Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.09.2009, 12:10   #16
RAIBEK
Старожил Клуба
 
Аватар для RAIBEK
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 790
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП

если ты про марк 2 то там просто жесть...
тормози бл.....))))
RAIBEK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 12:48   #17
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,893
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП

я читал про харвеста, у него вроде Соарер для драга, сам выступает, после его доратобок можно стартовать с 4500 об!
жалко что Харвест не берется за переделку АКПП мицубиши
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.09.2009, 13:14   #18
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,367
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. Установка МКПП

Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
спорное заявление. Есть такой парень, Саша Харвест, так вот после его доработок АКПП Тойоты , некоторые мехи отдыхают...
Шота, на нашей "прошивке АКПП", автоматы доработанные Харвестом отдыхают. Что мы и продемонстрировали марководам в Краснодаре. Правда у ребят только гидромозги были переделаны Харвестом. А если и бублик тюненый поставить........ но это только для драга хорошо, а в повседневке не айс.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2010, 15:48   #19
Falstaff
Опытный
 
Аватар для Falstaff
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 65
Печаль Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

Вчера огорчился фактом того, что мой аутомобыль перестал двигаться. к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено

Предыстория:
Месяца два с половиной назад, как и полагается, поменял масло в АКПП.
Замена была, разумеется, частичной а-ля "сколько вышло, столько и залили".
Вышло литров 5.
Само масло вопросов не вызывает, ибо фирменное Митсовское.
До этого машина была в Епонии, и сомнений в использовании такого же масла ранее Епонцким его владельцем практически нет.
После этого стал обращать внимание на то, что машина стала через некоторое время ехать по-другому, а именно при трогании с места после нажатии педали газа до "схватывания" проходить стали ранее не замечаемые доли секунды.
Приехал на то же СТО, проверили уровень в АКПП - всё нормально.
Стал грешить на сам двигатель, ибо были проблемы с CHECK-ом (инж надо мыть, да и, по-хорошему, свечи пора менять, а то машина стала ехать хуже) в плане того, что "больной" двигатель "не додаёт" достаточного крутящего момента на старте. (Может это, конечно, и абсурд, но мысли такие были, ибо глубоко в схему работы АКПП никогда не вникал).
Это имело место только при трогании с места, во всех остальных моментах коробка переключала довольно ровно.
Далее, с месяц назад, двигаясь ночью по малознакомой дороге на приличной скорости заехал (а если быть более точным, то залетел) в достаточно глубокую лужу.
Свист ремня генератора прошёл на следующий день (оно и понятно - высохло).
Но после этого стал обращать внимание на странный призвук при отпускании педали газа во время движения.
Было что-то стрекочущее с частотой пропорциональной скорости движения.
Причём, при разгоне звук пропадал, при нажатии на педаль тормоза нет.
И вот буквально вчера с самого утра этот звук стал довольно сильным и с металлическим оттенком, очень похожим на звук звенящего кардана на стареньких Жигулях с ушатаной крестовиной.
Звук был ощутим на первой, второй и третьей передачах, при переключении на четвёртую и пятую пропадал.
"В понедельник поеду на СТО" - эта мысль посетила меня.
"Вроде едет и шумит не глобально, на пару дней до понедельника должно хватить" - и эта мысль посетила меня тоже.
Не хватило. Уже в обед, отъехав от дома остановился на перекрёстке и, затем тронувшись, услышал хруст и лязганье.
После второй остановки машина тронуться уже вперёд не смогла, беспомощно жужжа двигателем в положении коробки D.
Но удалось немного сдвинуть её назад к обочине задним ходом.
После этого контакт двигателя с колёсами был утерян окончательно и бесповоротно.
При работающем двигателе и включеном D иногда проскакивают какие то "зацепляющие" звуки, но, видимо, это остатки былого контакта.
Даже не представляю, что могло сломаться так быстро и внезапно.
Знакомые говорят - однозначно я "попал" на АКПП, но я почему-то думаю, что причина другая.
Не сильно вникал до этого в устройство полного привода на своём авто, знаю только, что постоянный полный.
Понятно, что завтра на СТО найдут причину, но хотелось бы до этого прикинуть все варианты.
Всю предысторию написал для того, чтобы была полная картина возможных предпосылок произошедшему.
Машина Mitsubishi Airtrek Turbo-R, 2002 г.в.
Пробег 138 тыщ. км.
Коллеги, Ваши мысли?
Falstaff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2010, 15:58   #20
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

по ходу правильно тебе знакомые говорят...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2010, 16:44   #21
Falstaff
Опытный
 
Аватар для Falstaff
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

У меня на Диаманте умирала коробка, там симптомы были совсем другие...

