[Dolphin67]

@feds, я как человек первый раз прочитавщий тему могу так же заметить что в каждом посте вы вспоминаете фортюнер. И если вам на это обращают внимание то стоит задуматься а не переводить все в русло: мол, это вы сами все про МПС твердите - уж не рекламируете ли???. Тема ведь про него? Странно было бы если люди про уазики писали.

Ваши заявления о том что ажиотажа нет и мицу испугались фортюнера это только ваши предположения. Я как человек последнюю неделю постоянно бывающий в различных салонах могу сказать что интерес у людей есть. Некоторые варианты интересные пропадают в связи с тем что их купили. Ажиотажа быть не может. Это не солярис за 300т. Я не думаю что в салоне Тойоты очередь за Прадо и прочие на месяцы вперед расписана.
По заявлению митсу продажи мпс отличные. Можно верить или нет - по отчетам о проданных все равно будет видно. Но факт переноса сборси в Калугу о чем то говорит. Не думаю что это копеечное мероприятие и вряд-ли стали бы заморачиваться если продажи 100 машин в месяц.

Меня лично забавляют различные блогеры утверждающие что с приходом фортюнера продажи мпс умрут. Никто не знает ни цен не комплектаций но зато все знают что умрут)

[feds]

Сообщение от Dolphin67

Ваши заявления о том что ажиотажа нет и мицу испугались фортюнера это только ваши предположения.

Не ну а чем вы объясните снижение цены на 200тыс и увеличение гарантии до 5 лет? Заботой об покупателях? И как-раз на кануне выхода на Российский рынок заклятого врага конкурента? Такая добрая придобрая Мицу стала.

[nikitinap76]

Сообщение от feds

Такая добрая придобрая Мицу стала.

И клиентоориентированная - прокинула уже дважды людей, которые её поддержали и купили машины до снижения цены и до расширенной гарантии. Сра...ь им на клиентов, это бизнес. Поэтому с них надо вытягивать по максимуму, т.к. всё что ты сегодня вытянул, то и всё твоё. А что там завтра будет..... Сегодня люди наберут спортов, а завтра митсу скажет гарантия 1 год и всё, приплыли. И это касается не только митсубиши

[Dolphin67]

@feds, я могу предполагать только.
Может быть это обусловлено курсом доллара, может еще чем то. Не знаю.
По факту: это для привлечения новых покупателей, конкурета еще нет и пока не понятно что сколько стоит и когда. Так что я больше склоняюсь к привлечению новых клиентов.
Так же по факту они по*мели сначала всех ценой (кто купил по полной цене и до снижения), по*мели владельцев бензина по комплектациям (нет дефлекторов обдува, панельки выбора скорости обдува у задних пассажиров, и нет кнопки центрального замка. И что то не понятное там с адаптивным круизом. Радар вроде есть а круиза адаптивного нет)

В целом я их не защищаю и понимаю. Не думаю что есть сейчас авто производители которые в первую очередь не заботятся о заработке. Изначально было видно что кто то кого то обманывает. На Украине, например, изначально был дизель и по курсу машина стоила дешевле чем у нас.
Так же не стоит забывать что производитель может быть вовсе не причем. А всему виной импортер, который хочет навариться во время общего снижения продаж новых авто в РФ.

А мне машина нравится, меня устраивает. Даже тест драйв не проходил. Просто потому что выбирать не из чего. Надеюсь все будет хорошо и в пятницу заберу.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от nikitinap76

Сегодня люди наберут спортов, а завтра митсу скажет гарантия 1 год и всё, приплыли. И это касается не только митсубиши

Ну это вы загнули. Все таки это прописывается в договоре.
Это все равно что вы ипотеку возьмете под 9% а вам через месяц скажут что теперь 50%.

[Ruslanbs]

Митсу реально опрокинула с гарантией, это еще больше "добило" после снижении цены тех, кто приобрел авто до 1 октября, в их числе и я (купил вначале сентября). Звонил сегодня на горячую линию компании, мне ответили, что новая гарантия распространяется на авто переданное потребителю после 1 октября. Риторический вопрос: чем отличается авто переданное потребителю 30 сентября, от переданного 1 октября ? Где справедливость ?!

[Конкретный]

Сообщение от username11

Кстати, как раз Ваши сообщения подтолкнули к покупке этого авто, а не другого..

Надеюсь,не пожалел?

[dimasis777]

Вот и я чуть не купил паджерика 29 сентября,вот что то держало от этого шага!
Отложил покупку до новогодних скидок,думаю как раз они будут самыми максимальными!
Или вторая третья декада января,там уже начнут продавать машины 2017 г .
Ну и отзывов хочется услышать,как дизелек себя покажет в зимний период!
Ни когда дизельных машин не было,чёт стрёмно их брать с нашим качеством столяры,но блин нравится он мне и после тест драйва решил брать,но немного подождать!

[ASergeyA]

Сообщение от feds

Не ну а чем вы объясните снижение цены на 200тыс и увеличение гарантии до 5 лет?

Объясняю желанием "остаться при своих". Держать на крючке авторизованных ТО не три, а пять лет.

