[Эдуар]

скоро буду менять пыльник внутреннего переднего привода( не много потеет маслом), сказали можно ещё ездить , но нужно готовится менять , буду брать оригинал стоит он 1700р( не дорого) , но менять буду в сервисе(цена не дорого 1200р), говорят если стопорное кольцо пошло сразу то можно и самим менять , если нет то нужно возится( тогда 2000р, но не у официалов), решил отдам в сервис спецам

[746]

Эдуард спасибо. Завтра поеду пощупаю заменитель пыльника, китайский фирмы sat. Если будет полный шлак, пойду вашим путем с тойотовским. Но я еще хочу поставить проставки под стойки, боюсь будет слишком высоко ☺.
Делать буду на сто, сам не полезу, надоело самому уже, да и холодно. А гайку штока срывать надо первым делом на не поддомкраченной машине, всегда срывалась во всяком случае.

[746]

Сообщение от Эдуар

скоро буду менять пыльник внутреннего переднего привода( не много потеет маслом), сказали можно ещё ездить , но нужно готовится менять , буду брать оригинал стоит он 1700р( не дорого) , но менять буду в сервисе(цена не дорого 1200р), говорят если стопорное кольцо пошло сразу то можно и самим менять , если нет то нужно возится( тогда 2000р, но не у официалов), решил отдам в сервис спецам

Если внутренняя граната трехлучевая, то можно из дифа не вытаскивать, не то еще и масло прольется. Снять хомут пыльника и вытащить внутренности гранаты вместе с валом привода и пыльником. Потом меняешь пыльник и в обратном порядке.

[фотограф]

Стук похожий на удар сзади во время включения передачи скорее всего из-за износа сайлентблока заднего дигателя. У меня мотор болтается в данном месте. Износ резинки. Заказал у дилера жду.

[Эдуар]

я менял , ставил оригинал, но можно старый перепресовать