---------- Добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------

Самый главный вопрос (к Краснодарцам) - на какую СТО тащить?

И где начинать подыскивать контрактную АКПП?
Falstaff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2010, 16:58   #22
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,367
По умолчанию Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

Скорее всего коробка под замену. Ремонт возможен если найдешь нужные запчасти. Если бы у меня случилась такая проблема, поехал бы в ARS на Аэродромную (рядом с Алексеевскими банями) т. 244-49-44, 215-44-00. У них хоть и не большой опыт ремонта АКПП, но ребята толковые.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.03.2010, 17:51   #23
Personal Jesus
ЗАБАНЕН
 
Авто: Evolution 7GT-A
Сообщений: 409
По умолчанию Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

Цитата:
Сообщение от Falstaff Посмотреть сообщение
Вчера огорчился фактом того, что мой аутомобыль перестал двигаться. к сожалению, изображение утрачено к сожалению, изображение утрачено

Предыстория:
Месяца два с половиной назад, как и полагается, поменял масло в АКПП.
Замена была, разумеется, частичной а-ля "сколько вышло, столько и залили".
Вышло литров 5.
Само масло вопросов не вызывает, ибо фирменное Митсовское.
До этого машина была в Епонии, и сомнений в использовании такого же масла ранее Епонцким его владельцем практически нет.
После этого стал обращать внимание на то, что машина стала через некоторое время ехать по-другому, а именно при трогании с места после нажатии педали газа до "схватывания" проходить стали ранее не замечаемые доли секунды.
Приехал на то же СТО, проверили уровень в АКПП - всё нормально.
Стал грешить на сам двигатель, ибо были проблемы с CHECK-ом (инж надо мыть, да и, по-хорошему, свечи пора менять, а то машина стала ехать хуже) в плане того, что "больной" двигатель "не додаёт" достаточного крутящего момента на старте. (Может это, конечно, и абсурд, но мысли такие были, ибо глубоко в схему работы АКПП никогда не вникал).
Это имело место только при трогании с места, во всех остальных моментах коробка переключала довольно ровно.
Далее, с месяц назад, двигаясь ночью по малознакомой дороге на приличной скорости заехал (а если быть более точным, то залетел) в достаточно глубокую лужу.
Свист ремня генератора прошёл на следующий день (оно и понятно - высохло).
Но после этого стал обращать внимание на странный призвук при отпускании педали газа во время движения.
Было что-то стрекочущее с частотой пропорциональной скорости движения.
Причём, при разгоне звук пропадал, при нажатии на педаль тормоза нет.
И вот буквально вчера с самого утра этот звук стал довольно сильным и с металлическим оттенком, очень похожим на звук звенящего кардана на стареньких Жигулях с ушатаной крестовиной.
Звук был ощутим на первой, второй и третьей передачах, при переключении на четвёртую и пятую пропадал.
"В понедельник поеду на СТО" - эта мысль посетила меня.
"Вроде едет и шумит не глобально, на пару дней до понедельника должно хватить" - и эта мысль посетила меня тоже.
Не хватило. Уже в обед, отъехав от дома остановился на перекрёстке и, затем тронувшись, услышал хруст и лязганье.
После второй остановки машина тронуться уже вперёд не смогла, беспомощно жужжа двигателем в положении коробки D.
Но удалось немного сдвинуть её назад к обочине задним ходом.
После этого контакт двигателя с колёсами был утерян окончательно и бесповоротно.
При работающем двигателе и включеном D иногда проскакивают какие то "зацепляющие" звуки, но, видимо, это остатки былого контакта.
Даже не представляю, что могло сломаться так быстро и внезапно.
Знакомые говорят - однозначно я "попал" на АКПП, но я почему-то думаю, что причина другая.
Не сильно вникал до этого в устройство полного привода на своём авто, знаю только, что постоянный полный.
Понятно, что завтра на СТО найдут причину, но хотелось бы до этого прикинуть все варианты.
Всю предысторию написал для того, чтобы была полная картина возможных предпосылок произошедшему.
Машина Mitsubishi Airtrek Turbo-R, 2002 г.в.
Пробег 138 тыщ. км.
Коллеги, Ваши мысли?
Наши мысли ,пиз.ец планетаркеоднозначно и без поворотно
Personal Jesus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.03.2010, 19:20   #24
kiria
Житель Клуба
 
Аватар для kiria
 
Имя: Кирилл
Авто: airtrek turbo МКПП
Сообщений: 109
По умолчанию Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