[RSM 36]

Сообщение от dimasis777

Вот и я чуть не купил паджерика 29 сентября,вот что то держало от этого шага!
Отложил покупку до новогодних скидок,думаю как раз они будут самыми максимальными!
Или вторая третья декада января,там уже начнут продавать машины 2017 г .
Ну и отзывов хочется услышать,как дизелек себя покажет в зимний период!
Ни когда дизельных машин не было,чёт стрёмно их брать с нашим качеством столяры,но блин нравится он мне и после тест драйва решил брать,но немного подождать!

Самый продуманный вариант.
Тоже изначально так планировал, но душа не выдержала, столько томиться, поэтому взял еще в начале августа, когда скидки были только 200 тыс.

[Surgeon47]

Сообщение от Ruslanbs

Митсу реально опрокинула с гарантией, это еще больше "добило" после снижении цены тех, кто приобрел авто до 1 октября, в их числе и я (купил вначале сентября). Звонил сегодня на горячую линию компании, мне ответили, что новая гарантия распространяется на авто переданное потребителю после 1 октября. Риторический вопрос: чем отличается авто переданное потребителю 30 сентября, от переданного 1 октября ? Где справедливость ?!

Меня можете поздравить, именно мне повезло забрать авто 29.09)))

[Venture]

Сообщение от ASergeyA

Объясняю желанием "остаться при своих". Держать на крючке авторизованных ТО не три, а пять лет.

Именно! Спорт ОЧЕНЬ дорог в сервисе! А здесь будешь как бычок привязанный денюшку покорно завозить.
Прелести 5-летней гарантии прочувствовал на Хендэ: всё, что потребовало ремонта под гарантию не подпадало! Читаем внимательно гарантийные обязательства...

[username11]

Сообщение от Конкретный

Надеюсь,не пожалел?

Пожалел сильно, не думал, что она такая тарахтелка и жужжалка, за 2 недели уши опухли, а нервы натянулись. Ездил сегодня к ОД. Забирайте, говорю, нафиг, дайте бензин. Нет проблем, говорят, давай нам сверху еще 350 и будет тебе бензин, вот думаю.. Лучше бы я Прадо взял.

[Farmer]

А мне нравится, когда дизель тарахтит, особенно когда наваливаешь по трассе) Внедорожник большой должен быть брутален, ты должен ощущать мощь под капотом в том числе и по звуку мотора. Прадо тестил, может в нём и потише, но и едет он похуже, скорость набирает медленнее, ему бы движок помощнее.

[PVladimirM]

Сообщение от Farmer

А мне нравится, когда дизель тарахтит, особенно когда наваливаешь по трассе) Внедорожник большой должен быть брутален, ты должен ощущать мощь под капотом в том числе и по звуку мотора.

Возвращался в пятницу из Питера - после Вологды раз пять обгонял меня земляк на L200 (а потом перекуривал на остановках) - наверно "отдыхал" от тарахтения дизеля...

[Venture]

Сообщение от username11

Пожалел сильно, не думал, что она такая тарахтелка и жужжалка, за 2 недели уши опухли, а нервы натянулись. Ездил сегодня к ОД. Забирайте, говорю, нафиг, дайте бензин. Нет проблем, говорят, давай нам сверху еще 350 и будет тебе бензин, вот думаю.. Лучше бы я Прадо взял.

Вообще-то, это странно. Наверное, и тестили перед покупкой, не через инет же Вы его покупали.
МПС и Прадо - разные машины. Прадо создавалась как самостоятельная модель, МПС же - переделка из грузовика Л-200. И воспринимать МПС надо дОлжным образом: надежность, крепость, способность уверенно двигаться по любым дорогам и по серьезному бездорожью. За те деньги, что он стОит, обеспечить одинаково комфортное движение по перечисленным условиям невозможно, хотя конструкторам Мицы в значительной степени удалось найти компромисс. Так что, если хочется еще и комфорта, то Вам надо было рассматривать Таурег.
Основная категория пользователей МПС - тем кому за 40, и далеко за сорок. Им уже ничего никому доказывать не надо, отжигать - пройденный этап, зато важны истинные ценности: рама, неубиваемость подвески, универсальные возможности машины, объем багажника и салона, неприхотливость в ремонте. Понты и вайфай им неинтересны.
МПС нередко называют комфортабельным трактором, и я отчасти с этим согласен. Мне лично нравится, как МПС-2 ведет себя на трассе - идет, как по рельсам. Крейсерская скорость 120-130 км/ч вполне комфортна по шуму и расходу топлива. Не сомневаюсь, что у МПС-3 с этим точно не хуже. А вот тот же Паджеро-4 по комфорту езды по не идеальной дороге я ставлю точно ниже, чем МПС-2. Причина - жесткая подвеска, отсутствие рамы и независимая задняя подвеска. Перебирает все неровности до мелочей и меня в ней на заднем сидении просто уматывает. Данное обстоятельство в свое время склонило чашу весов в пользу МПС-2, причем это было не только мое ощущение, но и жены с двумя детьми 8-10 лет, которые, конечно, ни в чем не разбираются - только ощущения.
Подождите - обомнется подвеска, станет помягче, привыкните и к характеру машины. Лично мне звук дизеля очень нравится, стараюсь не ездить на высоких оборотах, а на низких звук мотора напоминает предупреждающее урчание тигра - солидно и весОмо.