Outlander. Замена катализаторов на пламягасители

VGEO · 04.05.2011, 14:42

Цитата:

Сообщение от RaideR

Товарисч, какого племени у тебя машина? Европейского аль американского?

у меня европеец. 4 датчика стоит. на какие ставить обманки не пойму)

RaideR · 04.05.2011, 16:34

Не силен в европейцах особо, но думаю задние, это которые на схеме внизу под номером 14925S и 14925Q, щас владельцы европоидов прибегут и закидают меня помидорами подтвердят или опровергнут меня.

сергей2309 · 04.05.2011, 19:17

[QUOTE=LeXX74;966592]Всем привет, у меня расход сейчас около 20 - 22 л на сотню в городе , никаких ошибок не горит, машина обслуживается своевременно, сейчас появилось свободное время и можно заняться этой "проблемкой"... Перечитал всю тему, что все-таки надо сделать чтоб привести его в норму, ведь как я понимаю это большой расход??[/QU
Читая все выше изложенное становится ясно что все говорят об одном и том же ,но по разному.значит так:минусы замены катализаторов на пламягасители и установку обманок
1.выхлоп гораздо вонючий и вредный для окр.среды
2.резонатор и глушитель быстрее выходят из строя,из-за повышенной температуры выхл.газов.
3.качество пламегасителей плохое-отсюда звук .убрав кат-ры, и не заменив их на другие ,вы будете разочарованы работой выхлопной системы!

ПРО ОБМАНКИ!!!Здесь описывали обманки разные. существуют 2 вида:механическая и электронная.первая работает не во всех случаях,скажем так 50 на 50, вторая по надежнее(конденсатор и резистор,впаяные в проводку лямбды).
у меня 2 литра европеец с 2 мя катал.и я буду первый(который между лямбда зондами стоит) менять на универсальный катал.(8000р),а второй,кот.после лямбды стоит можно и на пламягаситель с нержавейки.ТОЛЬКО НЕ СТОИТ ЕГО НАБИВАТЬ ВООБЩЕ НИЧЕМ!!! СТРУЖКА СГОРАЕТ СБИВАЕТСЯ В КОМОК ВСТАЕТ В ТРУБЕ И ВАША МАШИНА НЕ ЕДЕТ! и еще : универсальный катализатор должен быть не ниже ЕВРО 3!!!! КЕРАМИЧЕСКИЙ.

---------- Добавлено в 19:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:17 ----------

Цитата:

Сообщение от VGEO

у меня европеец. 4 датчика стоит. на какие ставить обманки не пойму)

НА КАЖДОЙ ТРУБЕ ПО 2! ПРАВИЛЬНО? ВОТ НА ВТОРЫЕ И СТАВИТЬ. А КАКИЕ ОБМАНКИ СОБИРАЕШСЯ СТАВИТЬ-ТО??

ise_74 · 04.05.2011, 22:16

Цитата:

Сообщение от RaideR

Не силен в европейцах особо, но думаю задние, это которые на схеме внизу под номером 14925S и 14925Q, щас владельцы европоидов прибегут и закидают меня помидорами подтвердят или опровергнут меня.

+1 они и есть!!! в приёмной трубе стоят, после катов!

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:16 ----------

Цитата:

Сообщение от сергей2309

Всем привет, у меня расход сейчас около 20 - 22 л на сотню в городе , никаких ошибок не горит, машина обслуживается своевременно, ........
НА КАЖДОЙ ТРУБЕ ПО 2! ПРАВИЛЬНО? ВОТ НА ВТОРЫЕ И СТАВИТЬ. А КАКИЕ ОБМАНКИ СОБИРАЕШСЯ СТАВИТЬ-ТО??

у тебя движок 2 литра, для него 20-22 очень много!!!
система выпуска у тебя не такая , как на 2.4 ,датчиков меньше, читай тему !

VGEO · 05.05.2011, 04:48

Цитата:

Сообщение от LeXX74

НА КАЖДОЙ ТРУБЕ ПО 2! ПРАВИЛЬНО? ВОТ НА ВТОРЫЕ И СТАВИТЬ. А КАКИЕ ОБМАНКИ СОБИРАЕШСЯ СТАВИТЬ-ТО??

Попробую сначала механические поставить, посмотрю, что из этого получится. Если не понравится, придется электронную где-то искать. В нашей дыре это не просто)

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:48 ----------

а на сервисе мне сказали, что обманки ставить не надо, чтобы чек погас. типа он от неправильного давления загорается, когда катализатор выходит из строя. а после установки пламегасителей давление станет нормальным и чек погаснет.

