Ребята, помогите. ТО 90 тыс. В КлючАвто насчитали 49 тыс рублей! гарантия закончилась. Что-то жаба давит. неужели так дорого?
---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:39 ----------
так нечестно( 9 просмотров и ни одного ответа на мою просьбу про 90 тыс кэмэ.. слушайте, это серьезная проблема: делать в подворотне и потом дергаться на трассе и прислушиваться к каждому стуку или переплачивать у дилера и ехать более-менее спокойно?...
Ребята, помогите. ТО 90 тыс. В КлючАвто насчитали 49 тыс рублей! гарантия закончилась. Что-то жаба давит. неужели так дорого?
---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 21:39 ----------
так нечестно( 9 просмотров и ни одного ответа на мою просьбу про 90 тыс кэмэ.. слушайте, это серьезная проблема: делать в подворотне и потом дергаться на трассе и прислушиваться к каждому стуку или переплачивать у дилера и ехать более-менее спокойно?...
Пиши в личку vin, дам список з/ч. Закажешь, и потом дам контакт мастера. всё сделает по вышке! Работает у официалов, но сделает по свойски! Мастер действительно толковый! Сам постоянно только у него обслуживаюсь, в случае чего! Только давай до среды, а то потом уеду на две недели...
Поджро спорт 2,5 турбо дизель. Выпуск 2011 год. Поменял все ролики и ремни при ТО 90. а утро обнаружил течь коренного сальника двигателя. Начал лазить по форумам. В одном месте обнаружил перечень запчастей, которые были использованы при ТО 90, в них четыре сальника (коренной, 2 балансировочных вала и распредвал). Пришлось покупать сальники и выполнять ту же процедуру как и при замене ремней и роликов. При вскрытии обнаружено - коренной течет, нижний балансировочный вал потеет. Поменял все 4 сальника, раз уже вскрыли. Сальники оригинальные, стоимость от 450 до 550 рублей каждый.
Кроме этого заменил масло в распределительной коробке и редукторах мостов. Поменял масло в АКПП (было черное). При замене всех этих масел залил СУПРАТЕК. Проехал 5-6 тысяч и обнаружил, что увеличился "выкат автомобиля". Расход топлива практически не уменьшился. Затраты на ТО 90 ориентировочно 45 000 не менее. Делали все не ОД.