[Дмитрий 27]

@strike-lev,
Пишут, что в наружном шрусе стопорное кольцо и канавки с прямыми углами и не снимается он. А балансир на хомутах оказывается. Тогда немножко проще, буду одевать через внутреннюю сторону, но тут попадалово на покупку двух видов смазок (зеленую и серую).[/QUOTE]

Все там снимается, главное не сц.ть.
А по поводу смазки - в оригинальном пыльнике, в коробке лежит 2 вида смазки, для внутреннего и наружного.

[posmetuhov]

Вот что бывает когда (в моем случае предыдущий хозяин) не вовремя меняет опорные подшипники на стойках передних.

А теперь вопрос: есть что по заменителям хорошим или оригинал ставить?

[Дмитрий 27]

Сообщение от posmetuhov

Вот что бывает когда (в моем случае предыдущий хозяин) не вовремя меняет опорные подшипники на стойках передних.

А теперь вопрос: есть что по заменителям хорошим или оригинал ставить?

Это как так?
Пробег и условия эксплуатации?

[hanter72]

Сообщение от posmetuhov

Вот что бывает когда (в моем случае предыдущий хозяин) не вовремя меняет опорные подшипники на стойках передних.

А теперь вопрос: есть что по заменителям хорошим или оригинал ставить?

..н-да, уж..так убивать машину еще нужно постараться.. по ходу, за машиной вообще не следили

опорные подшипники оригинал (порядка 150 - 200 руб за один), чашки можно 555

P.S.: в собранном состоянии стойки я заливаю в чашку грамм по 20-30 ATF от ГУРа - как местное противодействие коррозии и контроль за состоянием опорных подшипников, если вдруг образуется трещина в них.

[posmetuhov]

Сообщение от Дмитрий 27

Это как так?
Пробег и условия эксплуатации?

Пробег 250 тысяч километров. Условия эксплуатации не знаю. Машина в 2011 году пришла к нам в Казахстан. Владею машиной пару месяцев. Вот потихоньку шаманю то одно то другое.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от hanter72

..н-да, уж..так убивать машину еще нужно постараться.. по ходу, за машиной вообще не следили

Да вот и не знаю как и ответить. Вроде хозяин за машиной следил. По ходовой вроде все в порядке за исключением вот такой подляны с этой чашкой. Что само характерно с другой стороны все живо и здорово, но на всякий случай опорник заменил.

Сообщение от hanter72

опорные подшипники оригинал (порядка 150 - 200 руб за один), чашки можно 555

Опорники уже купил, подушки опорные живее всех живых. Номерка этой чашки нету волшебной фирмы 555? Экзист не выдает нифига, только фебест и еще что то. От оригинала ценой мало отличаются.

Сообщение от hanter72

P.S.: в собранном состоянии стойки я заливаю в чашку грамм по 20-30 ATF от ГУРа - как местное противодействие коррозии и контроль за состоянием опорных подшипников, если вдруг образуется трещина в них.

Куда заливаешь? Прям сверху в подушку? Где шток стойки прикручивается?

[secret49]

Добрый день, клубни посоветуйте лобовое стекло на американца 2003 год (оригинальный номер MR971422), а то заменителей нет? фирма и номер заранее спс!

[hanter72]

Сообщение от posmetuhov

Куда заливаешь? Прям сверху в подушку? Где шток стойки прикручивается?

ага.

[luna7475]

@secret49, Проще заехать в контору по установке автостекол, там подберут и если надо установят.

[Alless]

@secret49, в любую контору по замене стекол, а там уже на любой вкус и кошелек. Пилкингтон неплохие стекла, есть еще XUG и FUG, про вторые слышал как лучше.

[Ерлан-Атырау]

Всем привет! ребята помогите аутлендер 2006 первый выпуск японец 2.4 мивек лямбда зонд один стоит снизу на выпускном коллекторе нету ! Вопрос такой как где наxодится фишка этого лямбда зонд идет в салон именно куда где копать? Спасибо

[Alexander Kozlov]

Сообщение от Ерлан-Атырау

Всем привет! ребята помогите аутлендер 2006 первый выпуск японец 2.4 мивек лямбда зонд один стоит снизу на выпускном коллекторе нету ! Вопрос такой как где наxодится фишка этого лямбда зонд идет в салон именно куда где копать? Спасибо

Расставьте знаки препинания и исправьте ошибки. Совершенно ничего не понятно.

[ZMS]

Сообщение от Alexander Kozlov

Расставьте знаки препинания и исправьте ошибки. Совершенно ничего не понятно.

Подозреваю в Казахстане авто араб или америкос, от этого такой стиль изложения

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=384

[SeverBap]

Добрый день.
Подскажите есть если на форму обсуждения по переводу в американце с ручного управления кондеем на авто, никак могу найти (хочу перевести)

[DmirtyVS]

Сообщение от SeverBap

Добрый день.
Подскажите есть если на форму обсуждения по переводу в американце с ручного управления кондеем на авто, никак могу найти (хочу перевести)

На американце, переход на климат болт-он теоретически возможен только на послерестайле, когда у них появились в гамме комплектации с климатом. Но найти такой комплект для свапа на наших разборках нереально.
Я переделывал своего европейца, донором был турбоаут. Полностью разбирал салон, снимал торпеду и менял жгут.
Лансероводы взяли моду переделывать без снятия торпеды и замены косы электропроводки, просто из донорской косы выплетают провода относящиеся к климату и вживляют в свой родной жгут. Но такие действия требуют виртуозного понимания электропроводки машины.

[SeverBap]

ндааа значит не судьба