RaideR · 05.05.2011, 08:03

Цитата:

Сообщение от VGEO

Попробую сначала механические поставить, посмотрю, что из этого получится. Если не понравится, придется электронную где-то искать. В нашей дыре это не просто)

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:48 ----------

а на сервисе мне сказали, что обманки ставить не надо, чтобы чек погас. типа он от неправильного давления загорается, когда катализатор выходит из строя. а после установки пламегасителей давление станет нормальным и чек погаснет.

У нас дыра хлеще

Заказ по интернету рулит. Если что стучи в личку или в аську, подскажу где взять. И в вашу "дыру" кстати на 9 мая собираюсь

И не езди больше в этот сервис, где сказали что все потухнет

VGEO · 05.05.2011, 15:52

Цитата:

Сообщение от RaideR

У нас дыра хлеще

Заказ по интернету рулит. Если что стучи в личку или в аську, подскажу где взять. И в вашу "дыру" кстати на 9 мая собираюсь

И не езди больше в этот сервис, где сказали что все потухнет

О, так это же здорово)
Надо встретиться обязательно)
Стучу в аську

infomania · 05.05.2011, 17:47

Цитата:

Сообщение от VGEO

Попробую сначала механические поставить, посмотрю, что из этого получится. Если не понравится, придется электронную где-то искать. В нашей дыре это не просто)

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:48 ----------

а на сервисе мне сказали, что обманки ставить не надо, чтобы чек погас. типа он от неправильного давления загорается, когда катализатор выходит из строя. а после установки пламегасителей давление станет нормальным и чек погаснет.

Мехнические ставятся в низ после ката, а электронные ставят в проводку до первых датчиков, до разъёма. Во всяком случае я делал так, мне механические не помогли пришлось ставить электронные, я их сам паял, сложного ничего нет, радиорынок паяльник. желательно гараж с электричеством и всё в твоих руках.
Обманки ставить нужно в любом случае, ни один пламегас не повторит точно такое давление как родной кат, проверено.

сергей2309 · 05.05.2011, 19:43

вот это правда..

akapros · 05.05.2011, 21:21

а прошить мозги не проще?

VGEO · 06.05.2011, 02:31

Цитата:

Сообщение от akapros

а прошить мозги не проще?

прошить мозги конечно проще. но вот найти того, кто это может сделать в нашем городе очень сложно)

VGEO · 14.05.2011, 12:36

Цитата:

Сообщение от неудаляй

А что будет если выбить верхние каты ,но не перепрошивать эбу и не ставить обманки?

Выбыли мне каты, поставили самодельные плямегасы.
Обманку еще не поставил, и ничего не перепрошивал.
Расход с 13 вырос до 20

VGEO · 16.05.2011, 15:49

АЛИЛУЙЯ!!!

Ожил мой аут)
Выкладываю немного фоток, как мне вырезали катализаторы.
На них можно увидеть, что первый кат просто рассыпался на части, второй кат оказался почти новым. только на поверхности было немного косяков.
Вместо них вставили две трубы из металической сетки. А также набили металической стружкой, но я этого уже не видел, так как процедура затянулась на 2 дня.
После всей этой работы расход увеличился, как уже писал, с 13 до 20. Хотел ставить механические обманки, но токарь, с которым я договорился, тянул, кормил завтраками... Решил делать электронную обманку, которую уже описывали на этом форуме. Это та, где впаиваются кондер и резистор. Все купил в первом же магазине радиодеталей. Кондер - 30 р, резистор - 1 р. Попросил знакомого электрика/паяльщика и он мне все припоял за 15 минут. В результате расход стал еще меньше, чем был до вырезания катов - 12-12,5 по городу. И машина реально стала резвее!!!

JohnSt · 26.05.2011, 15:26

Горел "чек" , имелись две ошибки "неэфективная работа катализаторов 1 и 2",и даже если ошибки скидывал они появлялись сразу после запуска снова, расход топлива был номальный 12-14 литров на сотню, тяга тоже в порядке. Поставил сегодня механические обманки-проставки , заказывал токарю , стоимость 300р за обе, скинул ошибки , "чек" пока не горит, поведение машины и расход не изменились, посмотрим что дальше покажет...

REDNALTUO · 26.05.2011, 16:07

Цитата:

Сообщение от JohnSt

Горел "чек" , имелись две ошибки "неэфективная работа катализаторов 1 и 2",и даже если ошибки скидывал они появлялись сразу после запуска снова, расход топлива был номальный 12-14 литров на сотню, тяга тоже в порядке. Поставил сегодня механические обманки-проставки , заказывал токарю , стоимость 300р за обе, скинул ошибки , "чек" пока не горит, поведение машины и расход не изменились, посмотрим что дальше покажет...

Такая же херня.