первого цена 13000р, у нового ОД мне сделали за 8700. Все расходники ОД.
Присутствовал в ремзоне. Масло проверили в мостах, раздатке и коробке( с МУТ при t=53 градуса). Сказали все в норме. Крестовины прошприцевали.
Вопрос. В переднем редукторе уровень масла на 10мм ниже пробки. С задним все понятно, читал, а в переднем какой уровень должен быть?

Проходил ТО1 у первого диллера. Пошел по привычке, хотя знал что появился второй ОД. Про цены не знал. Цены занижают наверное, чтобы перетянуть клиентов. Потом наверное выровняются. Но первый ОД уже достал. На ТО1 у меня был включен видеорегистратор. Что делали под днищем не видно, по моему заменили только масло и фильтры. Фильтр салона был свой со стрелкой, и то умудрились поставить вверх ногами. Следов шприцевания карданов и смазки дверных замков нет. По моему даже колеса не снимали. На следующее ТО попробую к новому ОД.

Sokol · 21.11.2018, 12:59

Оффтоп. У меня от общения с Агатом на Московском шоссе (Нижний Новгород) только один негатив остался. В отличии от ТТС в Казани. В 2014 году банально пытались развести на деньги видя, что я иногородний и деваться особо некуда.

эрмак · 19.12.2018, 18:10

Фастар ТО1 сделал, 15к км. Вчера хотел даже хороший отзыв написать, типа другой менеджер. Сегодня машину забирал, смотрю из 3-х 4-х литровок 1 осталась не распечатаная даже, масла 8 литров залили, хотя я точно знаю что у меня 8.4-8.5 залазит, меняю его третий раз уже. После нулевого на 1к, на 8.3к и вот сейчас у них.
Мои расходники 5 133 рубля (кларитеч + оригинальные расходники) + их работа 3 990 рублей вышло по итогу 9 123 рубля. Это минималочка, для штампа, завтра на свою доеду доделаю по расширеному, заодно и с маслом проверю это так слили его фигово или всетаки недолили.

evg_krd · 19.12.2018, 18:30

Менял на прошлой неделе. Пробег 7000. Залили 8 литров, на щупе это 3/4 уровня. Даже не стал докупать литрушку

VolkV · 19.12.2018, 19:38

Цитата:

Сообщение от evg_krd

Менял на прошлой неделе. Пробег 7000. Залили 8 литров, на щупе это 3/4 уровня. Даже не стал докупать литрушку

Тоже самое. При мне лили.

Sokol · 19.12.2018, 20:37

8 литров за глаза.

VezdehoD72 · 19.12.2018, 20:47

8 = мало. Сливаете плохо.
8,4 - уровень по центру. Уже 3 замена.

Тай · 19.12.2018, 21:17

Давайте заменами мерятся - 4 ре замены, 3 в разных местах, следовательно разный уровень горизонтали, и всегда заливается 8л, по верхнюю риску (не та которая самая верхняя у дизеля для срочной замены масла)
Сливается долго, я не тороплюсь, бывало и 40 минут.
Через щуп сосать?
Потом проверяю уровень сильно зависит от стоянки авто, то много было, прилетел в гараж, а всё в норме, то мало, но литрушку так и не распечатал, уровень около максимального вновь залитого по инструкции

эрмак · 19.12.2018, 22:15

Цитата:

Сообщение от Тай

Давайте заменами мерятся

А смысл мериться? Вот в лоб первое что приходит в голову, просто с разных партий движки имеют разные нюансы. Или калуга/тай. Или что то ещё, вариантов масса и 5% вилка вообще ниочем для разных сборок. Проблема не в том сколько там должно быть, а в том что если у меня 8.4 заливается а у вас 8, то это должно быть каждый раз залито у меня 8.4 а у вас 8.
А когда я меняю масло 2 раза не у ОД и при мне заливается 8.4-8.5 литра, а у ОД (не мог присутствовать в силу работы) залилось снова 8, это точно не есть хорошо и либо слили не всё, либо залили на глазок, и то и то не хорошо однозначно.

Sokol · 20.12.2018, 06:55

Щуп переверните и вставьте и так и так. Сильно удивитесь разности показаний.

evg_krd · 20.12.2018, 08:38

у меня щуп вставляется только в одном положении. при развороте на 180 градусов упирается во что то.

Sokol · 20.12.2018, 08:44

Цитата:

Сообщение от evg_krd

у меня щуп вставляется только в одном положении. при развороте на 180 градусов упирается во что то.

Интересно. Я здесь не пробовал. На МПС 2 если перевернуть, то разница до полулитра получалась.