планитарка 100%.
kiria вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.03.2010, 19:29   #25
Personal Jesus
ЗАБАНЕН
 
Авто: Evolution 7GT-A
Сообщений: 409
По умолчанию Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

а историю я могу тебе написать плачевную))))во сколько это тебе выльется даже до сервиса))))есть только два варианта в твоей ситуации))
Personal Jesus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2010, 00:13   #26
mitya
Житель Клуба
 
Аватар для mitya
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero IV 3.2 DI-D
Сообщений: 257
По умолчанию Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

механику СТАВИТЬ нужно!!! и будет СЧАСТЬЕ!!!! есть комплект от Аута турбового!
mitya вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2010, 00:26   #27
Personal Jesus
ЗАБАНЕН
 
Авто: Evolution 7GT-A
Сообщений: 409
По умолчанию Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

видел я кто свапнул акпп на меху...только и вижу что приезжают,то педальку подтяните,то еще чего болтается,то сцепу замените....у кого акпп не надо оно вам это точно,да и бабок выкинете караул..за эти бабки можно акпп по самые не балуй затюнить и хрен сломается,меха вобще не панацея,она чаще ломается чем акпп)))))))))
Personal Jesus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2010, 08:51   #28
Falstaff
Опытный
 
Аватар для Falstaff
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

Цитата:
Сообщение от Personal Jesus Посмотреть сообщение
а историю я могу тебе написать плачевную))))во сколько это тебе выльется даже до сервиса))))есть только два варианта в твоей ситуации))
Можно и историю плачевную.
Каких два варианта?
Falstaff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.03.2010, 12:07   #29
Personal Jesus
ЗАБАНЕН
 
Авто: Evolution 7GT-A
Сообщений: 409
По умолчанию Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

при твоем пробеге,тогда уж проще ставить контрактный коробас и то купив контрактный коробас нужно его перебрать,ну типа поменять фильтр,усилить обязательно эти самые планетарки чтоб не ломались(так как контрактная акпп не гарант что завтра она опять не крякнет)ну и махнуть минимум сальники и прокладки,еще бы для кучи фрикционы-это вариант 1.....теперь вариант два восстановить свою,тут либо тоже покупать контрактную акпп чтоб использовать донорские детали эти самые планетарки,либо купить новые планетарки и тоже обязательно их усилить...как оказалось новые планетарки не гарант что не сломается опять же так как было уже два случая поломки паджериков которые выехав новыми с салона получали проблему в виде поломок этих самых планетарок.....планеты на паджеро одинаковые как и у нас,сам видел и усиливали)))вобщем решать тебе каким путем пойти.......вот по бабосам примерный расклад...сальники+прокладки=5р,фильтр-0.5р(500р)фрикционы-1(которые бумажные)5р фрики-2(железные)5р...усиление планетарок -10р.....новые планетарки 3штуки стоят примерно 27-30р или купииь контрактную акпп от 20 и выше...а теперь сам посчитай что тебе в акпп надо поменять....считай минимум фильтр,планетарки или контрактную акпп,остальное как говорится на любителя

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:54 ----------

вобще есть вариант что у тебя корону провернуло в акпп,но это редкая поломка...99.9% что планетарка крякнула...фоты скинь если можешь того что сломалось
Personal Jesus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.03.2010, 12:50   #30
Falstaff
Опытный
 
Аватар для Falstaff
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 65
По умолчанию Re: Airtrek Turbo - поломка трансмиссии

На СТО оттащу, диагноз поставят, бюджет прикину, может не буду разбирать даже - так продам и пересяду пока на Ланцер до лучших времён. Ибо больше полтоса пока не готов тянуть, а ездить надо срочно и много...
Если разберу - сфотаю)
Falstaff вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
а кто с места быстрее Outlander Turbo или Airtrek Turbo mamrom Airtrek Turbo!!! 24 25.04.2018 14:23
Поломка механизма поднятия запаски Dozr Outlander XL - Запчасти и ремонт 33 02.08.2017 15:23
AirTrek Turbo vs. Forester Turbo Micklas Обсуждение новинок/старинок, выбор авто 30 24.11.2009 14:21
Первый турбослет : Outlander Turbo, Airtrek Turbo slavkin.mobile Airtrek Turbo!!! 95 20.08.2009 18:01
FAQ по тюнингу Outlander turbo / Airtrek turbo dr_dick Airtrek Turbo!!! 0 20.03.2009 05:57

MASTERCARD Out-club.ru&Тинькофф банк
Текущее время: 05:22. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU