Приветствую!
Помогите советом.
После небольшой аварии по страховке мне все починили и отдали авто.
Но стал замечать в темное время, если подъехать к стене дома, левая фара (водительская), которая была заменена после аварии, светит немного выше правой (порядка 10 см на расстоянии 3-4 метра от стены).
Сервис, делавший ремонт, находится очень далеко от меня и если данную проблему можно устранить в домашних условиях - я бы лучше сэкономил пол дня времени, чтобы не тащиться туда за регулировкой.
Подскажите, можно ли самому какой-нибудь регулировочный винтик подкрутить, чтобы выставить левую фару наравне с правой.
Особо, конечно, это не напрягает, но хочется, чтобы все было идеально.
Аут в максималке конца 2013 г.в.
При включении зажигания автокорректор обязательно проводит регулировку. И это видно. Но пучок не ползает буквально вверх-вниз, как на других машинах, а поднимается снизу, как-будто выходя из "парковочной зоны", на нужную высоту. А если встать на уклоне, то могут и сверху опуститься.
Не разу не замечал, чтобы фары двигались при заводе автомобиля.
Земеля, подтверждаю, елозят сто пудов. У меня на стоянке есть уклон а напротив - стена. Переключатель света на "авто". Когда завожу вечером, отчетливо видно как пучок света буквально за долю секунды опускается на 15см вниз. До стены метра 4, не больше.
По факту вопроса, проверить корректор. Самое простое что приходит на ум, тупо забыли его подсоединить к бортовой сети
Да, поддержу Alex_604, фары сейчас не елозят, да и раньше такого не замечал, поэтому и удивился...
пока машина была в ремонте ездил на Опеле Корсе новой с ксеноном, корректором и аж с адаптивным светом, когда фары "заугол" поворачивают ))). Так вот на Опеле реально при включении света фары секунду "шарят" в пространстве в поисках оптимального положения.
На Ауте никогда не видел такого.
По сути моего первого поста - сейчас такой разницы в высотах линии света правой и левой фары почти нет, НО светят обе фары куда-то в космос. мож я конечно привык к низенькой Корсе?... Сейчас линия света идет просто параллельно земле. Я встал на дороге между двух заборов и свет от фар идет ровно параллельно земле, т.е. не видно его переднего края (как на той же Корсе)
Блин, жаль завтра в Питер на неделю уезжаю и не смогу в ближайшее время сфоткать и выложить...
Постараюсь это сделать сразу после приезда 8-9 марта.
Последний раз редактировалось GoldenAxe; 28.02.2015 в 18:28.
Для чего? Фото, где находится винт регулировочный,Вам показали.
Подъехать на три метра,к любой легковушке,высота света должна быть,чуть ниже ее зеркал.
Ну и посмотреть,проводку на моторчике.
Хотя сомневаюсь,если и раньше не замечали регулировку фар,при запуске.
Конечно,как на Корсе не будет.Там в нескольких положениях, ищется горизонт.
У нас в одном,и практически моментально.Хорошо видно,когда впереди упор для пучка света.
Такая же проблема, не работает корректор, правда поставили фару не оригинал, но корректор вроде подсоединен, которая оригинальная опускает и поднимает. Есть ли регулировочный винт, который вправо и лево крутит или только по высоте? Можно ли поставить корректор от старой оригинальной на неоригинал?
Алексей, автокорректор регулирует фары до высоты заданной крутилками - то есть, если крутилками выставлена левая фара "в небо", а правая " в землю" - автокорректор будет поддерживать заданное значение. Подъехать в тёмное время к стене (приблизительно 5метров)' и крутилками опустить или поднять направление света. Важно, пучок левой фары должен быть немножко ниже пучка правой фары - чтоб не ослеплять встречных ТС.